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salut a tous , vu que l on
Publié : mer. oct. 13, 2010 3:23 pm
par alligator
salut a tous , vu que l on est sur un post produit d entretien et compagnie j en profite pour vous poser la question suivante :. je dois changer le lettrage d immatriculation suite au changement de proprio , et j ai envie avant de recoller les nouvelles , de passer un coup de polish, histoire que ça colle sur du propre ! quelle type de produit dois je appliquer ? ( le gel coat est terne ) . ah oui j allais oublier , mais pour retirer les anciennes sans rayer , de quelle façon dis je mis prendre ?
merci pour le conseils jm 38
Publié : mer. oct. 13, 2010 3:24 pm
par alligator
merci pour le conseils jm 38
alligator a écrit : salut a
Publié : mer. oct. 13, 2010 3:51 pm
par V.D.
alligator a écrit :
salut a tous , vu que l on est sur un post produit d entretien et compagnie j en profite pour vous poser la question suivante :. je dois changer le lettrage d immatriculation suite au changement de proprio , et j ai envie avant de recoller les nouvelles , de passer un coup de polish, histoire que ça colle sur du propre ! quelle type de produit dois je appliquer ? ( le gel coat est terne ) . ah oui j allais oublier , mais pour retirer les anciennes sans rayer , de quelle façon dis je mis prendre ?
tu peu prendre du polich auto.
Bonjour à tous
jm 38
Mon
Publié : mer. oct. 13, 2010 4:07 pm
par pomerols2
Bonjour à tous
jm 38
Mon bateau est un Open et mon soucis est de nettoyer l'intérieur mais surtout le sol antidérapant.
Tous les ans je me prends la tête avec la brosse et un produit soit disant écolo mais qui ne nettoie rien
Alors si tu as le produit miracle ,je vais en acheter mais tu le prends où ce CLEAN BOAT?
Je te remercie
Voici le liens du site :
Publié : mer. oct. 13, 2010 4:14 pm
par ao mahoru
Voici le liens du site : http://www.clean-boat.fr/
Concernant l'immatriculation
Publié : mer. oct. 13, 2010 5:38 pm
par papy 69
Concernant l'immatriculation tu sais que le réglement à changé on est plus obligé d'avoir des lettres et chiffres de 25 cm de haut, il y a d'ailleurs un post là-dessus quelque part.
Pour enlever les anciens caractères j'ai utilisé un décapeur thermique, pas trop près bien sûr, mais très efficace, une fois les lettres ramollies elles sont venues presque toutes seules, ensuite finition du nettoyage à l'acétone. Par contre il y a une petite différence de coloration du gel coat mais qui s'estompera bien vite.
Bon travail
bonjour,il existe un produit
Publié : mer. oct. 13, 2010 5:48 pm
par moonraker
bonjour,
il existe un produit bien supèrieur a "clean boat" dèsoler de lancer un pavè dans leur marre !!! alors il est fabriquer par un sociète du sud de la france,il s'appelle MAXI-CLEAN il se vend en 5 litres s'est un produit que j'utilise depuis plus de dix ans.il enlève la crasse,le jaune de cigarette,les taches noir,le vert d'arbre,le sang,il dètache les moquettes ext ... pulvériser sur un endroit crasseux au bout de 30 seconde la crasse coule toute seule sans frotter !!! il est bio a 60% et ne laisse aucune trace blanche sur le support.je fais tout avec :pare battage,taud,moquette,vitre,pare brise,nètoyage vraigrage,cuisine,cuir ext ....
le litre coute 22€ et avec un litre vous faite de 15-20 litres de produit de netoyage.
si certain sont intèresser je peu grouper plusieurs litres de produit pour le forum et le prix sera en baisse ....
je vous assure s'est du tonerre !!!
Je suis très comptant du
Publié : mer. oct. 13, 2010 6:04 pm
par ao mahoru
Je suis très comptant du clean boat mais si ce produit est mieux pourquoi pas l'essayer.
Bon merci pour tous ces
Publié : mer. oct. 13, 2010 6:39 pm
par gbustos
Bon merci pour tous ces très bons conseils
Je vais voir entre le clean boat et le maxi boat.
Je pense qu'il faire attention avec ces produits car dans le guide d'entretien de Four Winns il est clairement indiqué de ne pas utiliser n'importe quoi surtout si l'on veut garder son bateau dans un état impeccable.
alligator a écrit : ... je
Publié : mer. oct. 13, 2010 6:47 pm
par ski wake
alligator a écrit :
... je dois changer le lettrage d immatriculation suite au changement de proprio ...
voila ce que c' est que de vouloir passer à DP !!!
( pour info j' ai un bateau immatriculé DI (ancien DP ) 102 xxxx c' est pas tout jeune tout ça ! .. )
alligator a écrit :
.... pour retirer les anciennes sans rayer , de quelle façon dois-je m'y prendre ?
tranquillement au decapeur thermique , avec une cale en bois, ça evitera les rayures faites par un grattoir , un cutter, etc ...