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Bonsoir tout le monde,
je sors un vieux post mais pour moi ce n'est que la continuité. Le temps passe trop vite, je m'aperçois que je n'ai pratiquement pas mis le nez dans mon moteur depuis 6 mois. Je ne suis pas resté inactif pour autant. J'ai regardé sur internet où trouver les pièces qui manquent à la remise en état du berlingo. J'ai quelques adresses mais je vous solliciterai pour les pièces que je n'ai pas trouvées.
Je vous poste quelques photos du moteur, du moins ce qu'il reste après démontage.
J'ai extrait les segments des pistons, j'ai eu beaucoup de mal avec les segments coup de feu. J'aurais des questions à ce sujet.
Vous remarquerez le pignon d'arbre à came. Il n'est pas en acier mais dans une matière qui est le céleron, c'est très tendre.
Vous devez vous dire que la culasse est foutue et bien contrairement aux apparences, j'ai commencé son nettoyage, il faut dire que les sièges de soupapes ne sont pas beaux mais j'ai effectué un rodage sur une soupape d'échappement et surprise, elle est étanche au test de l'essence. Je respire!!!!
Voilà pour aujourd'hui. J'ai du boulot mais j'aime çà.
A demain j'espère.

le mataf a écrit :
.... Vous remarquerez le pignon d'arbre à came. Il n'est pas en acier mais dans une matière qui est le céleron, c'est très tendre ...

Perso , je pencherai peut -etre pour du celOron ... 
A part ça , .. sur une des photos de ton bloc " YAM " on voit bien le "G M" ( de " Général Motors " je presume  ... ?  ) .
Bon, ... c' est vrai que tu as 2 ou 3 "bricoles" à faire avant de naviguer avec ...
.... mais quel bonheur ce sera ... quand tu l' entendras " chanter' .... 
Tous les gens qui ont investi du temps dans la preparation et / ou la reparation de leur boat ( ou autre, voiture, maison .... ) te le diront ...
C' est une joie indicible de "profiter de son jouet" après un long labeur dessus.
ET cette joie est proportionnelle au temps passé ...
Demande ici à "Daytona", à "Cedriccup" ( et d' autres que j' oublie ..qu' ils m' en excusent  ... ) .
Et ça, ce bonheur là, ...  
... les gens qui se servent de leur carte bancaire ou carnet de chèques ne peuvent pas le connaître ...
( j'espère pour eux  qu'ils doivent connaître d' autres bonheurs ... )
 

ski wake 75 a écrit :
< mais quel bonheur ce sera ... quand tu l' entendras " chanter' ....

J'ai eu la chance de l'entendre ce bloc. Je n'aurai pas dit chanter au vue de l'architecture du bloc.

Salut Ao,
le terme exact serait plutôt : ronronner, bien que ce ne soit ni un V6, ni un V8. Après plusieurs dizaines d'heures à travailler dessus, je pense que j'aurai une joie indicible à l'entendre démarrer.
  

Clair. Mais que lui était-il arrivé à ce bloc car il avait eu pendant des années un super entretien ?

Comme je l'avais souligné dans mon premier post, ce bateau est resté dehors pendant 3 ans sans bâche et tu connais la météo dans le Cantal : très froid l'hiver et très chaud l'été. Il a été abandonné, et je pèse mes mots, après une panne de pompe à eau, c'est ce que j'en ai déduit après démontage. Ce bateau n'a donc pas été entretenu depuis 2004, date de son achat par l'ancien propriétaire, il s'en est servi à peine 3 ans. J'ai un sacré boulot!!!!!

Faut être fou pour avoir acheté le bateau en 2004 (probablement aux alentours de 10000 euros) et ne pas l'entretenir. Alors qu'une simple révision sur le ib 4 cylindres tournant en eau douce doit revenir à 300 euros.

T'es tombé juste Ao, c'est le prix qu'il a payé. Malgré le boulot à faire (mécanique et un peu la coque ) je m'en sors pas mal, même si j'ai un peu de pièces détachées à acheter ( je ne compte pas les heures, quand on aime...) Et comme dit Ski wake, quand on a pas trop de sous, quel plaisir de voir son travail couronné de succès!!!

Salut Corbeille,
merci de ton intétêt pour ma restauration. Il est un fait que l'on n'a jamais assez de docs pour un travail comme celui-là. J'aurai donc des questions à poser et éventuellement des réponses à te donner sur un problème que j'aurais rencontré. Le forum est un super lieu d'échange partagé par des passionnés.
J'ai aussi pas mal de sites internet en favoris. Je ne manquerai pas de profiter de tes connaissances. 
Sirocco qui est sur ce forum possède aussi le même que le mien avec le même moteur L4 3.0 litres.
A bientôt donc.

 

Bonjour Le Mataf, bonjour à tous,
Je parcourre peu le forum en ce moment, mais je vois que tu es en pleine restauration de ton bateau. A cette date, tu as certainement encore bien avancé je suppose. Effectivement, je pense que ce sera une grande satisfaction pour toi de le voir démarer et naviguer ensuite. Je crois savoir que certaines pieces comme les soufflets d'embase commencent à être un peu difficile à se procurer (si tu as une adresse, tu peux nous la donner, ça peut servir). Je te souhaite bon courage et tient nous au courant.
A bientôt