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sea ray 180 sport
Publié : dim. mars 02, 2008 9:25 am
par dupontfr
merci pour le lien
il va falloir que je l'essaye absolument!!
sea ray 180 sport
Publié : dim. mars 02, 2008 10:09 am
par dupontfr
c'est ma crainte!
dans le même genre, à part cap camarat, qu'est-ce que je peux trouver pour l'atlantique? et surtout dans les mêmes prix (15-20 K€)
sea ray 180 sport
Publié : lun. mars 03, 2008 5:07 pm
par dupontfr
je remonte ce post car je suis preneur de tous les avis et de tous les conseils pour un autre bateau.
j'ai vu par exemple le flyer 550 sun deck qui me parait bien aussi en 115 ch suzuki??
merci à tous!!
sea ray 180 sport
Publié : lun. mars 03, 2008 9:34 pm
par Alex33
ao mahoru a écrit :
On est bien d'accord Alex. 8)
Sinon tu reprends quoi à la place du Fletcher ?
Je sais pas trop encore.
Peut-être que cette année je me contenterais du zodiac et l'an prochain un Mastercraft ou un Correct, je sais pas trop.
Sois je passerais sur du IB mais uniquement sur un ligne d'arbre que j'immatriculerais en eau intérieur (pour la taxe) ou un Sea Ray HB tel que le suivant :
http://www.marche.fr/petite_annonce_nautisme-bateau-hors-bord-searay-160c-moteur-yamaha-v4-ref1083972-dep73.html
Le type en veux 7500 euros, il est de 1991 mais en excellent état avec un moteur (dont a plus besoin de faire d'éloges !!) Yamaha 115cv de 2003 avec même pas 90h de fonctionnement (en eau douce : il est encore immatriculé à Lyon), tout équipé mais sans remorque.
Donc ça ferais 10000 euros avec une remorque neuve Galaxy de 1Tonne (modèle déclassé de 2007 chez Sud Ouest Remorques)
... exactement le prix que j'ai vendu le fletcher !!!
Je vais voir mais j'ai pas envie de me précipiter !
Alex
sea ray 180 sport
Publié : lun. mars 03, 2008 9:41 pm
par Alex33
dupontfr a écrit :
je remonte ce post car je suis preneur de tous les avis et de tous les conseils pour un autre bateau.
j'ai vu par exemple le flyer 550 sun deck qui me parait bien aussi en 115 ch suzuki??
merci à tous!!
Je vais juste te donner mon avis sur le moulin, si c'est un 4T, j'en dirais pas beaucoup plus, je connais pas vraiment mais il me semble que c'est la même chose que les 115cv Evinrude ou Johnson 4T et c'est pas mauvais mais c'est tous ce que je peux dire.
Par contre, si c'est un 2T, passe ton chemin, ils ne sont pas fiable ces 4 cylindres en ligne (tou comme le 140cv) tu auras que des problèmes.
En 2T, seul les V4 (90 et 100cv) et les V6 (150, 200 et 225) sont super fiables !!
Idem pour les 115cv 4cylindres en ligne Mercury 2T, c'est de la Merd...
Alex
sea ray 180 sport
Publié : mar. mars 04, 2008 7:31 am
par dupontfr
c'est un 4 temps.
de toute façon, niveau moteur je privilégie le 4 temps ou le mercury optimax 2 temps...
merci
sea ray 180 sport
Publié : mer. mars 05, 2008 8:51 pm
par ricou12000
Alex33 a écrit :
ricou12000 a écrit :
pour la pollution nous les 2 temps nous utilison une huile degradable..
le bruit... 6 cylindres c est tres doux... comme bruit (enfin faut aimer)
odeur c est vrai, mais il en est de même pour certains ib
la conso... entre 8 et 10 lt/h en balade a 45 noeuds... à 4 personnes
c est pas trop mal...
maintenant quant tu tapes dedans il faut pas s attendre a faire des économies c est du 12 au 14 lt/h... pour 57 noeuds en moyenne...
mais bon, dans ce monde nous n avons rien sans rien
Je rejoins un peu ce qu'a dit Cedric à propos des bateaux de ski : un Mastercraft / Correct craft ou Malibu, ça vaut 45000 euros neuf (190 Prostar par exemple).
Donc 16000 euros pour un Sea Ray 180 de 2005, c'est pas vraiment cher, c'est juste le prix !!!
Par contre, tu dis que ton bateau est un Bayliner avec un 115cv 6 cylindres. Si, je ne me trompes pas trop, Bayliner équipait ses bateaux de mercury.
De plus, seul Mercury sorti dans les années 75/86 des moteurs 115cv 2T à 6 cylindres. Et bien, on peut pas dire qu'ils aient bonne réputation ....
Quant à la conso de 8L/h ou 14L/h à fond, ça me fait doucement rire !
Je possédais jusqu'à ce matin un Fletcher 17 avec un 100cv Suzuki qui ne consommait pas beaucoup mais il faisait déjà 16L/h en moyenne et 45L/h à fond, donc faut pas dire n'importe quoi !!
Quant au prix, je pense qu'il fait beaucoup mieux de mettre 16 000 euros dans un bateau de 3 ans que 8000 dans un bateau (qui vu le moteur) doit avoir environ 23 ans à qualque chose près !!
Et pour les 57 noeuds, excuse moi mais là, je ne rie plus j'hallucine même, un 5 m avec seulement 115cv qui tombe le 57 noeuds autrement dit plus de 105km/h, c'est carrément impossible, tu dois confondre avec des km/h ou alors tu es le plus gros des mitos !!
Pour ton info un mastercraft 200 prostar motorisé avec un 225cv Mercury Optimax (1.1Tonne) abat les 53 noeuds mais c'est dure alors pas de bêtises entre nous STP !!!
Alex
t as raison mon gars...
quand tu veux ...
mais ne crois surtout pas tout savoir ...
a parla, comme on dit chez moi
sea ray 180 sport
Publié : mer. mars 05, 2008 10:33 pm
par Alex33
bon ecoute ricou12000
J'ai pas envie de me fâcher avec toi bien au contraire
Moi et les autres membres du forum t'acceuillont avec grand plaisir comme tous les nouveaux arrivants d'ailleurs !
Cependant, pas de tricherie ou plutôt de conneries (si je puis dire) entre nous, loin de moi l'idée de te contredire, mais ce que tu as annonceé c'est plus que faux donc...
Maintenant libre à toi de garder ton opinion mais, rassures toi, peu vont le croire !!!
A+
Alex
sea ray 180 sport
Publié : sam. mars 08, 2008 10:26 am
par marco2bordo
c'est trop cher, tu as un quicksilver 520 et un searay (je crois, voir Moteur Boats de ce mois-ci en tests) neuf à 19000 euros. Le modèle d'occase doit se payer dans les 12.000 roros maxi, le marché de l'occasion en est plein.
sea ray 180 sport
Publié : lun. mars 10, 2008 6:46 pm
par Alex33
marco2bordo a écrit :
c'est trop cher, tu as un quicksilver 520 et un searay (je crois, voir Moteur Boats de ce mois-ci en tests) neuf à 19000 euros. Le modèle d'occase doit se payer dans les 12.000 roros maxi, le marché de l'occasion en est plein.
Ca fait longtemps que t'as pas acheté un bateau toi !
Un Sea Ray 180 Sport de 2005 à 12000 euros d'occaz, je te met au défi d'en trouver un seul à ce prix là ou même à 14000 euros !!!!
Quant au Quicksilver : MON DIEU : ne compare pas un Sea Ray avec un QUICK, c'est pas comparable même Bayliner, c'est bien au dessus !!!
Pour ton info, un de mes copains a vendu en décembre son Sea ray 160 BR de 1989 avec un 100cv Mercury et sa remorque (+ beaucoup d'équipements neuf) pour 8900 euros et pourtant il était loin d'être neuf.
De la même manière, j'ai vendu mon Fletcher 17 Arrowstreak de 1993 avec sa remorque et son moteur Suzuki 100cv V4 en excellent état pour 10 000 euros .
Donc si pour 2000 euros de plus, tu trouves un 180 Sport de 2005 : moi je me fais MOINE !!!!!!!!
Alex