trim ne monte pas
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neptunia13
- Messages : 14
- Inscription : ven. nov. 09, 2007 11:53 am
question idiote ,tu a penser
question idiote ,tu a penser a bien resserer la vis de deverouillage ?
Bien sur!!!! mais est ce
Bien sur!!!! mais est ce qu il ne faudrait pas purger? si oui comment faire?
bonsoirje vous mets le p d f
bonsoir
je vous mets le p d f manuel utilisateur
vous y trouverez les divers graissage et le remplissage du trim
salutations
10180Z90.PDF
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/10180Z90.PDF
je vous mets le p d f manuel utilisateur
vous y trouverez les divers graissage et le remplissage du trim
salutations
10180Z90.PDF
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/10180Z90.PDF
la realisation du niveau
la realisation du niveau d'huile se fait tige du verin rentrée.
Mais quand tu entends la pompe tourner, elle tourne normalement ou elle s'emballe comme si elle pompait de l'air?
Titibike
Mais quand tu entends la pompe tourner, elle tourne normalement ou elle s'emballe comme si elle pompait de l'air?
Titibike
bonjourje conseil plutot de
bonjour
je conseil plutot de faire le remplissage verin haut et de caler le moteur avec la petite pate
attention lorsque le vérin est en bas il y a un maxi de puissance
salutations
je conseil plutot de faire le remplissage verin haut et de caler le moteur avec la petite pate
attention lorsque le vérin est en bas il y a un maxi de puissance
salutations
Pour Purgerà FOND
Pour Purgerà FOND .
Tu ouvre la vis manuel pour débloquer le circuit hydraulique , tu montes le moteur à la main et le bloque avec la le crochet sécurité , tu remplis le niveau d'huile , tu tiens bien le moteur et enleve le crochet de sécurité et fait descendre le Moteur à la main.
Puis tu refermes la vis Manuelle , et electriquement tu remontes le moteur en l'AIDANT avec la main , tu met la sécurité , puis tu ouvres la vis manuelle ,et en TENANT le moteur sécurité enlevé tu faits redescendre le moteur .
Puis tu refermes la vis Manuel et tu remontes le moteur en l'aidant avec la main s'il ne remonte pas seul , tu mets la sécurité et reouvre la vis Manuel ,puis TENIR le moteur et ouvrir la vis manuelle et redescendre le moteur puis tu revisse la vis Manuelle.
Si c'est un probleme d'air difficile à purger en faisant cette opération plusieurs fois ce devrait etre OK .
Tu ouvre la vis manuel pour débloquer le circuit hydraulique , tu montes le moteur à la main et le bloque avec la le crochet sécurité , tu remplis le niveau d'huile , tu tiens bien le moteur et enleve le crochet de sécurité et fait descendre le Moteur à la main.
Puis tu refermes la vis Manuelle , et electriquement tu remontes le moteur en l'AIDANT avec la main , tu met la sécurité , puis tu ouvres la vis manuelle ,et en TENANT le moteur sécurité enlevé tu faits redescendre le moteur .
Puis tu refermes la vis Manuel et tu remontes le moteur en l'aidant avec la main s'il ne remonte pas seul , tu mets la sécurité et reouvre la vis Manuel ,puis TENIR le moteur et ouvrir la vis manuelle et redescendre le moteur puis tu revisse la vis Manuelle.
Si c'est un probleme d'air difficile à purger en faisant cette opération plusieurs fois ce devrait etre OK .