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flotteur13 a écrit :
pour ce qui est de l'expertise,ça dépend de la compagnie,les sociétés spécialisées dans les assurances des bateaux de plaisances,en général ne demande pas d'expertise,vu que c'est toi qui décides de la valeur du bien(au delà d'un certain âge) et du montant du prix des options.  .... 

Pour moi l' expertise, c' est comme l' assurance,  ça ne sert a rien ....
 .... jusqu' au jour où tu as le pepin  !  et là ....  commencent les embrouilles  !!!
 
En fait la 1ere question à se poser est l' age du bateau ...
Au - dela de 10 ans , je considere ( point de vue personnel que je ne cherche pas à imposer ! ... ) , que si tu "donnes" une valeur estimée de ton propre chef , et qu' il t' arrive un pepin, la premiere chose que fera ton assurance sera de missionner un expert pour expertiser  le plus bas possible ton boat ....
TU auras beau leur dire que la base de facturation de ton assurance était basée sur  une valeur de "X" € ... l' Assurance ( via son expert , payé par elle , je le rappelle ... ) te repondra que vu l' age de ton boat , au maximum il ne vaut que  " y" €  deduction faite  bien sur d' un taux de vetusté de "z" % et d' une franchise de "w" €  ....
L' assurance se basant sur le principe ( bien pratique pour eux ... ! ) , que lors d' un sisnitre il ne peut y avoir d' enrichissement au profit de l' assuré  ....  
 

flotteur13 a écrit :
  .... les compagnies qui te demandes une expertise,sont en général des compagnies qui ne connaissent pas la plaisance,  ....

... et / ou peut etre aussi , celle qui ne desirent pas d' embrouilles avec leurs clients ....
 

flotteur13 a écrit :
  ... quand j'ai assuré le mien,sur six compagnies que j'ai contacté,les deux qui ne m'ont pas demandées d'expertises,sont celles spécialisées dans la plaisance .... 

faut voir aussi l' ancienneté de la coque ....

flotteur13 a écrit :
   ....maintenant vu le prix de l'expertise, 100€ le mètre linéaire  

faut voir .... une expertise pour un bateau de 5 m ne coute pas CINQ CENTS €  .... 
 

flotteur13 a écrit :
   .... l'expertise, .... n'empêche pas la vétusté 

raison de plus pour que la différence entre ce que j' estime etre la valeur de mon YACHT comparé à la triste epave considérée par mon assurance ,  ... soit la plus tenue possible   .
Meme avec une bonne expertise, c' est pas forcément gagné,  ...
alors   ...  sans   .....  
Maintenant ... si l' on considere que les pepins  n' arrivent qu' aux autres ....
 
L' assurance  coute toujours trop cher  AVANT ......
 
A chacun sa decision ....
 
 
 

Voila en document attché la proposition que j'ai reçu


Assurance.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/Assurance.pdf

Le leader 605 est assuré chez eux dommage que tu cela ne soit pas un jeanneau beneteau car pour une valeur similaire et un bateau un peu plus agé (donc plus cher à assurer) je pays pratiquement 100 euros de moins.
Sinon RAS sur l'assurance et M. MORVAN est très commercial.

bonjour
un conseil faites des devis en tapant assurance bateau   dans votre navigteur avec les resultats prenez votre tableur
de grosses differences vont apparaitre surtout au niveau franchise
salut

bonsoir
entièrement d'accord avec vous tous.
mais encore une fois si le bateau est âgé ,l'assurance m'a répondue qu'il m'assurait pour une somme minimum et je trouve que pour 125€50 par an je ne m'en sort pas trop mal,par ce que sur un vieux bateau,en cas de pépin,il ne faut pas s'attendre à des miracles même si tu payes 500€ par an !
 
@+flotteur13

ski wake 75  Pour moi l' expertise, c' est comme l' assurance,  ça ne sert a rien ....
 .... jusqu' au jour où tu as le pepin  !  et là ....  commencent les embrouilles  !!!
 
completement faux j'ai des voitures de collection expertisé aupres d'expert agrée aupres des tribunaux j'ai eu un pepin avec une de 500 cv "epave" et l'assurance a été obligé de payer le prix expertisé et un bateau c'est exactement pareil a part qu'il faut  faire une expertise chaque année ou 2 ans tout comme les voitures "il ne faut jamais oublier apres chaque expertise de transmettre le dossier a votre assurance"
cordialement
cordialement

elegant a écrit :
ski wake 75  Pour moi l' expertise, c' est comme l' assurance,  ça ne sert a rien ....
 .... jusqu' au jour où tu as le pepin  !  et là ....  commencent les embrouilles  !!!
 

Désolé si on ne s' est pas compris et que je n' ai pas été suffisamment clair ..  
c' etait du second degré ...
il est certain qu' une assurance ne "sert a rien" tant qu' on n' a pas de pepin , mais QUI peut savoir  à l' avance qu' il ne lui arrivera rien  ?
Disons donc que c' est un " mal nécessaire " ....
et que pour que cela ne soit pas trop pénalisant , il vaut mieux une expertise 
 
Cela dit attention a comparer ce qui est comparable , avec certaines assurances "peu cheres" on risque d' en avoir pour son argent le jour ou on en aura besoin 
( malheureusement avec certaines assurances plus chères aussi  !!!! ) 
 
 
 

bonjour ski wake 75 
je suis bien d'accord avec toi il vaut mieux payer une assurance et ne jamais en avoir besoin, mais autemps mettre tout les atous de son coté et avoir un maximun de photos des objets assuré et avec une expertise dans la mesure du possible
 je peu donner mon experience sur une voiture de collection qui malheureusement a fini a la casse d'apres sa cote xxxxx € et avec l'expertise le double!!!! l'assurance a grincé des dents  lors du probleme , on a conclu a 20% de moins du prix de l'expertise et cela fait une sacré difference tout meme avec la cote surtout lorsque qu'on parle en millers €
 je pense que pour un bateau c'est pareil il a une cote officiel et une cote d'expertise, d'ailleurs il faut bien lire entre les lignes d'un contrat d'assurance VOTRE MOTEUR EST ASSURE POUR LE VOL en petit si celui ci et equipé d'un systeme antivol agrée
DONC PRUDENCE

bonjour
comme tu le sais sans doute, elegant,les assurances voitures et bateaux n'ont rien à voir,
pour les voitures plus elles sont récente moins tu payes,
alors que pour un bateau plus il est récent plus tu payes !
faites les simulations de devis sur les sites dédiés vous verrez .
pour mon cas personnel,je peux faire faire toutes les expertises que je veux,vu l'age du bateau et du moteur,ça ne changera rien du tout,par contre si c'est du récent il vaut mieux et c'est logique faire faire une expertise,surtout en cas de dégradation ou de vandalisme gratuit .
 
@+flotteur13

Tout a fait d' accord ELEGANT, meme s'il peut paraitre hasardeux de comparer une voiture de collection avec un bateau .
Je trouve peu coherent ( surtout si le bateau est agé )  de se passer d' une expertise ...
EN cas de pepin , on se retrouvera avec des "clopinettes" au lieu d' une prise en charge raisonnable ( à défaut d' etre reelle ! ) des frais occasionnés .
IL n' y  a pas vraiment de cote officielle ( la cote de l' ARGUS du Nautisme est une cote indicative ) et les experts la prennent plus ou moins  en compte lors d' un sinistre ...
Perso, ce qui me titille , c' est que l' expert est financé par la cie d' assurances, donc , en bonne logique, s' il veut continuer a avoir du boulot ( payé par les assurances  ) , il a interet a etre "gentil" auprès de son payeur , ...
et tant pis si c' est au detriment de celui qui a souscrit l' assurance , c' est a dire, ... nous  .... [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/yell.gif]
" On ne peut etre juge et partie " ... , dit-on ....
comment vous appelez cela, vous  ????
Donc , faut etre "hyper blindé" avec les assurances, parceque lors d' un sinistre, c' est une partie de bras de fer qui commence  ... sachant que l' assurance 
joue la carte du temps >>> ( plus il en gagne, mieux c' est pour sa tresorerie , et il peut supposer que de guerre lasse, vous allez laisser tomber  >>> ou alors , vous faire une offre rapide mais peu interessante ... ; alors par facilité et eviter que ça traine , vous acceptez .... ou alors il se font tirer l' oreille pour fare une proposition plus " convenable " ....Pour peu que vous soyez coincé et que vous ayez besoin du bateau , ils peuvent jouer aussi la dessus ...
UN exemple : lors du "naufrage" ( au mouillage en riviere  ! )  du boat de mon club  ( avec immersion d' un F 100 YAm ) ; l' expert a refusé de prendre en charge le changement du galet avec roulement a billes de la courroie de distrib .... ( moins de 100 €  Piece et pose  ); il m' ecrit que ce n' est pas indispensable, et que de ce fait il ne le remboursera pas ...
Je lui ai  donc demandé qu' il me fasse un courrier en s' engageant a ce que si, duarnt les 2 années qui suivraient, du fait du grippage de ce galet cela entrainait une casse moteur, il s' engageait à me rembourser l' integralité des frais entrainés pour la remise en etat du bloc ....
Quelques semaines plus tard, il condescendait à prendre en charge le changement du galet ...
ET des exemples comme ça , j' en ai un certain nombre ( des jauges , indicateurs de trim ci-dessous déclarées en etat, donc  non à changer ...  )

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20100213135807.JPG]
 

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20100213135917.JPG]
 
voir ci dessous le coupe batterie bi polaire et les cadrans  jugés  "bons" par l' expert  ..
je vous laisse juge   !!!
 
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20100213140041.JPG]
 
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20100213140128.JPG]
 
  Bref, .... en plus d' un bon dossier d' expertise , ayez toutes les factures ( meme des vieilles qui prouvent le serieux de votr entretien ) ; même avec ça, vous ne sortirez pas forcement gagnant, mais si vous ne les avez pas ....
... bon courage et bonne chance  !!