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Plus sérieusement, les histoires de cables qui lachent et de sangle m'intéressent bien ! J'ai regardé un peu le forum remorques, mais pas trouvé grand chose.

 

Le rayon de danger (grave) autour du bateau quand le cable casse en traction, c'est quelle genre de distance ? J'imagine que la personne au treuil est la première visée ?

 

L'avantage de la sangle, c'est qu'elle casse avec moins de projection ?

la distance de securité est fonction de plusieurs elements

notamment l' effort qu'il y a sur le cable ...

et bien evidemment... 

la distance entre le bateau et le treuil  ( plus logique que cela , .. tu meurs  !! ) 

.

 

Une sangle  lorsqu'elle se rompt sera moins "agressive" qu' un cable ..

.

 

De plus sur un cable multi torons, certains fils d' aciers cassés se sont transformés en "gendarmes" ( fins "pics"  qui n' ont desormais comme seule fonction de percer les chairs humaines a proximité ... ! ) .

.

En fait ce qui est ahurissant ( d' apres moi , mais j' en vois d' ici qui ne sont pas d' accord  .. ) , c' est que des plaisanciers "mégotent" sur le changement du cable ( ... "oh .. ça tiendra bien encore un peu pour cette fois" ... ) , sans penser UNE seule seconde que leur cable à moins de 100 €  retient leur bateau qui en vaut ... un peu plus  ( normalement  !! ) .

Bref, .. une economie, que dis-je ??? !!! ... une pingrerie  bien mal placée ....    

On voit parfois aussi de simples bouts non ? Du moins pour les pas trop gros (moins d'une tonne ?).

ski wake 75 a écrit :

c) par etre obligé de remonter le boat sous les huées de ceux qui attendent en haut de la cale et qui t' empechent peut etre de remonter  !!!

 

Mais où est la solidarité ???

Jamais il ne me viendrai à l'esprit de huer quelqu'un qui a des problèmes, bien au contraire je l'aiderai un maximum.

C'est ce que j'ai fait mardi après avoir sorti mon bateau de l'eau (tout seul !) j'ai donné un coup de main à une petite famille qui mettait son bateau à l'eau.

L'année passée au Cap d'agden pour sortir de bateau de l'eau je n'ai rien pu faire !! plein de gens sont venus spontannément m'aider (je n'avais rien demandé !!), l'un est descendu dans l'eau pour accrocher le cable, un autre a fait casser la remorque et enfin 2 se sont relayés pour tourner la manivelle  !! c'était super sympa.

Quelfois aussi il m'est arrivé de soit de sortir un bateau  soit de reculer une remorque avec ma voiture parceque celle du collègue était pas assez puissante ou parceque lui-même éprouvait les pires difficultés.

Je ne comprends pas les huées !!

Pour ta mise à l'eau, je rejoins les conseils qui t'ont été donnés avec celui-là en priorité PRENDS TON TEMPS ! et tout ira bien.

L'angoisse de la première mise à l'eau (qui n'a pas connu çà !!??)est d'oublier quelque chose, alors tu vas calmement, en t'appuyant sur tout ce qui t'as été dit, faire une check list, et arrivé devant la cale tu rayes point par point ce que tu dois faire et s'il y en a qui ne sont pas contents et bien qu'il viennent t'aider !

Mais ne t'inquiètes pas, il n'y aura pas de problème !

 

Seb's a écrit :

Plus sérieusement, les histoires de cables qui lachent et de sangle m'intéressent bien ! J'ai regardé un peu le forum remorques, mais pas trouvé grand chose.

 

Le rayon de danger (grave) autour du bateau quand le cable casse en traction, c'est quelle genre de distance ? J'imagine que la personne au treuil est la première visée ?

 

L'avantage de la sangle, c'est qu'elle casse avec moins de projection ?

Pour plus de securité si tu as un cable, met un chiffon dessus quand tu remonte le bateau. Aussi bizarre que ça puisse parraitre le chiffon empeche le cable de partir dans tous les sens en cas de casse.

++ 

 

La règle n°1, surtout en débutant est de bien préparer, de bien penser à tout (je ne vais pas le refaire, les listes données sont exhaustives), et de ne pas vouloir faire trop vite sous la pression des gens qui attendent leur tour.
Les huées, je n'est jamais vu, mais les sourires  goguenards, oui! Le gars se démène seul à sortir ou mettre son bateau à l'eau, et les gens, en cette période de forte affluence, perdent les reflex qu'ils pourraient avoir pendant des périodes moins chahutés.
J'ai put observer toutes sortes de comportements en été : limite agressif, peu respectueux des autres. J'ai vu un gars un jour se précipiter en marche arrière et prendre la place d'une personne qui prenait un peu son temps pour descendre la cale!
Généralement, ce que j'essayais de faire, c'est d'aider la personne (si le besoin s'en faisait sentir) qui me précédait. De toute façon, pendant qu'il mettait son bateau à l'eau, j'avais rien de mieux à faire...

Junameshe a écrit :

 les gens, en cette période de forte affluence, perdent les reflex

 

C'est sûr, y'a pas photo !!!!!!!!! lol!!!

papy 69 a écrit :

Junameshe a écrit :
 les gens, en cette période de forte affluence, perdent les reflex

 
C'est sûr, y'a pas photo !!!!!!!!! lol!!!

J'aurais pas osé la faire celle là :mrgreen:

Désolé !! 

J'ref'rai plus !   

la mise à l eau a été un jeu d'enfant. Dans le calme, sans précipitation. Bateau a l eau, on démarre , on laisse chauffer...m.! il cale et ne redémarre pas ! aille . J'insiste...rien...la poire est molle...je pompe ..redemarre ok on laisse chauffer... ralenti ...marche arrière..ok...marche avant ..on pousse la manette ....on est parti.  45 minute sur la canche et on rentre ...

C est bien plus galére à remettre sur la remorque, impossible de l alligner à vide, en desespoir le l'ai aligner en la faisant déraper... rien de méchant .   Une fois alligner avec le bateau on acroche et on mouline....

 

cool .. dans deux semaine on est sur le lac de pareloup !!

merci a tous