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salut.
dis-toi bien qu'une coque de skanes 575 ça vaut dans les 1500-2000 euros.
Maintenant un hors bord de 1980 même refait je fuis.
Ceci dit la carêne est excellente et je me souviens avoir passé de bons moments en mer avec un 575 inboard 120cv et aussi hors bord 90cv mariner (c'est un peu léger 90cv mais on fait quand même près de 30 noeuds en pointe avec) attention à surveiller l'osmose.
perso si tu as une petite réserve de pépètes pour éventuellement remplacer le moteur, c'est quand même autre chose qu'un clear liner.

RE
il faut penser au prix de ton bateau ,la valeur du skanes et eventuellement le prix d'une motorisation future (eventuellement d'occasion ) c'est une bonne coque meme en HB j'ai beaucoup navigue sur cette coque en gironde
mais je ne connait pas les qualitées de ton bateau actuel

j ai eu la personne au tel ce matin le moteur est de 86 entretien rigoureux apparemment joint de culasse neuf et les compressions sont bonnes a ce qu il parait mais faut voir .pour vous ce moteur il vous dis quoi ?bon ou pas ?

Salut Kyllflo
Que du bon a dire pour la coque, je ne suis pas pret de lacher le miens!!!!
Assure toi que le moteur a été modifié au niveau de l'autolub (virer le VRO et faire soit même son mélange) car j'ai cramé a peu prés le même moteur (115cv de 1985) a cause d'un probable grippage du VRO. Mon 115 cv me paraissait trop faible pour le Skanes 575, obligé de lui tirer dessus tout le temps, ça n'arrange pas la longévité ni la conso! Pour la mise a l'eau, aucuns problèmes, je le fais seul en - de 10 minutes et sans forcer.
Si tu négocie un bon prix, tu peut naviguer quelques temps avant de changer de moteur.....c'est ce que j'ai fait :wink:
A+
JB

échange veut bien dire l'un contre l'autre sans contrepartie financière ?

oui c est bien cela j attends on devrait se rencontrer le w end prochain pour voir les bateaux respectif mais bon on va bien voir

Voici le raisonnement que je me tiendrais.
1) je repart 11 ans en arriere
2) ok! les skanes ont une coque reputé, mais quand même elle a 28ans. Et combien d'anciens proprio, qui ont du bricolé + ou - bien dessus.
3) le moteur. je partirais pas tranquile, 22 ans de bon et loyaux service. Meme refait, d'accord il a changé les joints de cucu et peut la segmentation et je ne sais quoi..... et le reste alors? Demain j'aurais un regulateur, apres demain la pompe a essence et la semaine prochaine le demarreur, le stator ect.....
si il a fait des frais dessus, pourquoi ne le garde t'il pas...?
Je suis d'un temperemment assez billeux et anxieu je le reconnais mais c'est le raisonnement que je me tiendrais.
essaie quand même de faire des photos l'orsque tu le verras
++

je suis du même avis que toi V.D.
j'ai fait la mauvaise premiere expérience d'acheter un bateau rafistolé , du camouflage ect....
je le regrette :?

Je comprends pas l'autre propriétaire il a une super coque et va prendre un truc polonais vraiment bas de gamme. Bizard quand même.

Je chercherais un bateau et un moteur plus récent!...
Il faut d'abord vendre le clear liner !...............
OYSTER.