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Première photo du 6.5 cc série 2
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Tiens
dommage,
il n'y a plus la main courante autour du par brise.
Elle était bien pratique pourtant

Elle n'y est pas sur les 7.5 et 8.5
Ils ont privilégié l'esthètique au pratique.

ao mahoru a écrit :
Elle n'y est pas sur les 7.5 et 8.5
Ils ont privilégié l'esthètique au pratique.

sur le 7.5 il y a des poignées , ayant plusieurs fois été passager d un 7,5 je n'ai jamais eu le moindre problème pour me tenir .... Même avec un fou au volant ;)

Elles y sont aussi sur le 6.5 s2.
Maintenant il faudrait faire un essai par mauvaise condition.

Sympa :)
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N'ayez plus peur d'acheter des bateaux de couleurs.
Je m'occupe de tout.
Dernière réalisation un Cap Camarat 755.
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Beau travail Bruno.
Cela va durer combien de temps ?
Et niveau tarif. Un ordre de grandeur, c'est juste pour voir.

Je garanti le résultat 2 ans (certificat de garantit cessible en cas de mutation de propriétaire).
Avec l'entretien adéquat il y a moyen de faire durée deux fois plus longtemps.
Niveau tarif,
pour ce bateau, le tarif public est de 1150 € TTC.
une visite de contrôle, à faire après an, est comprise dans le tarif (la visite de contrôle comprend la pose d'une Wax de protection spécifique).
Pour information, j'ai également refait un Rhéa 900 qui venait d'être polishé le lundi. On m'a appelé en catastrophe jeudi, le polish commencait déjà à virer. Trois jours après...
Mais là je n'ai que des photos du résultat, pas de photos avant interventions.
Maintenant, je doit faire un devis en traitement préventif pour le Swift Trawler 44 qu'a acheté l'actuel proprio du cap camarat 755.

Le vendeur du cap camarat est tellement content qu'il disait en rigolant qu'il ne voulait plus le vendre!
Et si le client est content, je suis content.