Okk que personne s'énérve, c'est pas mon moteur c'est celui d'un ami.
ok le débridage est interdit mais sans le permi; le moteur débrider est quand meme dans les regles tant qu'il dépasse pas une certaine puissance et la longueur de l'embarcation.
C'est mon avis personnel mais bon il y a quand meme des lois donc je ne recommande pas le débridage non plus !!
Merci a tous
debridage honda
Salut Locost,personne ne
Salut Locost,
personne ne s'énerve ici, ou alors j'ai zappé un message...
Non, ce forum est un lieu de détente, d'entraide, de partage et de réflexion.
Bonne soirée et à bientôt.
PS : maintenant, peut-être que certains autres membres ne partageront pas mon avis et c'est leur droit le plus stricte; celà fait partie de la liberté d'expression à laquelle chacun doit pouvoir prétendre.
personne ne s'énerve ici, ou alors j'ai zappé un message...
Non, ce forum est un lieu de détente, d'entraide, de partage et de réflexion.
Bonne soirée et à bientôt.
PS : maintenant, peut-être que certains autres membres ne partageront pas mon avis et c'est leur droit le plus stricte; celà fait partie de la liberté d'expression à laquelle chacun doit pouvoir prétendre.
moi je n'ai vue personne
moi je n'ai vue personne zzzzzzzzeeeeenerverrrrrrrr
et je partage l'avis de beretmu, il suffit de reflechir avec conscience et a savoir qu'en cas de pepin une assurance cherchera tout pour ne pas payer je pense que c'est bien connu je roule avec des voitures hyperpuissante si je traverse un village limité a 50 km a 250 km et que j'ecrase une personne je suis sur que mon assurance se retourne contre moi pour mon inconscience et ce pour tout type de probleme et un moteur gonflé rentre dans le cadre, maintenant chacun est libre de faire toutes les conneries du monde a condition de ne pas se faire rattrapper "MAIS QUI PEUT EN ETRE SUR A 100%"
et je partage l'avis de beretmu, il suffit de reflechir avec conscience et a savoir qu'en cas de pepin une assurance cherchera tout pour ne pas payer je pense que c'est bien connu je roule avec des voitures hyperpuissante si je traverse un village limité a 50 km a 250 km et que j'ecrase une personne je suis sur que mon assurance se retourne contre moi pour mon inconscience et ce pour tout type de probleme et un moteur gonflé rentre dans le cadre, maintenant chacun est libre de faire toutes les conneries du monde a condition de ne pas se faire rattrapper "MAIS QUI PEUT EN ETRE SUR A 100%"
Je suis de l avis de Elegant
Je suis de l avis de Elegant et Beretmu, ca me fait penser au debridage des mobillettes, a voir les staistique il y a beaucooup plus d accident sur les petites cylindrées que sur les grosses... est ce que ca ne ferait pas pa reil avec les petits moteur?
Les stat. et leurs
Les stat. et leurs interpretations
La cylindrée en moto a un rapport direct avec l'age .
Oui les forums sur les allemandes, sont a l'image de la culture germanique, une virgule de traviole, et c'est la censure, et si tu oublies un accent tu es viré .
Apres finir un moteur, sans changer les caracteristiques dimensionnelles, est ce de la préparatiion ? Et question fiabilité un moteur bien équilibré sera plus fiable et consommera moins qu'un moteur brut .
Il faut savoir aussi que d'un moteur a l'autre, de meme marque puissance année etc donc normalement identique tu peux avoir jusqu'a 20% d'écard sur leur puissance réelle .
Regardes le 200cv evinrude, d'origine, il est bien souvent plus pres des 250cv que des 200cv, alors comment ca se passse question loi si ton bateau est limité a 200cv maxi.
La cylindrée en moto a un rapport direct avec l'age .
Oui les forums sur les allemandes, sont a l'image de la culture germanique, une virgule de traviole, et c'est la censure, et si tu oublies un accent tu es viré .
Apres finir un moteur, sans changer les caracteristiques dimensionnelles, est ce de la préparatiion ? Et question fiabilité un moteur bien équilibré sera plus fiable et consommera moins qu'un moteur brut .
Il faut savoir aussi que d'un moteur a l'autre, de meme marque puissance année etc donc normalement identique tu peux avoir jusqu'a 20% d'écard sur leur puissance réelle .
Regardes le 200cv evinrude, d'origine, il est bien souvent plus pres des 250cv que des 200cv, alors comment ca se passse question loi si ton bateau est limité a 200cv maxi.
Je rejoins les avis de
Je rejoins les avis de BERETMU et d' ELEGANT ... meme s'il faut quand meme se garder d' un amalgame et comparer ce qui est comparable ...
"Gonfler" un moteur de 5 à 6 cv, n' est pas vraiment comparable avec le fait de faire la meme chose pour passer d' un 150 à 200 ch !
eh bien là , si on s' en tient au strict sens de la loi ( un peu hypocritement je le reconnais ) , on est couvert ... au moins du coté de la puissance ...
Cela dit , on peut compter sur nos "chers" assureurs pour chercher la "petite bete" qui leur permettra d' economiser / de limiter le remboursement
"Gonfler" un moteur de 5 à 6 cv, n' est pas vraiment comparable avec le fait de faire la meme chose pour passer d' un 150 à 200 ch !
CrisCat a écrit :
... Regardes le 200cv evinrude, d'origine, il est bien souvent plus pres des 250cv que des 200cv, alors comment ca se passse question loi si ton bateau est limité a 200cv maxi.
eh bien là , si on s' en tient au strict sens de la loi ( un peu hypocritement je le reconnais ) , on est couvert ... au moins du coté de la puissance ...
Cela dit , on peut compter sur nos "chers" assureurs pour chercher la "petite bete" qui leur permettra d' economiser / de limiter le remboursement
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Salut Criscat,pour répondre
Salut Criscat,
pour répondre à ta question dans ton dernier exemple (pour rappel, un moteur de 200 cv qui en délivre beaucoup plus et qui est monté sur une coque homologuée pour 200 cv maxi), et bien, si tu n'as rien trafiqué au moteur, en cas de souci, la justice ne se retournera pas contre toi mais elle pourra se retourner contre le fabricant du moteur.
Voilà, c'est pas plus compliqué que celà.
pour répondre à ta question dans ton dernier exemple (pour rappel, un moteur de 200 cv qui en délivre beaucoup plus et qui est monté sur une coque homologuée pour 200 cv maxi), et bien, si tu n'as rien trafiqué au moteur, en cas de souci, la justice ne se retournera pas contre toi mais elle pourra se retourner contre le fabricant du moteur.
Voilà, c'est pas plus compliqué que celà.
Comment, est ce verifiable,
Comment, est ce verifiable, Ils vont passer le moteur au banc d'essais?
moi j'aimerai voir le banc
moi j'aimerai voir le banc moteur bateau ca doit etre fun lol
Les experts des assurances
Les experts des assurances (enfin, ceux qui sont compétents), sont qualifiés pour voir si un moteur a été modifié ou bien si il est intégralement d'origine.
C'est vrai, il y a de plus en plus de cons de nos jours, mais il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac !!!
C'est vrai, il y a de plus en plus de cons de nos jours, mais il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac !!!