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Le Pb avec les "plates", c'est qu'elles sont la plupart du temps à traction avant.
Le poids de la remorque sur l'attelage, même si pas trop lourd, a tendance à faire "déjauger" l'avant, et donc à réduire la motricité.
De plus, les rapports des dites "plates" ne sont pas calculés pour faire décoller de tels poids en pente, d'où les "usures" d'embrayages ... Et l'intérêt de la propulsion ou du 4x4 ...

Bon on va voir cela la samedi prochain !!
Je croise les doigts, je vous raconterai
A+ et merci
Pat

Yvan
bonsoir je crois que tu sors un leader 705 je crois que cela est tout a fait normal de tuer un embrayage d'Espace , avec le poids que fait un leader 705
A+

J'aime bien le samourai (c'est le 1300 essence), il passe de partout et tire n'importe quoi, il reussit la ou les plus gros n'arrivent pas a manoeuvrer, beaucoup de collegues viennent me l'emprunter, pour sortir de cale difficile et etroite.