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tu l'as essayé ce bateau sur l'eau?
fait un essaie avec le proprio. Pousse les gazs, coupes les , repousse les le moteur doit repartir sans broncher, sans trous dans l'acceleration, quant tu remet au point mort il ne doit pas caller. La pissette doit etre franche egalement mais elle peut baisser d'intensité en navigant. apres avoir tourner un moment mes tes mains sur le bloc moteur il doit etre tiede sur tout les cylindres.
Allez je te laisse surtout ne t'emballe pas.... :wink:
je laisse le soins aux aurtes de te donner d'autres conseils et autres points important a verrifier avant achat.
A+

j'ai vu la photo et ca a l'air d'etre une petite bombe ce bateau. Y'avait le meme a cergy avec 70cv et ca tournais deja bien.
Sinon pour naviguer en france:
-en mer, rien a faire sauf si tu stationnes a l'année en france, tu viens avec tes papiers et tu navigues.
-en riviere, tu dois payer une carte de navigation a la VNF (cherche VNF dans Google) suivant le temps de navigation que tu vas passer en riviere, c'est pas tres cher et tu peux la commander par correspondance. Et encore verifie bien que les etrangers soient concerné car j'en suis meme pas certain.

vincentherve a écrit :
j'ai finalement chargé une photo sur l'album dans la rubrique technique
Le proprétaire propose de le vendre 4500 euros
A votre avis ?

Je pense l'avoir suivi sur Ebay tout un temps.
Si tu prends pas tiens moi au jus !!!!!!!!!

pour 110 cv je tourne autour des 35 l/h mais bon ça depend de plein de chose comme l'on dit les collègues.
Chargement, etat de la mer, le vent, les courants ........

Il est nickel ton bateau. Le mariner n'est pas des année 1990 il est plutot des année 96 voir même plus recent. Normalement c'est marqué dessus.
C'est une bonne affaire a mon gout.
A+

Pascalus IV a écrit :
encore verifie bien que les etrangers soient concerné car j'en suis meme pas certain.

je crois bien que si
Le péage est à acquitter par tout propriétaire de bateau de
plaisance (loi du 29/10/90, article 124 - décret du 20/08/91
articles 2,3 et 5, modifi é par le décret n° 2004-1425 du 23
décembre 2004 - délibérations du C.A de VNF du 16/11/2004
et du 15/12/2004).
Sont exonérées (6) les menues embarcations de 5 mètres et
moins de longueur et dotées d’un moteur de moins de 9,9 CV réels (soit 7,29 KwLe péage est dû chaque fois que le bateau navigue sur les voies navigables confi ées à VNF sous respect de la réglemen-
tation en vigueur, il donne droit à l’usage normal du domaine
public fl uvial.
Par navigation, on entend le déplacement du bateau, qu’il y ait
ou non franchissement d’écluses.
La vignette doit être apposée à l’avant du bateau, à tribord,
de manière à ce qu’elle soit visible de l’extérieur en toutes
circonstances.
Comment acheter sa vignette ?I
Vous pouvez acheter votre vignette par correspondance (liste des
points de vente au verso), ou au guichet de ces mêmes points de
vente.
En cas de vente par correspondance, un délai minimum de
traitement et de délai postal est nécessaire :
- pour les plaisanciers français : une semaine avant la date de
début de navigation
- pour les plaisanciers étrangers : deux semaines avant la date de
début de navigation
Documents à fournir :
- le nom du propriétaire et son adresse, le nom du bateau et son
tirant d’eau
- la longueur et largeur hors tout de la coque (multiplier la lon-
gueur par la largeur pour la surface du bateau en m2)
- le numéro d’immatriculation, d’inscription, ou à défaut,
la série
- le type de péage souhaité et les dates de début de navigation cor-
respondantes pour les forfaits «Saison», «Loisirs 30j», «Vacances»
et «Journée»
Seul le forfait «Année» est valable du 1er janvier au
31 décembre de l’année en cours
- une photocopie du permis de navigation, de la carte mer ou de
l’acte de francisation, ainsi que le justifi catif de la puissance du
moteur.

merci a tous pour l'info
je le teste samedi sur le canal du centre et a mon avis c'est vendu
à moins que la couleur des sièges ne plaise pas a madame ;-)
Je ne manquerai pas a vous tenir au courant et a déposer
de temps à autre des photos de Belgique et de France
Merci encore