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Merci papy69 je pense avoir trouver la pompe à essence qui pourrai aller grâce à ce lien.

 

DV, le pointeau est situé ou? il est caché lorsque l'on démonte le flotteur? car je ne l'ai pas vue la seule chose que j'ai sorti du carbu c'est le gros gicleur de la cuve et la vis de richesse en la dévissant au maximum.

J'ai souffler dans tout les trous du carbu que j'ai vue et l'air circule, j'ai peur de démonter tout, mais bon au point ou j'en suis je vais le faire en rentrant ce soir vers 17h30.

DV, la pompe à essence doit elle etre nécessairement étanche?

 

Merci les gars, j'esper que ca fonctionnera ce week end, sortie de peche à 3 bateaux prévue, ca fous les boules , le stress monte. 

J'ai l'impression d'avoir un probleme avec cette piece, c'est mon pere qui l'a démonter et je l'ai remonter comme ca me parraissait le mieux, d'ailleur en observant ceci   :   http://www.marineengine.com/parts/sierra_marine/catalog.html?http://www.marineengine.com/parts/sierra_marine/johnson_evinrude.html

 DV, je me rend compte qu'il ne manque pas de petit ressort car comme tu peut le voir il y'a un gros et petit, c'est tout.

Je vais commander un ensemble de joint comme celui-la mais je ne sais pas comment le monter, quelqu'un aurrait-il une doc?

Quelle est l'utilité de cette pièce?

Ca correspond à cette pièce, la réf n'est pas la même mais la pièce est exactement pareil :  http://www.marineengine.com/parts/sierra_marine/catalog.html?http://www.marineengine.com/parts/sierra_marine/johnson_evinrude.html

Merci bcp vous m'aidez bien

Nico

bon les liens ont pas fonctionner correctement donc 1er lien c'est la piece 18-7355 et le 2cd c'est 18-7823. voila pour plus de clarté dans mes explications sinueuses...

Ca y'est ca fonctionne!

Merci DV et papy69!

Bon y'a plus qu'a regler le ralenti car il ne le tien pas....

Par ou commencer? comment faire?

Bien content pour toi, mais si tu pouvais écrire VD plutôt de DV je crois que çà lui plairait bien !!!lol!

Pour le ralenti il doit y avoir une vis de butée réglable (je ne connais pas bien ce moteur)

papy 69 Flyer 5 Blue wing Yamaha 115 V4

oui VD exuse moi, j'ai quelques problemes de dislexie ( c'est vrai en +) lol

il y'a que 1 vis devant ca doit etre la rischesse et je pense que l'afinage se fait par la manette de gaz

bonne soirée

T'inquiète pas pour le speudo

le pointeau est la piece n° 26( celle de dessous) qui est accroché au floteur par un petit axe je crois, n° 28 ou 29.

tu as un gicleur, pieces n°26 egalement mais celle de dessus. Elle se devise et il faut bien la nettoyer.  

[Image externe indisponible : http://www.monsterup.com/upload/1246509903382.jpg]

 pour la pompe a esence il vaux mieux quelle soit etanche oui...

[Image externe indisponible : http://www.monsterup.com/upload/1246509903302.jpg]

Rio 550 SOL 90cv Evinrude... Si les petroliers transportaient de l'eau de mer, on sen foutrait qu'ils fassent naufrage!

Ok VD, j'ai donc tout bien néttoyer alors.

Par contre mon carburateur ne s'ouvre pas par le dessus comme celui-ci mais bon c'est pas bien grave.

Encore merci

Bonne journée

oui c'est possible. J'ai pris une serie de 9,9 evinrude au hazard....

++

 

Rio 550 SOL 90cv Evinrude... Si les petroliers transportaient de l'eau de mer, on sen foutrait qu'ils fassent naufrage!

bonjours skull 57,

Ayant le même moteur j'aurais aimé savoir si tu pouvais me communiquer le nombres de tours à éffectuer pour la vis de richesse merci d'avance .Pour tout problème sur ton moteur je peux t'apporter quelques solutions si tu en a besoin . Esperant que tu n'ai pas de problèmes . merci