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question idiote ,tu a penser a  bien resserer la vis de deverouillage ?

Bien  sur!!!! mais est ce qu il ne faudrait pas purger? si oui comment faire?

bonsoir
je vous mets le p d f manuel utilisateur
vous y  trouverez  les divers graissage et le remplissage du trim
salutations


10180Z90.PDF
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/10180Z90.PDF

la realisation du niveau d'huile se fait tige du verin rentrée.
Mais quand tu entends la pompe tourner, elle tourne normalement ou elle s'emballe comme si elle pompait de l'air?
Titibike 

bonjour
je conseil plutot de faire le remplissage verin haut et de caler le moteur avec la petite pate 
attention lorsque le vérin est en bas il y a un maxi de puissance 
salutations

  Pour  Purgerà FOND .
 
 
 
Tu ouvre la vis manuel pour débloquer le circuit hydraulique  ,  tu montes le moteur à la main et  le bloque avec la  le crochet sécurité  ,   tu remplis le niveau d'huile ,  tu tiens bien le moteur et enleve le crochet de sécurité et fait descendre le Moteur à la main.
 
 
 
 Puis tu refermes la vis Manuelle , et electriquement tu  remontes le moteur en l'AIDANT avec la main , tu met la sécurité , puis tu  ouvres la vis manuelle ,et en TENANT le moteur sécurité enlevé tu  faits redescendre le moteur .
 
 
 
 Puis tu refermes la vis Manuel et tu remontes le moteur en l'aidant avec la main s'il ne remonte pas seul , tu mets la sécurité et reouvre la vis Manuel ,puis TENIR le moteur  et ouvrir la vis manuelle  et  redescendre le moteur puis tu revisse la vis  Manuelle.
 
 
 
 Si c'est un probleme d'air difficile à purger  en faisant cette opération plusieurs fois ce devrait etre OK .