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Que fais-tu avec ta voiture pour n'avoir que 200000 kms en 11 ans. 8O
J'ai une voiture avec un v6 essence en 2 ans 80000 kms et RAS.

Coucou,
Ben moi, j'ai un TOYOTA 4Runner de 1998 et 270 000 km, 3litres TD, c'est pas un avion, mais tu peux deraciner un arbre avec, il y a un couple phénomenal, ppas moyen de caler avec.... :lol:

ao mahoru a écrit :
Que fais-tu avec ta voiture pour n'avoir que 200000 kms en 11 ans. 8O
J'ai une voiture avec un v6 essence en 2 ans 80000 kms et RAS.

je roule principalement a moto (1200 FJ) sauf quand il y a de la neige ou quand il faut trimbaler la marmaille

Bonsoir, tu ne dois pas non plus t'excuser de ne faire que 20000 par an. Pour une utilisation "privée", je pense que c'est dans la moyenne haute.
Bonsoir

Bonjour à tous,
pour Ao Mahoru,
étant un grand amateur de la marque Land Rover, je déconseille l'achat du RR P38 en occasion car c'est une grosse source de probleme en electronique. D'ailleurs, on le trouve pour pas cher du tout en Occasion!
Amitiés.

Je connais bien les problème de l'ex marque 4x4 du groupe Leyland.
Mais on pardonne tous ces problème aux voitures anglaises. Elles sont si attachente.
Le P38 est pour moi le seul vrai range.
Oublié de le dire mais je roule en Rover depuis quelques années. :lol:

Oh la la, si tu vas sur le site Land tu trouveras toutes les pannes liées au P38. Pour les passionés de Land, c'est plutôt le Range Classic qui fait référence 8) . Par contre, c'est vrai que le P38 est un tres beau véhicule.
Il est dommage de devoir quand devoir aller chez RR pour toutes pannes.
perso, j'ai eu un disco I, puis un RR classic V8, puis un disco II.
Amitiés.

J'ai fait un amalgamme je voulais biensur parler du Classic construit par British leyland et non le P38 équipé de moteur bmw :wink:
Grossière erreur de ma part.
Quand on roule anglais on est habitué aux problème électronique.
Sur ma Sterling 827Sl provenant des States c'était grandiose :twisted:
Par contre j'ai du mal avec le nouveau discovery mais je craquerais bien sur le range sport.

je suis d'accord avec toi, moi aussi je n'accroche pas avec le new Disco.
Mon RR etait un vogue V8 3.5 injection équipé au GPL. Je me le suis fait voler à La Teste, il y a maintanant plus de 3 ans. Quel modèle as-tu ?
C'est vrai aussi que lorsque l'on aime les land, il faut s'habituer aux pannes :lol:
Amitiés.

J'ai eu que des berlines Rover.
Une 75 cdt, une sterling 827 (rover 827 en France) et en ce moment une 75 KV6.
Tu roules toujours en RR ?