avis sur Leader et motetur..

Bajalux · Message par **Bajalux** » dim. mai 03, 2009 7:06 pm

S'il est en dépot-vente, une grosse negociation est jouable
Valeur coque (+ remorque si) et une petite valeur pour le moulin.
Et bien laisser "mariner" le dépot-vente, donnez votre tél et attendre :P

bataclo · Message par **bataclo** » dim. mai 03, 2009 7:12 pm

Tohatsu c'est une bonne marque qui est fiable.
Mais elle n'a pas la même notoriété que les grosses, ça compte en effet sur les prix. :wink:

roll44 · Message par **roll44** » dim. mai 03, 2009 7:17 pm

Petit-Marcel a écrit :
S'il ne te laisse pas essayer, c'est qu'il n'a pas tellement envie de le vendre ce bateau ! Pareil que moi et le vendeur toulonnais qui ne voulait même pas m'envoyer de photos !

c'est pire que tout ça!! C'est vrai que ne pas essayer, ça n'est pas super pratique..
Le vendeur m'a dit qu'il ne connaissait pas le bateau avant de l'avoir récupéré en reprise.. Mais il estime que le bateau doit faire du 12, 14 litre/h a 20 25 nœuds.. et qu'a plein régime, il doit faire un bon 30 nœuds.. je ne sais quoi en penser..
je vais tenter de l'essayer.. et puis on vas tenter de négocier..

13nrv · Message par **13nrv** » dim. mai 03, 2009 7:48 pm

honnetement je ne connais pas les tohatsu de 2004....mais la generation de moteurs actuels tohatsu est tres fiable tres economique et a une bonne image ..vi j en ai un et on en voit aujourd hui beaucoup ...cela dit un 140 Cv de 2004 ca doit etre un 2 temps carbu avec la conso qui va avec ET l absence d image...moralite moi je prendrais ca comme une belle porte ouverte a nego ..si le bateau te plait ....mais je suis incorrigible

roll44 · Message par **roll44** » dim. mai 03, 2009 7:57 pm

c un moteur injection par contre.. pas carbu..

13nrv · Message par **13nrv** » dim. mai 03, 2009 9:04 pm

ben je disais justement que je ne connaissais pas les tohatsu de ces annees la ....ca se concretise :lol:
si c est un injection type tldi ...comme ils font aujourd hui ils sont a la fois fiables et economiques , mais pas forcement les plus performants ...a puissance egale ...
Sers t en comme un argument d acheteur ...
a titre d info , j ai sur mon open de 5m50 un 90cv tldi ....rodage sur deux pleins de 65 litres ...la depuis je ne le menage plus du tout ...et ma conso n excede pas 10l /H...
Fiabilite ?....ben 3 ans de garantie ...et pas mal de pros de mon coin en ont sur leurs barques alu ....

V.D. · Message par **V.D.** » lun. mai 04, 2009 6:01 am

Ben perso ce qui m'ennuirais le plus ce n'est pas la marque du moteur. Tohatsu est une bonne marque.
C'est plutot la puissance. Je pense que pour le poid du leader 600 il va etre juste. de plus 12/14 litre ce doit etre en descente et avec le vent dans le dos :lol: .

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. mai 04, 2009 6:57 am

Le 140 est très correct pour le leader 600. Cela dépend du programme mais il va prendre 30 noeuds sans problème.
Pour le monoski oubli, il y a des bateaux pour cela.
Pour la ballade et la mini-croisière no-problème.
Mon leader 605 fait sensiblement le même poids que le leader 600 j'ai un F115 je prends en pointe 32 noeuds et je déjeauge en 5 secondes.

marco2bordo · Message par **marco2bordo** » lun. mai 04, 2009 7:37 am

ah là là :roll: .....
Les moteurs Tohatsu sont de bonne qualité et sont assez économiques à l'usage (table sur une conso moyenne à 25 l/h compte tenu de la puissance limitée. Généralement on équipait les leader 600/650 d'un bon 200 cv.
140cv cela suffira quand même pour de la ballade et du biski nautique.
Concernant le prix, faut pas rêver, ça vaut dans les 6-7000 euros si le tout est en bon état.

roll44 · Message par **roll44** » lun. mai 04, 2009 8:52 am

il est proposé a 8500 avec une remorque..
J'avais pensé que les 140 ch suffiraient pour le wake..
Et la consommation est doublée par rapport a ce que m'a dit le revendeur..
je reste perplexe..
Merci pour vos conseils éclairés..