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plutôt sympa cette rénovation dis moi !
J'envisage de repeindre mon sabinal prochainement et j'aimerai bien le peindre couleur bleu nuit comme les white shark . Seul souci c'est que j'ai peur que la couleur fonçée fasse ressortir tous les défauts et fasse "bricolage"... As tu cet effet (on ne le voit pas sur les photos en tous cas) ? Sait tu comment l'éviter ?

rudy83 a écrit :
plutôt sympa cette rénovation dis moi !
J'envisage de repeindre mon sabinal prochainement et j'aimerai bien le peindre couleur bleu nuit comme les white shark . Seul souci c'est que j'ai peur que la couleur fonçée fasse ressortir tous les défauts et fasse "bricolage"... As tu cet effet (on ne le voit pas sur les photos en tous cas) ? Sait tu comment l'éviter ?

mode humour : on
oui je sais ,
decapage de la couche externe de peinture
poncage au moyen puis au fin
mastic
poncage
3 ou 4 couches de primaires
poncage au fin
verif (et si pas bon re-mastic)
et peinture 3 ou 4couches
ah oui aussi : enorement de pateince , de calme et huile de coude
mode humour : off
avec cette methode tu obtiens un resultat qui est tres tres loin du bricolage
perso : j en suis tres content , tres peu de de defaut residuel il faut se coller le nez dessus pour les voir.
greg

3 ou 4 couches de primaires
le mieux c'est de faire un aprêt de charge

danlours a écrit :
3 ou 4 couches de primaires
le mieux c'est de faire un aprêt de charge

kesako , je suis curieux et j aime apprendre ?????
greg

greg 74 a écrit :

danlours a écrit :
3 ou 4 couches de primaires
le mieux c'est de faire un aprêt de charge

kesako , je suis curieux et j aime apprendre ?????
greg

à la différence d'un primaire ou apprêt , l'apprêt de charge sert à cacher les différents défauts . Il est beaucoup plus épais

Super boulot la restauration de ton boat :roll:

salut a tous
2 jours sympas sur le leman en bateau , le top !!!!!!!!!!
ce que je ne vous avais pas encore montre en petits details :
*** les batteries sur le socle dans la cabine
[Image externe indisponible : http://img410.imageshack.us/img410/9858/batterieenplaceev3.jpg]
*** eclairage du tableau arriere pour les baignades nocturnes
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/1461/photo058sc9.jpg]
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/1461/photo058sc9.f8642eddc1.jpg]
*** " les boiseries decoratives " + la trappe de visite de cale
[Image externe indisponible : http://img210.imageshack.us/img210/5011/portecabineetpostedebarti8.jpg]
[Image externe indisponible : http://img210.imageshack.us/img210/3286/boiserieslatteralesetinev3.jpg]
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/7688/boiseriearriereettrappekb3.jpg]
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/7688/boiseriearriereettrappekb3.ee50e98aaf.jpg]
*** la sellerie : plage arriere , banquette +siege de barre
ps : il manque les photos de la plage avant car sous la bache c est pas facile
:lol: , vive la meteo :roll:
[Image externe indisponible : http://img258.imageshack.us/img258/1181/coussinplagearrieregd1.jpg]
[Image externe indisponible : http://img254.imageshack.us/img254/4295/banquette2th6.jpg]
*** le taud
petite description : comme l ombre de temps en temps c est bien j ai monte un taud mais il ne devait pas me gener pour me ballader sur le bateau (hauteur) , se replier completement sur la plage arriere si besoin e bien entendu se deplier au dessus du cockpit mais sans alterer le soleil sur la plage arriere et enfin ne pas etre dangeureux ou genant dans postion a plat (ce qui impose a tout les tubes de rester dans l axe de fermeture)
apres recherche et visualisation , j ai trouve d occase un taud de mouillage en alu ( du chewing gum , ne vous laiisez pas avoir!!!!) dont j ai recuperer certaines articulations et dont j ai surtout etudie le concept.
tube d inox de 22 , un vieux porte velo qui servira de banque d organe pour les coudes , le sanglage et l articulation 180 degre.
(je vous mettrais des photos des 3 postions plus tard)
** l articulation
en devissant cela permet de donner l angle que l on veut 0° , 90 ° , 180°
c est ce qui permet de le rabattre complement a l arriere
[Image externe indisponible : http://img254.imageshack.us/img254/4028/articulationdutaudru9.jpg]
** dans la position " roll bar " ou navigation bache depliee la partie arriere de l arceau est sanglee au pont
[Image externe indisponible : http://img373.imageshack.us/img373/2668/sanglagedutaudop6.jpg]
mais il faut que cela soir solide et resiste a la vitesse , j ai donc adapte des tubes d appui verouillable inclines vers l arriere , qui tourne autour du tube afin se replier avec l arceau complet
le systeme de verouillage (recupere sur mon achat)
[Image externe indisponible : http://img510.imageshack.us/img510/2540/tubedappuisurlepontqq5.jpg]
[Image externe indisponible : http://img510.imageshack.us/img510/2540/tubedappuisurlepontqq5.6f83692de3.jpg] et de fixation au pont
[Image externe indisponible : http://img206.imageshack.us/img206/8339/tubedappuiverouillelv3.jpg]
[Image externe indisponible : http://img248.imageshack.us/img248/1037/tubedappuideverouillepn8.jpg]
en position ouverte l arceau avant se sangle sur les gros montant de pare brise par sangle et manille.
le tout etant boulonne ou serieusement visse : les essais ont montres une parfaite rigidite de l ensemble meme a pleine vitesse

danlours a écrit :

greg 74 a écrit :

danlours a écrit :
3 ou 4 couches de primaires
le mieux c'est de faire un aprêt de charge

kesako , je suis curieux et j aime apprendre ?????
greg

à la différence d'un primaire ou apprêt , l'apprêt de charge sert à cacher les différents défauts . Il est beaucoup plus épais

voila ce que c est d na pas connaitre tout les termes , c est ce que je voulais dire , en tout cas je pense que nous parlons de la meme chose.(en tout cas je pense car il avalait avec joie toutes les asperites!!!)
c est une "peinture " , tres peu liquide c est ca ????

greg 74 a écrit :

danlours a écrit :

greg 74 a écrit :

danlours a écrit :
3 ou 4 couches de primaires
le mieux c'est de faire un aprêt de charge

kesako , je suis curieux et j aime apprendre ?????
greg

à la différence d'un primaire ou apprêt , l'apprêt de charge sert à cacher les différents défauts . Il est beaucoup plus épais

voila ce que c est d na pas connaitre tout les termes , c est ce que je voulais dire , en tout cas je pense que nous parlons de la meme chose.(en tout cas je pense car il avalait avec joie toutes les asperites!!!)
c est une "peinture " , tres peu liquide c est ca ????

ce n'est pas une peinture ! c'est juste un apprêt très épais

avez vous des références sur ce type d'après de charge ?
Pour la sellerie tu as tout fait toi ou bien tu l'a fait faire ?