bonjours à tous je suis le petit nouveau

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
mick 29
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Message par mick 29 »

demain je retourne en mer et je vais revérifier tout sa comme a chaques fois que je sors.
mais il est possible que je sois passé à coté de quelque chose
je vais aussi essayer avec du sp 95 2 %
en tout cas je remarque la sympatie des personnes qu'il y a sur ce forum
contrairement à certains forum sur les voitures où il se ressent une légère agressivité (un peu comme sur la route )
c'est encore un autre sujet
merci :lol: :lol: :lol:
mart06
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Message par mart06 »

tu peux melanger les 2 essences mais les resultats seront plus long a attendre a cause de la dilussion
moi mes bougies sont huileuses mais pas grasse d'ailleurs elles sont presque propre et le metal du culot est toujours visible et brillant (un peu jaunie c'est tout),la porcelaine centrale est brun chocolat et les elctrodes sont couleur metal bruni mais impecablement propre
mick 29
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Message par mick 29 »

tes bougies ont l'aire en bon état au contraire des miennes qui ont un peu près 1 mois elles noircissent imédiatement et restent huileuses
mais demain je les nettoient et je prends mon autre nourisse avec du 95 dedans et je verrais tout de suite si il y a une différence de vitesse ou de propreté des bougies
il est vrai que je trouvais bizzard qu'elles se salissent aussi vite
mart06
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Message par mart06 »

la preuve avec 20 heures de marche
[Image externe indisponible : http://img509.imageshack.us/img509/8189/img3058of1.jpg]
mick 29
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Message par mick 29 »

ok j'ai vu la différence les miennes sont toutes noir :lol:
mart06
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Message par mart06 »

l'indice de la bougis joue aussi sur la propreté
pour toi 20 cv yam il faut des ngk b7hs10
c'est un 395cc ou un 420cc
mick 29
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Message par mick 29 »

tout a fait le les aient changé le mois dernier et la 1er sortie avec les bougies neuve tout allait bien et la 2ième 1 jours ou 2 après c'était repartit on se trainait sur l'eau
mick 29
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Message par mick 29 »

je ne sais pas le quel de ces 2 modèles que c'est mais la référence des bougies y est indiqué sur le capot du moteur et c' est bien des NGK b7hs10
comment tu peux savoir si c'est un 395cc où un 420cc :?: :?:
mick 29
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Message par mick 29 »

pour moi sa vient du moteur, d'un cilindre je pense un peu comme si il y avait une plus forte explosion mais se n'est pas régulier, il ne le fait pas tout le temps
mick 29
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Message par mick 29 »

merci à tous de vos réactions je vous tiendrais au courrant peut etre demain soir si je ne rentre pas trop tard de mer
je dois m'absenter je vais chercher mes mousse à l'école
a bientot :wink:
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