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De quand dates ton rio ?
La il y a des faits, pas mal de plaisanciers ce sont plein de problème sur certains rio, alors que dans un passé un peu plus lointain il n'y avait aucun problème de fabricatino chez rio. 

Je peut vous assurer que sur mon ancien RIO 550 sol de 2002 a part sur un coin des coffres de rangement a l'avant et autour d'un anneau pour ouvrir la soute ,   je n'avais aucunes fissures ni faiençages.  

En conclusion ,il appartient aussi la " presse spécialisée" de préciser objectivement le lieu de fabrication  pour une information compléte  : libre à lui de faire son choix ,et, d'en assumer les conséquences!                                                                   
Le manque de réactions sur différents sujets  de ces "catalogues de pub" est a l'image d'une émission de TV que j'aimais beaucoup.....
Maintenant pour une MARQUE :Rien n'est certain,tout est possible.

tout n' est pas forcement tres simple ....
ce n' est pas parceque 2 bateaux de marques différentes sont construit dans la meme usine , qu'ils le sont avec les memes ( Qualité / Quantité ) de produits.
Donc ,  peut-on en tirer des consequences definitives  ? 
Je crois que la situation se complique encore plus dans le domaine des semi rigides ou il semble qu' il y ait plus de marques que d' usines ...
 
IL est un fait que la presse specialisée se sent "legerement obligée"  d' etre "accomodante" avec tel ou tel fabricant... qui passe de la pub dans ledit journal ...
QUand je lis ds un MB récent que le dernier BAVARIA a une ligne esthetique reussie ( ou qqe chose ds ce genre ... )  y' a quand meme un peu de quoi s' etonner ... !!! ( qu' il soit logeable à l' interieur,  soit ! ; qu'il ait été "designé" par BMW ou je sais plus qui , soit encore  !! ) ..., mais evoquer l' esthetique ...  !!
Je me souviens que le chef de pub d' une revue de voile aupres de qui on s' etonnait  qu'il y ait ds cette revue des pubs de ( grosses ) voiture repondait : "moi j' aimerais qu' il y en ait encore plus, car ils se fichent bien de ce qui peut s' ecrire dans la revue "  et de citer une celebre marque de voilier , qui, à son declin, avait produit ( soyons "aimables".. ! ) des bateaux "moyens " n' avaient pas apprécié la "liberté" ( et l' independance de ton ) du journaliste essayeur => moralité ,  suppression de toutes les pubs de la marque dans la revue pendant un an ....
avec donc un joli manque a gagner pour a revue à l' equilibre financier .. fragile  
Or vs savez comme moi que ce qui fait exister une revue 
1°) ce sont ses pages de pub 
2°) c' est le nombre de ses lecteurs ...
il est un fait que par moment , certains  essais de bateaux me font plus penser à du publi reportage préparé par le service PUB / communication que par un journaliste bien independant ...
d' un autre coté, on peut lire reguliermenet  dans une revue sur les essais de petits bateau, que le principal defaut souvent repeté est le manque de verin hydraulique pour les coffres 
dans une autre, c' est le systeme de verrouillage de la boite à gant qui est regulièrement mis en defaut ...
SIncerement , .. messieurs  les essayeurs nautiques, vous etes sur qu' il n' y a rien d' autre à dire  ?  ....
 
je l' ai deja evoqué ici ,
certaines revue à l' epoque vantaient les merites de la technologie FICHT des moteurs evinrude, et quand celle ci - a été abandonnée, on a commencé à lire des choses du styles " il etait de notorieté publique que le systeme n' etait pas parfaitement au point " ...
comme dirait la marionnette de j-p BACRI aux guignols de l' info : " moi ça m' eneeeerve ça  !! ... " 
 
   
 

Bonjour
mon RIO 5000 sol est de juin 2006 et truffé de defauts en tous genres.
en 2002 la marque devait étre plus vigilante sur la qualitée .
 
 
 

"La marque doit étre plus vigilante sur la qualité"
Ce qui est en plus préjudiciable est la position des marques de refuser sous des prétextes la garantie en particulier : mauvaise utilisation!
 

Bonjour
Pour ce qui est de mon RIO 500sol , on ne peut pas parler de mauvaise utilisation.
Le bateau a été livré NEUF avec de nombreux defauts cités , 
captigloo

bonjour
pour ce qui est de mon RIO 500 Onda de1988,je crois que j'ai plus de défauts que lui !
dernièrement j'étais chez un ancien concessionnaire RIO qui m'a dit que maintenant il y avait trop de problèmes de coque et qu'il fallait voir directement avec RIO IBERICA .
 donc rien d'étonnant !
 
@+flotteur13
 

captigloo a écrit :
Bonjour
Pour ce qui est de mon RIO 500sol , on ne peut pas parler de mauvaise utilisation.
Le bateau a été livré NEUF avec de nombreux defauts cités , 
captigloo

Pourquoi as tu azccepté la livraison si les défaults etaient flagrants

LA CONFIANCE  bien sur  la  CONFIANCE !!!!!
 
« Quand je parle de BATEAU NEUF »  je m’explique.
A la livraison  de ce RIO 500 SOL NEUF un certain nombre de  défauts existaient mais   mineurs et réparable d’après le vendeur. Seulement  voila pendant le 1° week end et les 10 premières heures de mise au point chez le vendeur  , en rivière, sans vague et à  allure réduite (rodage oblige) de nombreux défauts plus importants sont apparus .et d’autres on été  découverts.
Idem pendant le 1° mois en MER
 
Et la ------ tu  es le propriétaire, ton bateau est immatriculé, et assuré a ton NOM .tu l’as payé.  Tu ne peu plus refuser la livraison , mais  seulement réclamer.
 
ET la !!!!!!!!!!!!!  
 
"En 1 mois et demi d'utilisation on peu dire que le bateau est NEUF . !!!!!!!!"