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Bonsoir,
 Je suis aller sur place pour tester la pompe à essence. J'ai retenté au cas miraculeux ou cela refonctionne de démarré directement, mais sans succès.
J'ai donc débranché le tuyau coté arrivé d'essence sur la pompe à essence pour tester l'aspiration de la pompe, mais rien pas un pet de dépression.
J'ai donc démonter la pompe et je l'ai ramener chez moi pour déjà avoir le modèle et pour essayer de la démonter (même si normalement on ne peux pas).
Et ma curiosité m'a poussé à tester la pompe en manuelle, en appuyant sur le bras de levier. Et à ma grande surprise, elle fonctionne comme cela, on à bien une aspiration à l'entrée de la pompe et un souffle côté sortie.
Mais je ne comprend pas trop comment et pourquoi elle fonctionne quand j'appuie à la main et quelle ne fonctionne pas lorsque c'est le moteur qui appuie. Je n'ai pas regardé dans le bloc moteur l'état de la chose qui appuie sur le bras de levier de la pompe à essence.

Demain, moi et mon père on va se pencher dessus un peu plus en détail.
Mais comment pourrait t'on expliquer cela??

Bonsoir,
et tu arrives à actionner le levier à la main ?
Sur la mienne, même avec une pince, c'est dur dur.

Oui j'y arrive mais je force pas mal. C'est bizarre mon histoire mais ce soir je regarde un truc sur la pompe. En plus j'avais le filtre céramique cassé, donc des impureté passé par le trou ainsi formé et non pas par le filtre céramique.
 

Mercruiser a récemment arrêté les filtres céramiques.
Ton prochain sera un filtre papier avec flasques métal. Si je me souviens bien, j'ai payé le kit filtre avec joints une quinzaine d'euros.

Bonsoir,
 J'ai démonter la pompe à essence avec mon père. L'intérieur était un peu sale mais rien qui peut boucher la pompe. Mais la membrane n'était pas percée.
Je me demande si elle à assez de force d'aspiration. demain j'irai la remettre en place et avec un jerican d'essence au dessus du moteur voir si ca fonctionne.

Salut,
quel age il a ton moteur ?
Sur un moulin de voiture (dauphine !! çà nous rajeuni pas !) c'était le levier de la pompe qui était usé et qui ne permettait plus de pomper à fond. A vérifier.

Le fait que la membrane ne soit pas percée ne signifie pas qu'elle ne soit pas poreuse.
D'ailleurs, vu que tu dis avoir senti de l'aspiration en manuel, c'est bien la preuve que ta membrane n'est pas percée.
Par contre, si elle n'aspire plus assez, celà sera à mettre sur le compte de la porosité.
Je ne sais pas si tu as fait l'essai d'aspirer à la bouche sur la durite du réservoir, mais il faut déjà une belle aspiration pour que l'essence arrive.

une question peut etre bete mais pourquoi ne pas mettre une pompe électrique

Salut Jacques,
ayant le même souci que notre ami hip zip, j'ai envisagé la question.
Dans mes recherches, j'ai lu qu'il fallait une pompe agréée pour le nautisme et que, par conséquent, celà revenait aussi cher qu'une pompe mécanique. En effet, il faut que le débit de cette pompe soit variable proportionnellement au régime demandé par le moteur.

que la pompe soit mecanique ou électrique elle est faite pour amener l'essence dans les carbu comme dans une voiture