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oyster a écrit :
La réponse était : avoir une p'tit moteur HB de secours !
 

 
Je suis absolument d'accord avec toi oyster .... un petit moteur de secours est tres bien afin de limiter les risques de ne plus pouvoir rentrer au Port ... maintenant a le rendre obligatoire ce serait tout une autre histoire ... 
 
Ok Franky merci de nous avoir eclairer un peu plus ... en discutant de sécurité j'aimerais bien savoir comment etre sensibilisé par la sécurité , comme une journée en Gendarmerie Maritime ou Secours de la Mer ou autres ... malheursement il n y a pas ce genre de journée j'en ai jamais vue sauf par le biais d'une association qui fait qlqs exercices de tirs de fusées ou d'info qlqs nouvelles réglementations en 2 heures par an !!!

Le mieux étant d'avoir une vhf, on en trouve à moins de 150 €, il n'y a plus besoin de permis.

En cas de panne :
déjà immobiliser le navire (encre de fond ou flottante), rassurer ses passagers évaluer le risque (évolution du temps, heure)
Proposer aux passagers de quoi avoir chaud, à boire et à manger (toujours avoir de la bouffe, de l'eau et des veste à bord) il seront plus patients et moins paniqué le ventre plein et au chaud
on appelle en premier :
1° les potes (vhf ou gsm).
2° appel sur le 16 (ou 112) (en précisant qu'il n'y à pas de risque immédiat) demande de remorquage, la plupart du temps un bateau se déroute un peu pour te remorquer, attention a bien préciser la taille du navire, (un cargo ne peut pas remorquer un navire de plaisance et vis versa)
3° demande assistance au cross.

En cas de voie d'eau :
Évaluer les dégâts, appeler directement le cross et donner la position.
rassurer les passager, leur donner gilet de sauvetage, sortir un bout, de l'eau, de la nourriture, des engin flottants, et des vestes.
essayez de boucher le fuite si  possible (un vêtement épais bourré par en dessous peux venir à bout d'une fuite ou la rendre assez petite pour qu'elle soit pompable)

Petit rappel des différents messages formulés avec une VHF
Yves


Memento_de_bord_VHF_-_pour_le_web.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/Memento_de_bord_VHF_-_pour_le_web_0.pdf

Merci a tous pour vos réponses, et surtout pour le 112 car j'etait resté au 1616!
 
Entre temps j'ai eu mon assurence, elle me couvre totalement a plus de 5 milles des cotes.
Si j'ai un malaise, quelque sois la distance il prennent entiérement en chage les frais!
 
sinon un metit moteur sur un 5m 50 c'est pas evident a transporter, par contre il faudrais que je m'equipe d'une vhf
 
en tous cas merci a tous

djmecra a écrit :
Le mieux étant d'avoir une vhf, on en trouve à moins de 150 €, il n'y a plus besoin de permis.

Moitié moins en fait :
http://www.discount-marine.com/p6770/navicom-rt-300

salut,
j'ai un bateau ancien équipé d'un moteur du même age (25 ans) bien qu'il soit entretenu, les risques de panne sont relativement élevés
donc mon premier achat a été celui d'un petit moteur de secours de 5CV refroidi à air, ça coute une centaine d'€ et on peut partir l'esprit tranquile
bon la panne bête c'est la panne sèche et là, ma solution ne marche plus...
 
jm
 

un 5cv en état de marche au moins cher de l'occasion c'est 400 euros, je ne vois pas à quoi tu fais référence pour "une centaine d'euros" surtout qu'il te faut installer une chaise sur le tableau AR qui vaut encore à elle seule au moins 100 euros supplémentaires sans compter ce qu'il faut pour la fixer, et la main d'oeuvre.
Un 5CV de secours monté c'est plutôt entre 500 et 700 euros, d'occasion pas tout jeune et en bricolant soit-même, non ?
Ça n'en reste pas moins une solution de sécurité, à supposer que ce vieux petit moteur qui ne tourne pas tout les jours j'imagine veuille bien démarrer au moment critique et avoir assez de pêche si le vent se lève.

Frankypop a écrit :
un 5cv en état de marche au moins cher de l'occasion c'est 400 euros, je ne vois pas à quoi tu fais référence pour "une centaine d'euros" surtout qu'il te faut installer une chaise sur le tableau AR qui vaut encore à elle seule au moins 100 euros supplémentaires sans compter ce qu'il faut pour la fixer, et la main d'oeuvre. Un 5CV de secours monté c'est plutôt entre 500 et 700 euros, d'occasion pas tout jeune et en bricolant soit-même, non ? Ça n'en reste pas moins une solution de sécurité, à supposer que ce vieux petit moteur qui ne tourne pas tout les jours j'imagine veuille bien démarrer au moment critique et avoir assez de pêche si le vent se lève.

sans compter que diriger un petit moteur sur une chaise .. ce n' est pas si evident ( déjà par mer plate, alors par mer agitée  ...
Il y avait eu un article de Moteur boat sur le sujet il y a environ un an ....
perso, je pense qu' il est plus utile d' avoir des bidons de secours et une nourrice de carburant qu' un second moteur ; cela peut notamment bien nous depanner si le reservoir principal se trouve + ou -  soudainement avec du carburant impropre ( par exemple de l' eau dans le reservoir par un nable non étanche, de l' eau de condensation en grande quantité ... etc  .. ) ; maintenant, .. si la panne sur le moteur principal est une casse de l' embase, du lanceur manuel ou du demarreur etc  ... ce ne sont pas les bidons de secours qui vont nous tirer d' affaire
De plus je rejoins frankypop, ... je pense qu' en parlant de moteur à 100 € notre ami a du oublier un zero ....
ou alors il a fait une super affaire sur le bon coin !!

Frankypop a écrit :
un 5cv en état de marche au moins cher de l'occasion c'est 400 euros, je ne vois pas à quoi tu fais référence pour "une centaine d'euros" surtout qu'il te faut installer une chaise sur le tableau AR qui vaut encore à elle seule au moins 100 euros supplémentaires sans compter ce qu'il faut pour la fixer, et la main d'oeuvre. Un 5CV de secours monté c'est plutôt entre 500 et 700 euros, d'occasion pas tout jeune et en bricolant soit-même, non ? 
Ça n'en reste pas moins une solution de sécurité, à supposer que ce vieux petit moteur qui ne tourne pas tout les jours j'imagine veuille bien démarrer au moment critique et avoir assez de pêche si le vent se lève.

 
salut,
 
j'ai payé mon petit Mariner/Yamaha 5cv, 50€ dans un vide grenier, un simple nettoyage carbu et c'était reparti
depuis j'en ai trouvé un autre, un Selva 6cv à 20€ mais il manque l'hélice, il tourne comme une horloge
 [Image externe indisponible : http://img405.imageshack.us/img405/827/dscf2632b.jpg]
 quant à la chaise,  je l'ai fabriqué, ça ne m'a rien couté
 [Image externe indisponible : http://img41.imageshack.us/img41/3889/hpim0469t.jpg]

sur cette photo on peut voir une découpe car à l'époque j'avais un petit Evinrude arbre court, c'était la solution pour le descendre
maintenant elle n'existe plus
 
jm
 

bien utile le jour ou une aussiére se prenait dans l'hélice du moteur entre QUIBERON et BELLE ILE en  régime de croisiére avec une mer plate :
Bien utile pour revenir ce p'tit moteur de 5cv ,car le blocage du 60 cv ne laissait pas l'ombre d'un espoir de repartir en raison du blocage.