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exact pour les novices et surtout pour les enfants un semirigide est au ras de l'eau alors que dans un rigide le franc bord est plus haut
la place disponible sur un rigide est sans communes mesures par rapport a un SR
le confort aussi etant plus lourd un rigide ecrase les vagues bon il consommera plus c'est vrai mais enfin
un rigide demande peu voir pas d'entretien alors que les boudins demandent plus de soins
pour la stabilité et le nombres de personnes les SR sont aux premieres positions mais bon naviguer a 10 dans un SR de 5.50 avec 90-100cv ce ne doit pas etre terrible au niveau dejaugeage :?
certain sont pros des SR d'autres de rigide c'est un peut comme ceux qui roulent en essence et les autres au diesel ils ne sont jamais d'accord ,mais le but c'est d'avancer n'est ce pas?

petite question: les SR sont ils auto-videur?
les rigides oui mais les SR????

Mon souple de 4,00m pesant 180kg avec le plein est autovideur, je pense qu'il passe largement mieux les vaguent que ton rigide (je peux naviguer jusqu'a 3m de creux, exemple teleton de l'an dernier), qu'il va deux fois plus vite (57,3N) et qu'il faut 3 fois moins de temps pour le mettre a l'eau.
Donc je crois qu'il ne faut pas ramener le general a son cas particulier.
Au premier abord vu le programme de navigation de Gwenbzh29, le SR semble plus adapté, surtout s'il navigue chez les bretons.[Image externe indisponible : http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/doh%21-45.gif]
Vu que ton nom se termine par bzh, tu devrais demander conseil aussi sur ce forum, car ils connaissent bien les zones de navigations locales
http://www.capbreizh.com/

CrisCat a écrit :
Mon souple de 4,00m pesant 180kg avec le plein est autovideur, je pense qu'il passe largement mieux les vaguent que ton rigide (je peux naviguer jusqu'a 3m de creux, exemple teleton de l'an dernier), qu'il va deux fois plus vite (57,3N) et qu'il faut 3 fois moins de temps pour le mettre a l'eau.
Donc je crois qu'il ne faut pas ramener le general a son cas particulier.

comparons ce qui est comparable criscat et mon cas n'est pas particulier...
moi aussi j'ai hesité, avant j'avais un semi rigide de 4m avec 80cv en propulsion turbine je n'ai jamais pu allé a fond, mes enfants avaient peur ma femme en avait marre que" ça tape" on naviguaient en moyenne a 15nds pour ne pas effrayer et bousculer ce petit monde et moi mon dos et mes fesses criaient help au bout d'une demi heure de nav plutot musclée. (quand j'etais seul)
alors quand on a voulu changer de bateau on m'a bien fait comprendre pas de SR et j'ai donc acheté un dur
alors si son coeur est plutot SR qu'il achete un sr il sera tres heureux ,s'il est rigide qu'il achete un dur et il sera aussi tres heureux
il demande un avis je lui donne mon avis./

de toute facon , mettre un sr 5M ou un rigide de 5M ya pas de différence à mon sens :!:
il faut répéter les mêmes gestes donc bon....
pour le reste :arrow:

Merci pour vos réponses, en fait ce qui m'importe principalement c'est de pouvoir sortir même si il y a un peu de houle ou du clapeau. Je suis à 1/2h de la cale et s'appercevoir que c'est pas possible de sortir du port ou que cela va se faire à 5-6 noeuds dès qu'il y a 20-30 km de vents , c'est frustrant.
On m'a dit que les SR passait bien dans le clapeau et qu'il sont assez sur et en plus j'ai pas le permis E donc il faut qq chose de leger.
Et en plus je voudrai pouvoir le mettre à l'eau tout seul.
Je vais attendre c'est hiver pour voir si il y a pas une affaire à faire.

Bonjour,
Je voudrais votre avis sur un bombard wb 470. Sera t il + marin que ma coque rigide actuelle ?
On t a l impression d'être bas sur l'eau ?
Merci

+1! bon choix!
un SR de + de 5m passe super bien dans le clapeau et même dans une mer bien formée! et avec un grand marnage comme on a chez nous, SR+trim electrique c'est le top, tu passes partout! :wink:

Bonjour,
Je mets à l'eau a chaque fois (Doral 185 CD) et pour avoir vu le deux types de bateaux aux cours de ces mises à l'eau, l'essentiel c'est d'avoir une bonne remorque avec plein de rouleaux et cassante:
Je mets à l'eau en 5 minutes idem pour la sortie et tout seul.
Que ce soit des SR ou des RIGIDES les gens ont souvent des remorques pourries (pas assez de rouleaux, rouleaux cassés, treuil mal adaptés, etc...).
Voilà ce que je pense il n'y pas vraiement de différence de difficulté entre SR ou RIGIDE la difference est dans la remorque et la méthode..
jlgonzalez01

Merci pour vos avis,
J'ai craqué : j'ai pris un SR de 4,70 m . Certain diront un petit petit mais ça fait déjà 80 cm de plus que mon rigide et le budjet n'est pas non plus extensible.
Donc maintenant j'ai un Bombard 470 WB motorisé par un Yamaha 40cv autolube.
Et du coup un RV12 à vendre avec sa remorque et son moteur Evinrude 35cv.