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Ben je ne sais pas si j'ai le droit de citer la marque! Cela s'apparentrai à de la pub.
MP si tu veux.
Mais ces produits ne sont jamais en vente libre.
Il faut etre applicateur agréé, et on a pas le droit de vente le produit sans la prestation d'application.
 
 
 

salut à tous
merci pour ton dossier photo  olympe56, effectivement j'aurais bien fais passer mon flyer entre tes mains mais mon port d'attache c'est la bourgogne....mon ponton c'est un champ de colzas..... et mes lieux de nav sont les grands lacs de l'Est et Sud.
Concernant les produits donc il faut du 3m si je comprends bien puis un produit de protection.  Mon bateau est exposé au soleil environ 1 mois par an. Donc je pense que mon coup de rajeunissemnt de la coque durera....

NICOSLV,
Peux-tu mous mettre des photos de ton bateau, je te dirais quel produit utiliser.
Tu dis que ton bateau est exposé au soleil 1 mois par an, il est dans un hangar le reste du temps?
Pour la protection, il n'existe pas de produit de protection efficace accéssibles aux particuliers, garde ton argent pour de l'essence et des sorties en bateau.
Sur un mois d'expostion au soleil il y a moyen de faire quelque chose qui tienne un peu à moindre cout, mais il va falloir frotter toutes les semaines...Semaines d'exposition au soleil il va de soit
 
 

Olympe tu pourrais nous donner une échelle de prix de ce genre d'intervention ? (pour ma part je ne savais même pas que ça existait...)

Je le fais sur devis,
chaque coque ne demande pas le même travail.
Que ce soit au niveau de la préparation ou de la protection.
Pour un bateau style cap camarat 6.5 ou flyer 650,  dans la mesure ou je ne traite que la partie entre la ligne de flottaison et le liston, le traitement couterai entre 550 et 650€.
Soit le prix d'un polish réalisé par un pro à peu de chose pret! A la seule différence que le résultat est garantie 3 ans, contrairement au resultat du polish qui s'estompe au bout de quelques semaines pour avoir totalement disparu à la fin de la saison.

Merci c’était juste pour un ordre d'idée.

Pas hors de prix ton traitement. Par contre au préalable il faudra je suppose traiter les rayures et autres faïençage en profondeur.

Pas de problème Frankypop,
mais ce n'est jamais évident de donner un prix comme cela.
Chaque bateau ayant ses propres spécificités (qu'elles soient propres au bateau ou à son environnement).
 
Effectivement Cédric,
Comme je t'en avais parlé au téléphone, le top est de réparer les rayures avant mon intervention.
Je peux m'en occuper mais je le sous traiterai avec un pro (à chacun son métier).
Pour ce qui est du faiencage, il est du à une faiblesse structurelle ou à un choc qui de toutes manière à entrainé une faiblesse structurelle.
Le réparer, si la faiblesse est toujours là, ce n'est que du "cache misère, et je pense que tu sera d'accord avec moi  . Avant de traiter les conséquences, il faut traiter les causes.

salut à tous
Olympe 56, oui le bateau dort à l'ombre dans un garage, il reste à flot environ 1 mois par an et en eau douce.  
J'essaie de balancer quelques photos ce WE
merci 

Bonjour Bruno,
Je suis aussi interessé par le nom de ces marques.