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Tu penses qu'un 4 temps de 90cv est un peu juste sur une coque de 5,5 m?
J'ai trouver un cap camarat 555 avec un honda 90cv 4 temps

avec 5 ou 6 personnes à bord, ça ne sera pas un foudre de guerre, mais pour faire de la bouée tractée ou de la balade c' est bien suffisant ...
En général les Honda sont plutôt des moteurs lourds .... Attention à bien répartir les poids pour éviter qu' il y ait trop de monde sur l' arrière et ralentir le déjaugeage ....
Après, concernant l' équipage , si ce sont 5 ou 6  personnes de 90 / 100 kgs, ce ne sera pas pareil que si elles en font 60 ...
Les Honda utilisés en mer ont souvent des problèmes de corrosion au niveau des articulations de la direction ...
pour en revenir au bateau :
sa doc http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=563&nl=1
concernant les puissances moteur ...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140818224714.JPG]
je trouve que 120 cv de "puissance standard " est sans doute un peu excessif

en feuilletant le livret du proprio  on y voit que
la puiss "recommandée " est de 115 cv  ( maxi 150 ) ; faut dire que cela correspondait à l' époque à un des moteurs les plus vendus qui était le Yam 115 cv V4 ...le nombre de personnes correspondant à l' homologation est de 5 personnes

Merci ski wake toujours aussi réactif :)
Je doit faire mon choix entre le cap camarat 555 avec ke moteur honda 4 temps 90cv et un cap camarat 575 avec un moteur mercury 125cv mais en 2 temps
Le choix est difficile chacun des bateaux a ses points forts

Salut micronium,
Peux tu faire la description des deux annonces et leur prix ?
je pense que le choix peut être facile à faire en fonction

Je vous met les deux annonces
http://www.leboncoin.fr/nautisme/686122378.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/693373999.htm?ca=2_s

Il n'y a pas photo (pour moi) le 575 parait plus intéressant, bien équipé et avec la remorque.
Cependant demander quelques précisions concernant "mécanique refaite" et "electronique refaite", demander les factures.
Et bien sûr faire un essai.
Par contre je n'ai pas compris les dernières lignes :
" jeanneau beneteau yamaha cap camarat leader flyer key largo
glastron sea ray mercury honda suzuki tulli abbat"

papy 69 a écrit :
Par contre je n'ai pas compris les dernières lignes :
" jeanneau beneteau yamaha cap camarat leader flyer key largo
glastron sea ray mercury honda suzuki tulli abbat"

Ça c'est pour son annonce soit sélectionnée quand on tape un de ces mots dans la recherche du Bon Coin...

Papy69 les dernières lignes , ce sont des mots clés !
Pour moi le 555 il faut vraiment toutes les factures moteur , parceque un 4 temps de 1997 !!! ( surtout Honda ) gros risque avec l'eau de mer .
Et le 575 paraît très propre , mais je le trouve cher si le moteur n'est pas un optimax ( mais je doute , car il n'est pas visible sur la photo )
( le 575 est loin de Paris ! )

Je prendrais le 575 pour  plusieurs raisons :
C'est un vrai 575 l'autre n'est pas vraiment un 555 car il a la delphinière qui doit mesurer au moins 30cm donc le bateau ne fait plus que 525.
Pour les franc bord fermé, qui permet de mieux solidariser le plancher à la coque.
Sur que ce soit une construction réalisé en france.
Il semble y avoir plus de rangement dans le 575.
C'est vendu avec un vrai remorque.
Le moteur est certe un 2t mais comme vu précédement, il sera plus facile d'entretien.
Le honda a bonne réputation mais il est moins puissant et on sait bien qu'il sont lourd et pas des plus réactif, il faut les prendre avec le VTEC.
De plus le 575 est vendu complet ce qui permet d'éviter d'autre dépense.
Je te conseille par la suite de faire quand même 2 changement :
- Le réservoir en pvc placé en avant sous la console.
- Et une direction hydorlique, c'est le pied.
Après, il faut voir l'état de la coque, du moteur et faire un essaie.
Et l'avis de Ski Wake ????
En espérant t'avoir aidé, bonne réflexion 
 
Nautiquement
Meca85