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restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : dim. juil. 22, 2007 4:22 pm
par phz
Bonjour
Greg
C'est superbe ta détermination et surtout ton travail.
Continues s'il te plais et racontes nous, trop beau!
Bonne soirée

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : lun. juil. 23, 2007 5:49 am
par V.D.
j'adore le voir en colère :lol: :lol: :lol:
Bravo greg pour ta determintion. Honnètement tous sur le forum on est sur que tu vas y arriver :wink:

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : ven. juil. 27, 2007 2:57 pm
par greg 74
bonjour a tous
comme j attends pour mon moteur et que j ai trouve des photos sur l apn de ma cherie je vous montre les dernieres evo :
***balcon arriere ***
j avais juste une malheureuse echelle dont j ai repris certains elements : les marches et le le double coude qui premettait de passer du capot moteur au tableau arriere
je suis partit de cela
[Image externe indisponible : http://img505.imageshack.us/img505/9999/balconvuedessus1fr7.jpg]
Shot with PENTAX Optio WPi at 2007-07-27
il a fallu le raccourcir en largeur (enleve 10cm) , poser des traverses longitudinales , reprendre l angle de fixation sur le tableau arriere ( angle a l horizontale et vertical car le tableau n est pas droit dans ces 2axes )
[Image externe indisponible : http://img514.imageshack.us/img514/2315/installationdestraversekb8.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
apres quelques heures de soudure , disqueuse , lime et brosse je suis arrive a quelque chose de sympa (enfin je trouve , malgre le fait que le lustrage n ai pas encore ete fait)
les plaques de teck ont ete trouve chez cast..... par dalle de 50 cm en destockage pour 5 e piece : scie sauteuse et ponceuse de rigueur apres decoupe d un patron dans un grand carton.
[Image externe indisponible : http://img255.imageshack.us/img255/9302/vuetribordnl3.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
l echelle se replit a l interieur des mains courantes (mix entre les anciennes et les anciens support de l echelle contre la coque ).
nb : manque les tampon en bois pour eviter de marquer la coque et un bon nettoyage de l ensemble
le plus galere a ete de trouver une solution pour que l echelle se deplit sur une grande longueur , soit stable ,ne prenne pas trop de place et soit esthethique , j ai donc decoupe des pieces dans une plaque en inox qui sont soudes au balcon (qui avait entaille a la diqueuse pour qu il rentre un peu dedans) , la il manque le coup de brosse metallique pour l effet clean
[Image externe indisponible : http://img77.imageshack.us/img77/1802/articulationdelechellexu1.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
echelle depliee
[Image externe indisponible : http://img19.imageshack.us/img19/6038/vuebabordga6.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
vue sur les doubles coudes qui recoupes permettent de donner un peu d esthetisme a l acces au balcon
[Image externe indisponible : http://img19.imageshack.us/img19/4379/maincourantearrierevy2.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
*** le coffre sous la banquette passager ***
en piteux etat : croisement entre un papier buvard et sandwich
l ancien :
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/2026/anciencoffrekz8.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
le nouveau en cours de realisation :
j ai recupere les charnieres et l arret sur mon ancien coffre de raid 4x4
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/7286/charniereetantiarrachemcj9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
et tout neuf (manque une couche de peinture)
[Image externe indisponible : http://img253.imageshack.us/img253/2527/nouveaucoffrerepeintkg9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
*** nouvelle peinture pour l embase ***
je suis parti de cela (sauf le bas qui a ete change pour s adpter au v6)
[Image externe indisponible : http://img520.imageshack.us/img520/3505/embase280demontee2151xj7.jpg]
Shot with SLP800 at 2007-07-28
j ai fait appel a mon ami claude (sde decapage )qui a une entreprise decapage ecologique (cad qu il utilise des produits chimiques qui sont non dangeureux pour la nature que ce soit pour le decapage mecanique , graffitis , chalet ou autres)
[Image externe indisponible : http://img509.imageshack.us/img509/7357/photo004sh3.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
et par un temps magnifique (env 1l d eau a la seconde !!!!!!)
[Image externe indisponible : http://img441.imageshack.us/img441/8191/photo002qu5.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
l ensemble decape
[Image externe indisponible : http://img441.imageshack.us/img441/8045/latelierdepeintureyk8.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
[Image externe indisponible : http://img267.imageshack.us/img267/3919/lembaseij9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
une couche de primaire special alu et peinture : le resultat :
[Image externe indisponible : http://img522.imageshack.us/img522/2200/embasefh5.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
[Image externe indisponible : http://img19.imageshack.us/img19/7643/dessusdemabsexi6.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
[Image externe indisponible : http://img58.imageshack.us/img58/9246/verinscasquehelicecharnxg2.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
[Image externe indisponible : http://img516.imageshack.us/img516/4258/platine1mu2.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
*** refection des feux latteraux arrieres ***
les feux d origine etait completement mort , impossible de trouver des plaques de couleur donc j avais decide de reposer des feux et de garder l emplacement des anciens pour en faire des eclairages blanc additionnels pour le port ou les baignades nocturnes.
j ai decoupe mes plaques dans une plaque que j avais utiliser pour farbriquer mon enseigne et mis en forme celle de l arriere au decapeur thermique.
[Image externe indisponible : http://img128.imageshack.us/img128/6750/photo032ga5.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-07-27
voila , depuis (cad le soir et entre 12et14): remontage pompe eau de mer , decapage et peinture de la porte de cabine , malaxage du cerveau pour farbriquer une piece reliant le cable d accelerateur d un 4cyl et 6cyl (je crois que j y suis): messieurs les contruscteurs pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer !!!!!!
pour ceux qui se demandent :lol: :lol: :lol: sisissi j arrive encore a etre au mag tout les jours et m occuper des miens et meme a courir :lol: :lol: :lol:

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : ven. juil. 27, 2007 3:26 pm
par Xela
re re chapeau :lol:

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : ven. juil. 27, 2007 7:24 pm
par themask

greg 74 a écrit :
pour ce qui se demande :lol: :lol: :lol: sisissi j arrive encore a etre au mag tout les jours et m occuper des miens et meme a courir :lol: :lol: :lol:


et en plus il a le temps de repondre à mes coups de telephone !!!! dis donc Greg t"es fait en quoi ? ou alors ils t'onts cloné :lol:
encore un super boulot!!
je veux bien une ptite photo de ton coffre de banquette passager en place car sur mon Neptune j'ai deux pieds de siege , je ne trouve pas ça tres esthetique et le coffre c'est toujours un rangement de plus :wink:

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : sam. juil. 28, 2007 7:40 am
par greg 74

themask a écrit :


greg 74 a écrit :
pour ce qui se demande :lol: :lol: :lol: sisissi j arrive encore a etre au mag tout les jours et m occuper des miens et meme a courir :lol: :lol: :lol:


et en plus il a le temps de repondre à mes coups de telephone !!!! dis donc Greg t"es fait en quoi ? ou alors ils t'onts cloné :lol:
encore un super boulot!!
je veux bien une ptite photo de ton coffre de banquette passager en place car sur mon Neptune j'ai deux pieds de siege , je ne trouve pas ça tres esthetique et le coffre c'est toujours un rangement de plus :wink:


salut
alors depuis quelques annees des amis de mon pere m ont rajoutes du teflon et du titane medical a certains endroit afin d avoir a peu pres les menbres colles au tronc et d avoir l air a peu pres humain suite a un grave accident de montagne :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
sinon eleve a la bonne chair lyonnaise relevee d un pointe de "piments polonais" :lol: :lol:
j ai demande a etre clone juste pour le bricolage : mais il refuse tous pourtant cela m aiderai bien.
:lol: :lol: :lol:
et enfin tres petit dormeur : 4h a 5h par nuit
voila le greg : en fait un etre tout fait normal
pour le coffre no problem , des qu il est pose je fais cela .
je te prends aussi les mesures de chaque plaque au cas ou et je te fais le patron du percage coque pour l embase.
greg

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : dim. juil. 29, 2007 6:55 pm
par themask
à l'occaz inscrit toi ici :
http://club.discount-marine.com/node/3507
mon Neptune s'y sent un peu seul :wink:

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : jeu. août 09, 2007 3:15 pm
par greg 74
l histoire sans fin continue
tout d abord un grand merci et felicitations a
********** la casse marine de corse *************
ces personnes ont pris le temps de m ecouter , de me comprendre , de se creuser la tete , etc et tout cela avec des tarifs sympa .
alors grace a ces gens nous avons trouve un volant moteur qui pouvait s adapter sur mon v6 . il prvient d un vieux moteur . encore bravo monsieur
donc le volant en main recherche du demarreur : cette casse n avait plus donc je passe par un grand pro de la piece detachee , donne mes cotes volant entraxe fixation, tout le tremblement quoi !!!!
je recois 48h plus tard : LE MEME DEMARREUR QUE POUR LES GRANDS VOLANT
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
retour en corse , il peut avoir du neuf par un fournisseur , commande et recption : MALHEUR ENCORE LE MEME (ce n est pas la faute de la casse mais de son fournisseur)
donc enerve je regarde le moteur : si le volant ne peut pas venir au demarreur ce sera le demarreur qui ira au volant moteur
:evil: :evil: :evil: :evil:
j ai sorti la disqueuse , regles compas ,calculatrice , theoreme mathematique , perceuse a colonne et voila
tete du demarreur a l origine
[Image externe indisponible : http://img410.imageshack.us/img410/5585/formedoriginemw3.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
j ai tout d abord demonte la bete pour l alleger , c est plus pratique (on voit bien le corps et les pigons de reductions)
[Image externe indisponible : http://img413.imageshack.us/img413/875/demarreurouvertjf7.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
comme il doit se deplacer latteralement pour venir contre le volant il faut creer des faux support a travers lesquels passeront les boulons de fixation .un point de fixation dans le bloc sera inchange et l autre sera abandonner au profit d un autre dans le bloc .
decoupe du demarreur
[Image externe indisponible : http://img256.imageshack.us/img256/8061/decoupe1dq9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img257.imageshack.us/img257/1353/decoupe2vg9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
fabrication des supports deportes et des cales d epaisseur (boulons et tiges haute resistance , plaque acier de 12)
[Image externe indisponible : http://img513.imageshack.us/img513/8518/lescalesetboulonsfabriqta6.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
le type d assemblage retenu
[Image externe indisponible : http://img513.imageshack.us/img513/3319/supportfabriquecoteblocwe5.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img513.imageshack.us/img513/6366/supportfabriquefaceextkq6.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
un coup de peinture antirouille voyante afin de pouvoir controler d un coup d oeil si probleme il y a un jour.
ET LE TOUT EN PLACE , YES !!!!!!!!! PILE POIL !!!!!!!!!!!!!!!! , essai tout tourne librement et le moteur est parti au 1/4 de tour
[Image externe indisponible : http://img260.imageshack.us/img260/5448/lensemblevuedefaceax0.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img63.imageshack.us/img63/102/lensemblevuedecotegv1.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img510.imageshack.us/img510/7990/lensemblevuededessousif7.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
ensuite j ai enleve les goujons de fixation du volant moteur , en effet ceux d origine etaient a double filetage car ils servaient aussi a tenir le damper . donc trop long et empechaient la fixation du damper adapter au nouveau volant moteur.
[Image externe indisponible : http://img527.imageshack.us/img527/144/anciensgoujonsdemonteswp6.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
la nouvelle boulonnerie (serre au couple et au frein a filet)
[Image externe indisponible : http://img527.imageshack.us/img527/2029/volantreposeetnouveaubopd7.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
et le damper
[Image externe indisponible : http://img513.imageshack.us/img513/2674/damperreposeqv4.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
quelques jours auparavant la direction a ete remise en etat avec :
**des bagues en nylon faites au tour
**changement de la biellette de direction (refabriquer a partir de rotule de barre stab de mitsubishi pajero)
ps: desole pour les photos mais madame etait partie avec l apn , donc photos apres derniere couche de peinture
cales sup et inf pour la prise de direction sur la fourche
[Image externe indisponible : http://img108.imageshack.us/img108/6804/calesdepaisseursa1.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
bagues de centrage pour la fourche de direction , nouveau graiseur (arbre de trans d un patrol)
[Image externe indisponible : http://img510.imageshack.us/img510/8036/baguesupsg9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
la biellette de direction
[Image externe indisponible : http://img510.imageshack.us/img510/1999/biellette2wp0.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img512.imageshack.us/img512/9749/biellettepl2.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
puis j ai repose la platine sur la coque en doublant le joint de coque , cad j ai mis dans la platine du joint liquide , puis le joint volvo , puis re joint liquide
[Image externe indisponible : http://img512.imageshack.us/img512/2182/jointliquideenfondze9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img527.imageshack.us/img527/9022/jointdorigineposegr6.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
[Image externe indisponible : http://img527.imageshack.us/img527/6291/jintliquidesurlaplatinegb3.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
et mis le tout en place (je ne vous raconte pas comme j etais emu de voir cette piece en place )
[Image externe indisponible : http://img527.imageshack.us/img527/9206/platinereposeeso9.jpg]
Shot with HP PhotoSmart R707 (V01.00) at 2007-08-09
plus quelques petites choses , mais pas tout a la fois

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : jeu. août 09, 2007 6:28 pm
par FAB91
salut je tiens a te dire BRAVO pour ton travail . ca fait vraiment plaisir de voir des gens aussi passionés .

restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Publié : jeu. août 09, 2007 7:27 pm
par themask
Et moi qui m'en sort pas avec un petit axe de m..... pour changer mon cable d'inverseur :lol:
Super boulot Greg 8)