Choix d'un bateau d'occasion

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
Tibz
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Message par Tibz »


John a écrit :
entièrement d'accord avec V.D
60cv ça me parait très juste - le moteur sera toujours à fond ou presque.
Pour info le Skanes 510 était motorisé en série avec un Inboard de 140cv...


IB beaucoup plus lourd !!! comparons ce qui est comparable !!!!
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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Disons qu'en HB ils ont plus souvent des 90 voir 115 que des 60.
Disons qu'un 60ch HB ne correspond même pas un 120 ib.
Tibz
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Message par Tibz »


ao mahoru a écrit :
Disons qu'en HB ils ont plus souvent des 90 voir 115 que des 60.
Disons qu'un 60ch HB ne correspond même pas un 120 ib.


oui tu as raison, apres tout depend de l usage, s'il s en fout du skinautique, de la vitesse, je n y vois pas trop d inconvenients
et niveau consommation, on y gagne aussi n oublions pas, le prix du litre de 95 et que le nautisme est un loisir assez couteux, s il achete (comme moi) 1 bateau de cette game, c est peut etre aussi pour des raisons budgetaires
et la je crois que 60 cv pour 5 m, sont suffisants pour ce faire plaisir
j'ai essayé un B2 marine donc 4m82 avec un 40 cv 2T yamaha, ben ca dejauge et ca marche deja pas mal, a moins d etre 1 vrai mordu de vitesse
j'ai hate d avoir le mein pour tester, et pouvoir (peut ere) venir dementir que 60 cv sur 1 skanes ca n en fait pas 1 veau ^^
au pire on pourra toujours par la suite envisager 1 changement de moteur pour un 90 cv
@+
ps: d ou tiens tu ta source : " 60 cv HB = meme pas 120 IB" ???
John
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Message par John »


Tibz a écrit :


ao mahoru a écrit :

ps: d ou tiens tu ta source : " 60 cv HB = meme pas 120 IB" ???


Je pense que cela vient du poids plus important du IB et du poids relatif du moteur par rapport au poids du bateau.
Mais cela n'est valable que pour les petites ou moyennes puissances.
Pour des puissances plus importantes et des bateaux plus lourds IB=HB
Exemple : le Leader 650 est motorisé en IB avec 205cv et en HB avec 200cv

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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Il faut savoir que les skanes ont une carène qui a besoin de puissance donc 60 ch cela va focer alors que sur d'autres bateau de 5 m cela va être très bien.
Pour le reste 60 = moins de 120 ch cela viens du fait d'essais de bateau.
John tu as parfaitement raison la différence s'estompe quand tu montes en puissance cependant le leader avec 200ch HB sera plus nerveux et je pense devrais prendre dans les 42 noeuds selon un voisin de port alors que selon jeanneau le leader 650 prends 38 noeuds mais les valeurs sont nettement plus proche et dans ce cas la conso de l'ib sera bien moindre.
Tibz
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Message par Tibz »

ouai, enfin faire de la vitesse avec 1 bateau de 6m50 ok
vouloir comparer ca a 1 bateau de 5m jcomprend pas l intreret...
et quant a parler de la vitesse d un 6m50 sur ce topic c est 100% HS donc bon ...
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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Nous comparons pas mais nous expliquons que plus tu montes en puissance plus l'écart en IB et HB est faible.
Pour ce qui est des HS. Merci de laisser l'équipe de modération en juger :wink:
John
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Message par John »


ao mahoru a écrit :

John tu as parfaitement raison la différence s'estompe quand tu montes en puissance cependant le leader avec 200ch HB sera plus nerveux et je pense devrais prendre dans les 42 noeuds selon un voisin de port alors que selon jeanneau le leader 650 prends 38 noeuds


La notice du Leader 650 IB fait état de 43 nds.
Perso j'ai déjà atteint 42 nds avec 2 pers à bord (controlé par GPS)
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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Sur les docs que j'avais vue chez Jeanneau ils le donnaient à 38 noeuds.
Pourrais-tu nous faire un scan de ta doc. Merci
Sinon quel moteur as-tu l'AQ205 ou 210 ?
John
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Message par John »

ao mahoru : je vais essayer de scanner la doc :wink: (moteur AQ 205)
Tibz: le sujet de base est de donner notre avis sur certains bateaux d'occaz.
Mon point de vue (que certains partagent) est de prévenir qu'une coque de Skanes 510 avec 60cv c'est limite. Pour déjauger il va falloir pousser la mécanique à fond.
J'ai eu une coque de 5.5 (B2 marine Open) avec 115cv Evinrude et l'ensemble était tip top - le skanes 510 est plus lourd je pense.
Ceci dit chacun fait comme il veut bien entendu :moqueur2:
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