www.discount-marine.com forums

si tu n'a pas de batterie c'est normal que ta tension augmente à la sortie du régulateur car pas de charge.
met une ampoule 12V de voiture si elle ne grille pas c'est bon !

salut djmecra,
 
si je comprends bien je ne peut pas avoir 12 v en sortie du redresseur/regulateur sauf si je branche une batterie dessus ??, et mon circuit doit repartir de la batterie ??, si je mets une petite batterie de perceuse (manque de place), ça peut le faire ?????????............
 
es tu sur qu'en branchant une simple ampoule , je puisse la faire griller en accelerant ??????????, sinon dois je tester ma tension en sortie de batterie et non en sortie de regulateur ??????????
Ca Y est j'ai brancher une ampoule en sortie de regulateur ..elle grille a l'acceleration !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a bientot
 
koffe

un régulateur à découpage comme cela doit être le cas (sinon bonjour la chauffe) doit être chargé (avoir quelque chose consommant du ju à ses bornes).
C'est comme si tu mesurer la tention au bornes d'un variateur de lumière sans lampe tu aurais toujours 220V (c'est pour cela qu'on ne peux pas mettre de lampe à led dessus ...)
dans ton cas il  te faut une petite batterie au plomb scellée
http://www.gotronic.fr/catalog/transformateurs/transfoframe.php?page_cible=accus.htm
 le modèle tout en bas 12V/7AH me semble un bon compromis.
 De plus cela te permettra de jouir de ton sondeur lors de peche à la dérive (moteur éteint).
 l'avantage des batteries scellées c'est que tu peux les renverser sans perdre de l'acide et faire de gros dégas

salut,
 
a ton avis comment tester mes regulateurs ??, j'aimerais savoir si ils sont hs, est ce que c'est simple a faire en electronique ?? , j(ai trois regulateurs/redresseurs, ils font tous pareil (griller l'ampoule de voiture) est ce qu'ils sont tous les trois HS ou alors c'est pas les bons ?????, j'hesite a brancher ma batterie 12v dessus car en accelerant je vais lui envoyer du 35 V !! qu'est ce que tu en penses ???????????????????????????????????
 
koffe

salut,
 
a ton avis comment tester mes regulateurs ??, j'aimerais savoir si ils sont hs, est ce que c'est simple a faire en electronique ?? , j(ai trois regulateurs/redresseurs, ils font tous pareil (griller l'ampoule de voiture) est ce qu'ils sont tous les trois HS ou alors c'est pas les bons ?????, j'hesite a brancher ma batterie 12v dessus car en accelerant je vais lui envoyer du 35 V !! qu'est ce que tu en penses ???????????????????????????????????
 
koffe

ils grillent tous l'ampoule de voitures ???
essaye avec une batterie, (t'inquiette si il envoient trop de ju c'est le regulateur qui va sauter)
essye de mesurer l'intensité.
si ta baterie est vide ==> 10-20 A si elle est pleine 1-3 ampères.
 

salut
ouais j'ai grillé trois ampoules de voiture, j'ai lu sur un site qu'un redresseur regulateur c'etait un pont de diode et que ça se testait au voltmetre et que c'etait tres facile a faire, il faudrait juste quelques composants, un radiateur (eventuellement recupéré sur un pc) et d'autres choses que je connais pas.......
 
as tu deja fait ce genre de realisation ??
(j'ai pas envie de griller mes redresseurs , ils peuvent peut etre fonctionner sur mes 9.9)
 
koffe

Oui, ça peut se bricoler, la chance que tu as c'est que tu n'as que 2 phases qui sortent de ton volant magnétique.
Un gros pont de diodes, un montage à base de régulateur 7812 à "fort courant de sortie", et un dissipateur bien dimensioné.
 Le soucis, c'est que ça prend de la place, enfin, plus de place qu'un régulateur que tu peux récupérer à la casse sur une moto par exemple (mais faut trouver quel modèle)
Par ailleurs, c'est pas le genre de bricolage que tu peux faire avec 3 fils et deux bouts de sparadrap...
Branche ton régulateur, connecte le à une batterie, et refais tes mesures (sans autre appareil ou ampoule, juste une batterie 12v).
Prends tes mesures aux bornes de la batterie
A+

déja un régulateur ce n'est PAS un pond de diodes.
un pond de diode est un redresseur il va justra tranformé le courant alternatif en courant continu sans limiter sa tention ni le filtrer.
en gros tu part d'une tention qui va de -20 à +20 V avec un pont de diode tu obtient une tension variant entre 0 et 20V
apres il faut la filtrer (avec un condensateur) et tu obtient du 20V continu.
après il faut enfin la réguler avec un lm7812 (par exemple) et là tu obtiens du 12V
 
 dans un régulateur (voiture bateau) tu as le pont de diode et le régulateur, (la baterie fait office de condensateur)
 
tu peux effectivement le faire toi meme 
http://www.sonelec-musique.com/electronique_realisations_alim_simple_002.html
tu remplace le transfo par ton alternateur