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quelles peuvent etre les causes de cette resistance?
montage à la pate à joint? s'ecarte t'il de quelques millimètres et bloque? ou bloque t'il de suite en refusant la moindre avancée?
Bizzare cette histoire?
deux hypothèse soit l'embase colle à la demi embase soit les cannelures de transmissions sont collés l'un à l'autre ?
vous voyez autre choses?

je pense que ce sont les cannelures de transmission qui sont collées, car ca s'écarte de quelques millimètres,et toutes les personnes a qui j en ai parlé pensent qu'il n y a rien d autre a enlever que les vis de l'embase.lorsque j enleve la vis de remplissage je vois le roulement qui ne suit pas l'embase,les cannelures de l'arbre restent collées dans la bride du moteur.

s'il s'ecarte de quelques mm la piste d'un eventuel collage est exclu reste donc les cannelures .
Moteur en position bien vertical avec un maillet et des cales en bois et de la patience
bon courage.

Ca arrive trés souvent que les canelures restent collées. C'est un oubli de graisse au remontage précédent.

merci pour vos reponses! :)