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Déja fait .
On a vidangé le moteur ,remis de l'huille neuve avec filtre neuf .
Seul problème pour effectuer  ce test ...... faudrai qu'il démarre ...... 

Salut cedd

tu es de ou? car si pas loin de Marseille je pourrais passé jeter un oeil....

Fred

Je suis en Guadeloupe fred ........ un peu loin lol .
Lors de mon inscription , j'etais sur carnoux 
Trés sympa de ta part en tt cas .

Pas d'autres avis les amis ? 

Quelqu'un connait il le cpl de serrage du mercruiser 260 GM5.7 V8 svp ?
 

Salut

En faisant une petite recherche j'ai trouvé ça mais mon anglais et aussi bon que mon autochtonais...donc nul...

> http://boatinfo.no/lib/mercruiser/manuals/mercruiser9.html#/0
à voir si ça peut te dépatouiller...et que tu te débrouilles en anglais peut-être trouveras tu ton bonheur...

sinon > http://www.pescaro.fr/content/16-donnees-techniques-moteur-mercruiser-cylindreeordre-allumagecouple-de-serragealesage  mais bon je garantie rien

sur le premier je crois avoir vu ton taux de compression à 150 psi (je pense que autour de 9 sur chaque cylindres serait acceptable, donc avec tes taux archi bas sur les 8 cylindres ça a pas l'air bien du tout...

Fred

Merci fred mais j'avais trouvé un peu plus tot .
Je le met ici pour ceux qui chercherai :
* http://www.all-nautic.com/catalog/proxam/files/assets/basic-html/page481.html
ou
*http://www.pescaro.fr/content/16-donnees-techniques-moteur-mercruiser-cylindreeordre-allumagecouple-de-serragealesage

Concernant mon pblm , nous avons déculassé cet aprem t effectivement certaines soupapes 
faisaient un peu la tronche ,certaine un brin coincé(ouverte) et meme une manquant carrément de la matière sur le champinion (comme 2 petits trou !! ).

Bref nettoyage des culasses,rodages et changement des joints demain ..... .

Je ne sait pas pourquoi mais je doute toujours que ce soit ce problème qui m'empeche de démarrer 
votres avis ??

 

cedd13 a écrit :

 
Concernant mon pblm , nous avons déculassé cet aprem t effectivement certaines soupapes  faisaient un peu la tronche ,certaine un brin coincé(ouverte) et meme une manquant carrément de la matière sur le champinion (comme 2 petits trou !! ).
Bref nettoyage des culasses,rodages et changement des joints demain ..... .
Je ne sait pas pourquoi mais je doute toujours que ce soit ce problème qui m'empeche de démarrer 
votres avis ??
 

Salut

si elles sont coincées un peu ouverte y a des risques que quand elles ont croisées les pistons elles soient un peu tordues... de toutes manières pour le rodage il faut les déposer donc le contrôle sera vite fait...

par contre si c'est le cas il faut voir pourquoi ils se sont croisés avant de remonter... (présence d'eau dans le moteur par exemple, car pas compressible, donc quand la soupape doit s'ouvrir elle est coincée par l'eau et peut se tordre)
donc éprouvage culasse et remplacement des soupapes deffectueuses avec contrôle des guides...

tu ne peux pas démarer avec un taux de compression aussi bas...

il te faut la pochette rodage qui comprend tout les joints de la partie haute du moteur.

Fred

Super Fred après vérification les tige de soupape OK remontage culasse d ici demain résultats poste dans la foulée

si tu avait une soupape ouverte par cylindre perte de compression normal que sa demarre pas ! sa devrait péter une foit refait

cedd13 a écrit :

...remontage culasse d ici demain résultats poste dans la foulée

Salut

Alors résultat des courses?

Fred