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Si tu le prend quand meme faut faire  baisser le  Prix  car remorque pas en regle/pas de carte grise

 Et  en cas d'accident  ou simple accrochage  tu auras de gros problemes avec l'assurance 
 

Attention  le bateau n'est  homologué que  pour  4 personnes

J ai bien noté qu il est homologué pour 4.
Sinon le vendeur m a répondu pour la remorque : ce n est pas une remorque de mise à l eau et qu il n a jamais eu de problème sur les trajets.
Je vais donc me renseigner demain auprès de mon assureur.
Est ce que la réglementation à pas changer depuis les années 80? Je veux dire qu avant cette remorque n avait pas besoin de carte grise et que depuis la réglementation à évoluée ?

Parky a écrit :

... Sinon le vendeur m a répondu pour la remorque : ce n est pas une remorque de mise à l eau

Effectivement c' est une remorque routière...

Cela dit, à partir du moment où elle n' est pas en règle
elle ne peut plus etre utilisée LEGALEMENT parlant
sur route.
C' est pour cela que l' on considère qu' il ne s' agit que
d'une remorque de mise à l' eau....

Imagine que tu achètes une voiture sans carte grise, ...
RIEN ni personne ne t 'empechera de t'en servir
dans une propriété privée qui t' appartient en totalité.
En revanche, aller sur route avec un véhicule dépourvu
de carte grise est illégal...    

Parky a écrit :

...
Sinon le vendeur m a répondu pour la remorque : ce n est pas une remorque de mise à l eau et qu il n a jamais eu de problème sur les trajets.

Tant mieux pour lui et reconnaissons qu' il a eu un coup
de chance de ne jamais etre controlé par les forces de l' ordre ...

Perso, sur une distance de plusieurs centaines de km
( et même, DIZAINES de kilomètres )
ce n'est pas un risque que je prendrais...    

En dehors de l' immobilisation du véhicule, et
de la prune qui ira avec ,  ...
c' est quand même une prise de risque
"conséquente" qui peut au final te couter
TRES CHER au niveau financier ( et moral )
en cas d' accident 

Ce n'est pas parce que l'on ne se fait pas prendre
que l'on est automatiquement du bon coté de la loi ...
 

Je suis d accord avec vous. J annulerai la vente si la remorque n est pas en règle
Le vendeur va contacter l ancien proprio, c est un ami, mais il est certain qu elle n a jamais été immatriculée. Il dit que cette loi n existait pas à l époque. Si son ami n à pas de carte grise, il me semble qu' un certificat constructeur pourra me servir pour faire une carte grise?

Sans compter la possible immobilisation!
et là c'est le drâme

Parky a écrit :

Sinon le vendeur m a répondu pour la remorque : ce n est pas une remorque de mise à l'eau

et qu il n a jamais eu de problème sur les trajets.
Je vais donc me renseigner demain auprès de mon assureur.
Est ce que la réglementation à pas changer depuis les années 80? Je veux dire qu avant cette remorque n avait pas besoin de carte grise et que depuis la réglementation à évoluée ?

   JERRATTOUS  n'a pas voulu dire que c'était  une remorque de mise à l'Eau

   mais que sans carte grise  elle ne pouvait servir qu'à cela   sur place au  port  et sans  l'utiliser sur la Route,

  C'est un  menteur ton vendeur  

  Les Remorques de  PTC de  750KG ont toujours été bvendues  NEUVES avec  Une CARTE GRISE

 Et comme il faut payer  pour la Carte grise  bien souvent les  proprios d'aprés  ne la font pas.

 Situ te fait controler  la remorque  /bateau  peut etre immobilisé par la police

 Et de plus  si  l'assurance fait son  boulot  si elle connait le PTC elle ne pourra pas t'assurer   si tu n'as pas la carte grise

 Et si tu  ne mentionne pas cela   = fausse déclaration  = pas d'assurance  en cas d'accident

  par contre en cas d'accident ou accrochage tu  peux etre certain  que  l'EXPERT  lui il va  vite  se rendre compte que c'est une  750kg ,

 

 

Parky a écrit :

Je suis d accord avec vous. J annulerai la vente si la remorque n est pas en règle
Le vendeur va contacter l ancien proprio, c est un ami, mais il est certain qu elle n a jamais été immatriculée. Il dit que cette loi n existait pas à l époque. Si son ami n à pas de carte grise, il me semble qu' un certificat constructeur pourra me servir pour faire une carte grise?

A priori, j' ai l'impression que le fait que cette remorque
n'ait jamais été immatriculé est une erreur.

Il ne me semble pas que la législation ait évolué sur ce
sujet depuis les années 80 ...
Et même si cette loi n' aurait pas existé à l' époque
je ne sais pas si plus de 30 années plus tard
on peut s' en prévaloir pour s' exonérer de l'établissement
d' une carte grise pour la remorque ...

De mémoire, ( à vérifier ... ) l' assurance d'une voiture
couvre automatiquement toute remorque tractée
de moins de 5oo kgs ( car dispensée de carte grise ).

Pour qu' il y ait une possibilité d' assurance spécifique
de la remorque, il faut donc qu'elle ait une carte grise...

Je suis un peu dubitatif sur le fait que
a) tu puisses obtenir un certificat du constructeur
de la remorque pour un modèle de plus de TRENTE ans  ...
b) que dans l' hypothèse heureuse où tu aurais ce
certificat, celui - ci soit accepté par le service des cartes grises
dont tu dépends.

Perso, je vois les solutions suivantes
1) où cette remorque ne te servira qu'une à 2 fois par ans
sur quelques kilomètres ( et bien qu' étant hors la loi, les
probabilités de risque sont quand meme limitées
MEME SI ELLES NE SERONT JAMAIS NULLES .... ) 
et dans ce cas là
1 - a ; tu achètes l' ensemble
1 - b ; pour le transport du lieu de vente jusqu' à chez toi
tu loues une autre remorque
1 - b -1 de type plateau automobile sur laquelle tu mettra ton bateau
qui sera sur sa remorque
1 - b - 2 de type porte bateau sur laquelle tu auras positionné
ton bateau et la remorque en partie démontée

2) où cette remorque ne pourra pas te servir, mais que le vendeur
actuel refuse de vendre le bateau et le moteur sans la remorque
auquel cas, on en revient à la solution précédente et qu' après 
2 - a : tu devras revendre cette remorque de "mise à l' eau"  
2 - b : tu devras trouver une autre remorque adaptée

2) le vendeur actuel accepte de te vendre l'ensemble 
bateau et le moteur sans la remorque moyennant une décote
( il sera assez facile pour lui de revendre la remorque seule ).

Dans ce cas là , il te faut trouver une remorque
prétée ou à louer pour rapatrier l'ensemble
coque et moteur du lieu de vente à chez toi .

Après,  .. en fonction de tes besoins,
à toi de voir s'il  vaut mieux
- louer ( se faire preter ) une remorque les rares
fois ou tu en auras besoin 
- acheter une remorque pour etre
"autonome". 

goby a écrit :

   JERRATTOUS  n'a pas voulu dire que c'était  une remorque de mise à l'Eau

   mais que sans carte grise  elle ne pouvait servir qu'à cela   sur place au  port  et sans  l'utiliser sur la Route,
  C'est un  menteur ton vendeur  
  Les Remorques de  PTC de  750KG ont toujours été bvendues  NEUVES avec  Une CARTE GRISE
 Et comme il faut payer  pour la Carte grise  bien souvent les  proprios d'aprés  ne la font pas.
 Situ te fait controler  la remorque  /bateau  peut etre immobilisé par la police
 Et de plus  si  l'assurance fait son  boulot  si elle connait le PTC elle ne pourra pas t'assurer   si tu n'as pas la carte grise
 Et si tu  ne mentionne pas cela   = fausse déclaration  = pas d'assurance  en cas d'accident
  par contre en cas d'accident ou accrochage tu  peux etre certain  que  l'EXPERT  lui il va  vite  se rendre compte que c'est une  750kg ,

je vois qu' au moment ou je faisais la réponse ,
notre ami GOBY exprimait un avis semblable
auquel je souscris...

Nous sommes donc d' accord ...