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je remercie toutes les personnes qui m'ont donné ddes informations sur le 'nautisme'
en effet je suis sans experience sur ce domaine
je vais acheter un autre moteur demain ( d'occasion) pour refaire celui que je viens d'acheter
une experience de nouveau marin
merci et a bientot

si ma memoire est bonne le changement de bielle sur un evinrude 6CV est assez simple car contrairement a yamaha le systeme d'embiellage se demonte , onn peut sortir les bielles du villebrequin elle se demontent en deux parties c'est juste vissé autour de cage a aiguille, si vous avez besoin je dois avoir des bielles dans mon bazar (j'ai ploein de pieces pour les petits moteurs, si vous avez des photos de votre moteur et de la piece recherchée n'hesitez pas a me contactez je suis de st Malo
a bientot :wink: :)

bonjourmerci a ts er a toi en particulier kof
des que j'aurai déposé le volant magnétique je t'enverrai les photo de ce qu'im me reste du moteur
j'ai desacoupplé tout le systeme mecanique et il me reste le moteur proprement dit
j-ai enlevé du moteur la culasse et le carbu il ne reste plus que ce vilain magnéto
je vai cet a m voir pour en moteur en panne pres de chez moi
pour 80 euros je ne risque pas grand chose
si compression au 2 cylindres c'est tot bon
pour la répara tion de l'autre je te fais signe des que je suis pret
merci encore a tous de votre collaboratiop
a bien tot :)

bonsoir
j'ai dans mes fichiers une doc technique (en anglais) sur les 6, 8, 15 cv evinrude johnson, si ca t'interresse je peut te l'envoyer par mail
bon courage pour la mecanique..... au fait de quelle année ton moteur ??
a bientot
kof

bonsoir kof
je ne sais pas de quelle année ce moteur est
çà doit etre un pemier modele
je viens de récupérer le moteur que je viens a nouveau d'acheter
15 mn a pres ,avoir changer la pompe a essence et less 2 bougies ,celui ci demarrai
il me reste l'autre a réparer
pour les doc çà m'interesse
tu peus me les envoyer sur mon mail
eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%62%72%6f%63%68%65%74%2e%64%6f%75%6d%65%40%67%6d%61%69%6c%2e%63%6f%6d%22%3e%62%72%6f%63%68%65%74%2e%64%6f%75%6d%65%40%67%6d%61%69%6c%2e%63%6f%6d%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
mon moteur est un6cv invirude des années 73 on va dire
des que j'ai enlevé le volant magnétique je te fais signe pour l'embiellage
si tu as aussi le carter moteur qui a cassé avec le serrage du piston je suis preneur
amitié et a bientot

Bonsoir
C'est quoi ce que tu appelle le carter moteur ? le bloc cylindre ??

merci a toi kof de me répondre
oui le carter moteur
mais bon pour l'instant je suis tjs avec le volant magnétique
j'ai réussi à enlever l'écrou et j'ai mis un arrache volant pour enlever la magnéto
pour info le n* sur le moteur ;66b66a b14261
envirude 6 cv
pour l'autre moteur j'ai tout controlé
sauf au remontage de l'embase quand j'ai tout resserré il y a qq chose qui bloque
je ne peus pas serrer les 4 vis a bloc
pluis moyen de demarrer le moteur çà bloque
tu as une idée?
merci pour ta collaboration et a bientot

SALUT
ton moteur est de 1976.
pour le probleme d'embase faut pas forcer c'est peut etre le tuyau de refroidissement d'eau qui est mal emboité souvent ca coince !!

BONJOUR A TOUS
merci une fois de plus KOF
pour le moteur tout est ok
je vais surement faire la premiére sortie dimanche
ce sera le moment de tester tous mes efforts
a bientot :)

bonsoir
ci joint image fabrication arrache
sur l image manque le taraudage central
salutations