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Il me semble bien que la VHF est obligatoire pour la traversée de Paris.
Mais pas besoin du code ATIS en France.

Exact, voir sur ce lien, annexe 3 page 29.
Pour la navigation sur le Danube c'est aussi obligatoire.
 
http://www.anfr.fr/pages/radiomaritime/manuel_crr_f.pdf

re:
JUSTIN ; je ne suis pas d'accord avec toi!
Jeter l'ancre devant une péniche (ou un autre bateau...)qui fait "route" me parait  un mauvais calcul de risques.
L'utilisation de le vhf ne peut résoudre une solution d'urgence de ce type ,et, encore en supposant que le batelier  puisse ou accepte de "casser son erre".
Bref, il ne suffit d'avoir raison (en théorie) pour éviter (en pratique) un accident  ,mais le capitaine  décide car il est le seul responsable devant Dieu ,et, son équipage!.....
(Pour ma part le p'tit moteur de secours est le plus réactif)     Amicalement.
 
 
 
 

papy 69 a écrit :
Il me semble bien que la VHF est obligatoire pour la traversée de Paris.
Mais pas besoin du code ATIS en France.

 
même sous pavillon Belge?

Le pavillon Belge n'intervient pas dans ce domaine, l'obligation de VHF est internationale .

bluewater9118 a écrit :
....  il m'ont demande .... et si je connaissais le canal utilisé sur Paris c'est tout.
...

et pour info , c' est quoi le canal VHF ds Paris  ? 

papy 69 a écrit :
Il me semble bien que la VHF est obligatoire pour la traversée de Paris.
Mais pas besoin du code ATIS en France.

Bonjour à tous,
 
cela fait plusieurs fois que je lis sur le forum qu'il faut la VHF pour la traversée de Paris.
 
J'aimerais savoir où vous avez trouvé cette information, car sur les RPP, je ne trouve rien de tel (du moins pour les menues embarcations de plaisance, article 4-6).
 
Ce n'est pas forcément le meilleur endroit pour poser la question, mais ça permet de confirmer le message de papy 69 avec des références claires.
 
 Merci d'avance.
 
 
 

bonsoir
VHF obligatoire pour la traversée de Paris 
canal 10 à l'écoute permanente
attention il peut y avoir des contrôles par la police fluvial en particulier sur les bateaux de plaisance .
souvenez vous de l'accident il ya quelques mois
une petite vedette d'une dizaine de metres a été percuté par bateau mouche par l'arrire et projeté contre une piule de pont. bilan à déplorer , 2 morts . la proprio capitaine et un enfant. 
vitesse execive du bateau mouche semble t'il .
http://www.lemonde.fr/societe/article/2008/09/14/un-bateau-de-plaisance-coule-a-pic-dans-la-seine_1095070_3224.html
 JF
 

jfrancois a écrit :
.... 
VHF obligatoire pour la traversée de Paris 
 

  on est bien d' accord ....
cela n' a pas empeché un gars de la fluviale de faire du zele et de me dire qu' il etait OBLIGATOIRE d' avoir une vhf a bord quand on navigue sur la seine ;  j' ai eu beau lui expliquer que je restais en aval de paris à 5 ou 6 km, et que si je comprenais bien l' interet d' une vhf pour la traversée de paris , cela n' etait pas obligatoire si on restait en dehors de cette zone , il n' a rien voulu savoir et m' a menacer de me verbaliser si lors d' un prochain controle je n' avais pas la VHF demandée  ... 
 
 

jfrancois a écrit :

.... 
canal 10 à l'écoute permanente
 

Merci de l' info  !!!
 

jfrancois a écrit :

.... 
attention il peut y avoir des contrôles par la police fluvial en particulier sur les bateaux de plaisance . 

 je confirme .... depuis 20 ans que je navigue sur ce plan d' eau , j' ai été controlé
il y  a 3 ans  ( tout l' equipement de securité a bord et papiers ok ) ; bref  rien a signaler il y a 2 ans ( fin octobre lors du passage de l' ecluse de suresnes ) ; le gars de la fluviale , tres pro , mais cool , me demande si j' ai une vhf , je lui que non ,  RAS  encore il y a un an ( apres l' accident de la vedette ) ; c' est un flic de la fluviale , un peu borné  qui me " met vivement en garde " ( pour parler poliment  ... ) .Moralité
a) j' ai passé mon CRR 
b) j' ai fait monter le CA de Benoit e 2 vhf portable ( une pour chacun des bateaux de mon club 
 
   

Merci beaucoup pour vos réponses.
 
Effectivement, depuis le 25 juillet 2008, la VHF est obligatoire pour la traversée de Paris (source : http://www.sn-seine.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=28)