Page 2 sur 3
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : mar. sept. 11, 2007 6:52 pm
par skipper256
Non c'est une blague.........12000 ??
On parle de 6000 à 6500 un bloc neuf complet importé U.S.
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : mer. sept. 12, 2007 10:10 am
par Erik
Bonjour,
je parle complet avec embase
a+
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : mer. sept. 12, 2007 5:26 pm
par ao mahoru
Cher alors 8)
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : mer. sept. 12, 2007 5:58 pm
par Erik
Bonjour,
Ca tourne à combien normalement?
merci
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : jeu. sept. 13, 2007 2:58 pm
par jeje_al
Salut
C'est un prix complet, avec l'electronique, ou c'est juste le bloc nu?
Jerome
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : jeu. sept. 13, 2007 7:19 pm
par skipper256
à 6000 euros, j'ai tjrs entendu parler d'un bloc moteur nu mais d'origine, attention il existe des copies de blocs moteur GM proposé parfois autour des 3000 eur. (je parle tjrs du V6, 4.3L)
Un gravage à la base du bloc sur l'arriere coté transmission est indispensable si signé Mercruiser. (source concesionnaire Mercury)
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : jeu. sept. 20, 2007 5:08 pm
par Erik
Bonjour,
Aura -t-on un prix un jour?
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : jeu. sept. 20, 2007 5:11 pm
par ao mahoru
8000 euros pour un bloc complet avec embase. :lol:
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : jeu. sept. 20, 2007 6:18 pm
par Erik
Bonjour,
effectivement c'est pas cher. C'est étonnant par rapport aux prix des occasions du marché.
Combien faut-il compter pour la pose?
a+
Volvo Penta 4,3 versus Mercruiser 4,3
Publié : jeu. sept. 20, 2007 6:24 pm
par ao mahoru
C'est compris 8)