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Je viens de voir un mécano
Publié : dim. oct. 04, 2009 9:45 am
par artdragonthai
Je viens de voir un mécano marine , qui lui me confirme que 50cv pour un cap camarat 510 c'est correct, evidement pas de ski nautique, mais pour la peche et les ballades aucun probleme.
sur ce site : http://www.pneuboat.com/dossier_pratique/calcul/index.php
calcul de ma vitesse avec un cap camarat de 510 soit 450kg
moteur 95kg
2 personnes 160 kg
vitesse max 27.1 noeud
seul à bord 80kg
vitesse max 28.79 noeud
j'ai alléger le cap camarat en refaisant totalement la console et le pont de 70kg.
soit vitesse max seul: 30.55 noeud.
je pense que ce sont des vitesses plus que correct pour pecher sur nos cotes bretonnes.
désolé , trim c'est masculin ok!!
Tant mieux si ton 50 ch se
Publié : lun. oct. 05, 2009 12:24 pm
par ski wake
Tant mieux si ton 50 ch se révèle adapté à ton usage.
Attention , cependant a ne pas prendre comme argent comptant et verité absolue certains chiffres tels que :
.
le poids de la coque .... a la sortie du chantier, il existe des variations quelquefois qui depasse les 20 % du poids annoncé ( et dans ton cas 20 % , c' est en gros 100kgs de plus .. )
IL faut aussi prendre en compte le poids
Du carburant ( et de l' huile , puique c' est un 2 t ... )
du matos de securité ( mouillage, notamment )
du materiel de peche
et enfin ... de tout ce que tu vas embarquer pour ton confort ou ton agrément personnel sur l' eau...
.
.
Au niveau des performances , la precision des chiffres au centième de noeud me laisse perplexe, car encore faut-il
avoir la meme helice ( dans la meme matiere , sachant qu' une helice inox et alu ne rendent pas pareil malgré un diam et un pas identique ... )
avoir une coque lisse sans anti fouling ( ce qui est majoritairement le cas lors des essais des revues nautiques ) , et bien sur, parfaitement propre
utiliser le meme carburant ( SP 95 ou 98 ? )
avoir les memes poids et repartition à bord
etc ...
Cela dit , tant mieux si tu as allégé le bateau de 70 kgs, c' est toujours ça que ton moteur n' aura pas à pousser !
bonnes navs ! !
artdragonthai a écrit :
Publié : sam. avr. 14, 2012 3:38 pm
par farani
artdragonthai a écrit :
Bonjour,
Toujours besoin de vous et de votre experience.Je n'arrete pas de lorgner sur le tohatsu 50CV TLDI série limité sans trim. Tarif: 3380€ au moins cher.
Que pensez vous de ce moteur sur un cap camarat 510 ?
La trim est elle indispensable ou non sur ce moteur de 50CV ?
Et pour faire correpondre avec mon précedent topic , vous feriez quoi vous?
Garder mon suzuki DT 115 CV ou acheter le 50CV tohatsu?
Sachant qu'avant tout je m'en servirai exclusivement pour la pêche, aller sur mon lieu de peche, faire mes dérives et eventuellement un peu de traine avec au grand max 3 personnes à bord. Je recherche avant tout l'économie et pouvoir dejauger avec 3 personnes.Merci à vous.
Bonjour à tous ![Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/smile.gif]
Permettez-moi tout d'abord de vous saluer ( Sky Wake, V.D et les autres ) car je n'ai plus posté depuis "quelques temps" mais je n'ai jamais cessé de vous lire!
Je fais remonter le vieux post de artdragonthai car j'ai le même dilème aujourd'hui !
J'ai bien lu toutes vos remarques à propos de ce Tohatsu 50 TLDI et je me demande si je vais oser remplacer mon 85 CV SUZUKI 2 temps qui fonctionne encore fort bien ( sauf qu'il tète un peu trop ! ) par ce 50 TLDI avec trim ou par un 50 CV 4 temps ?
Mon timonier ( Ocqueteau Alienor 540 ) pèse 500 kg à lège, mais actuellement avec le moteur, le plein, les batteries, tout le matos et moi, je dois avoisiner les 700/740 kg!
Je me pose en fait une deuxième question :
Est-ce que 50 CV ne vont pas être un peu juste, même si je ne me sert du bateau que pour pêcher et faire de la balade tranquille ?
Je me doute bien qu'un 60 ou 70 CV seraient plus adaptés !
Artdragonthai; as-tu trouvé la solution ?
J'attends vos réponses et remarques avec impatience ! farani !