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Bonsoir Cossard Jean,
j'aurais souhaité savoir où as-tu fais fabriquer tes vitrages?
Merci.

bonjour , le mataf a candé maine et loire  , monsieur lionel camu ( fabrication sur mesure de chez saint gobain) tél 0650396061 ou0241927929 cordialement j.cossard

Merci Jean.

djmecra a écrit :
Un coup de peinture de qualité et cela ne se voit plus

Celles qui sont dans les angles concaves (j'imagine que c'est une zone pour s'asseoir qu'on voit, souvent on en trouve aussi dans les angles que forme le sol, celles-là la peinture et même le topcoat epoxy ne suffit, en tout cas pas sur mon ClearLiner, parce que finalement ce sont des zones qui font charnière des lors qu'on marche ou qu'on s'assoit à proximité. J'ai ça sur mon ClearLiner, je trouve ça inquiétant c'est là que l'eau stagne, c'est forcément des zones, si ce n'est d'osmose, d'infiltration dans le stratifié, je vous trouve optimistes quand vous dites que ce n'est rien, tant mieux si vous avez raison.
Moi je ne suis pas arrivé à en venir à bout, ça se reforme toujours en faisant craquer ce qu'on met dessus, j'envisage maintenant un revêtement local souple comme un joint de salle de bain, au Sikaflex.

j'ai trouvé a la boite à out... un rubson spécial marine pour bateau notamment qui resiste à l'eau de mer

Penses-tu qu'il y ait un avantage par rapport au Sikaflex ?

je regarde le détail au cul de la cartouche et te dis.
 

Reboucher ou repeindre directement sur un gel coat fissuré ne tiendra pas, ou peut être un ou deux mois.
Sur ma coque j'en avais quelques unes au niveau du pare brise, je les ai réparées de deux manières:
1- Gratter les fissures et l'agrandir un peu en biseau, puis appliquer gel coat: résultat ça ne tient pas.
En en parlant avec mon fournisseur, il m'explique que ca ne peut pas tenir,car c'est la fibre sous le gel coat qui a un impact et que pour faire les choses correctement il faut:
2- Décaper les gel coat et creuser un peu la fibre, refibrer, appliquer gel coat et que la ça ne bougerait pas: résultat ça n'a pas bougé depuis deux ans.
Et en décapant le gel coat j'ai effectivement vu de toutes petites fissures dans le résine.
Maintenant effectivement qu'un mastic type sika ou autre peut faire l'affaire puisque il reste un peu élastique et peu se peindre.
 

Frankypop a écrit :
Penses-tu qu'il y ait un avantage par rapport au Sikaflex ?

 voici le lien avec les infos
http://www.rubson.com/produit/mastic/mastic-auto-marine

Merci, oui c'est sûrement pas mal, l'avantage du Sikaflex ait qu'il est blanc quand même.
 J'ai la même expérience que Daytona pour les retouches qui ne tiennent pas et les fissures qui se recrèent en surface. Quand c'est des surfaces verticales je laisse, effectivement je dis comme vous ce n'est pas grave. A l'horizontale ça m'embête pour les infiltrations, mais si un angle fait charnière et a tendance a s'ouvrir à cause par exemple de la flexion de la zone à laquelle il est relié et sur laquelle on marche ou on s'assoit (ça peut faire en périphérie de surfaces horizontales reposant sur de la mousse PU qui s'est affaissée avec le temps et l'utilisation), à mon avis toutes les réparations céderont tant que le problème de structure ne sera pas réparé au préalable

Donc pour les problèmes très locaux dans ces angles qui subissent des efforts et peuvent faire de la rétention d'eau (rigoles) mais sont souvent au final peu contactables, j'essaierai effectivement avec un élastomère Sika ou silicone appliqué dans une zone proprement délimitée au scotch pour l'application. Ce petit pansement discret sera parfaitement étanche, se déformera sans s'ouvrir s'il le doit et pourra se refaire facilement si besoin.
Mais c'est juste un idée que j'ai eu récemment, je n'ai pas encore essayé.

http://www.discount-marine.com/p6738/sika-sikaflex-291-en-cartouche