Bougies chaudes ou bougies froides ?
Publié : lun. mai 05, 2008 11:58 am
le plus simple est de visser un peu la vis du ralenti (1:4 tour) et voir la difference
le plus dure c'est de regler les vis de richesse
moi ça me le fait aussi le ralenti est plus bas d'environ 100/mn et l'angle de trim influe aussi ,mon moteur a un ralenti plus stable trim rentré vers le bateau, a l'inverse le ralenti est instable (c'est du au niveau de l'essence dans les cuves de carbu )
le plus dure c'est de regler les vis de richesse
moi ça me le fait aussi le ralenti est plus bas d'environ 100/mn et l'angle de trim influe aussi ,mon moteur a un ralenti plus stable trim rentré vers le bateau, a l'inverse le ralenti est instable (c'est du au niveau de l'essence dans les cuves de carbu )