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Alors pas de problème, il y en a dans le bloc! (j'ai mis +/- 10 l avant que ça ne ressorte par l'échappement)
Tu peux arrêter de serrer les fesses et aller t'occuper de ton ballon !  :clindoeil: :bain:
 
A+

Au lieu de paniquer tu irais juste ouvrir la purge et regarder ce qu'il en sort, tu pourrais passer à autre chose ;-)

Tu me rassures!
J'arrête de serrer les fesses.
Mais j'attendrai le dégel pour être tout à fait soulagé...

Djmecra, c'est la bonne idée du jour! Bravo et merci!

Il doit y avoir peu de risque pour que de l'eau pur soit resté dans le bloc. Mais ton post soulève un point très important au vue du prix de nos jouet quand on a pas la qualification suffisante toujours faire entretenir nos moteurs par des pros de la marque. Mieux vos payer un hivernage 500 euros qu'un bloc nu 5000 euros.

ao mahoru a écrit :
Il doit y avoir peu de risque pour que de l'eau pur soit resté dans le bloc. Mais ton post soulève un point très important au vue du prix de nos jouet quand on a pas la qualification suffisante toujours faire entretenir nos moteurs par des pros de la marque. Mieux vos payer un hivernage 500 euros qu'un bloc nu 5000 euros.

+1 Au moins la première fois histoire de voir comment il s'y prend.

Je croyais que tu faisais hiverner ton 701 chez Nord nautic à Bernes, tu ne leur demande pas de te remplir le moteur de liquide 4 saisons?? 
Pour ma part c'est une opération qu'ils me réalisaient chaque année pour deux fois rien  lors de l'hivernage du 5.7L GI et qui me tranquillisait lors de grand froid. Au début c'est moi qui leur apportait directement les bidons d'antigel à la demande de Mr Cuvillier, de mémoire je ramenais 6 à 7 bidons de 5 litres, puis par la suite ils ont trouvés un fournisseur à pas cher.

bonjour
je ne comprends pas trop vos inquiétudes
le moteur inboard a un circuit fermé de refroidissement en 4 saison
il ny a que le circuit externe de refroidissement qui est en eau de mer
si tu absorbe 10l de 4 saison c est celui d eau de mer que tu rmplace
normalement y a pas de probleme
ou alors je me trompe??
rassurez moi merci
rico

bonjour j'arive du port .il est complement gelé 2 cm - 10 °ce matin.les  200 bateaux hb et in bord ne sont pas stockés.il va y avoir certainement de la casse avec les blocs et les collecteurs. 

Rico51 a écrit :
bonjour
je ne comprends pas trop vos inquiétudes
le moteur inboard a un circuit fermé de refroidissement en 4 saison
il ny a que le circuit externe de refroidissement qui est en eau de mer
si tu absorbe 10l de 4 saison c est celui d eau de mer que tu rmplace
normalement y a pas de probleme
ou alors je me trompe??
rassurez moi merci
rico

 
La plupart des inboard sont refroidis directement par l'eau de mer et n'ont pas de circuits fermés (voir mon schéma)...