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Bonjour,
Désolé pour toi :(
Oui c'est sur ca fou les boules la tempête du 27/5 a poussée le bateau du frangin sur les rochers (un flyer 5.50).
Heureusement l'assurance a fonctionnée mais les boules quand même.
Bon courage.

Cité :
il a ete découvert ce matin au fond de l'eau toujours accroché a son corps mort

Un amarrage trop court, sans doute? :evil:

Merci pour vos messages.
alors pour vous repondre :
--> non la chaine n'était pas trop courte : 27 m pour un fond de 10 m à marée haute.
Le bateau etait a la verticale , le moteur enfoncé dans la vase. Le bout toujours amarré au bateau et à la chaine du corps mort.
---> oui l'Alienor est auto videur
---> cout du renflouement 1500€ , pris en charge par l'assurance .
Le renflouement fut difficile , une houle , et surtout un bateau coincé dans la vase si profondement que l'équipe de plongeurs spécialisés a du utiliser 3 "sacs gonflables " dont un de 500 litres pour le décoller du fond.
dégâts apparents :
-Timonerie arrachée ( toit, vitre ,......)
-Moteur....sans doute HS. Des pièces de fixation gisent au fond du bateau.
-electricité à refaire.
pour le moment impossible de déterminer la cause du sinistre. Il serait intervenu dimanche mais personne ne savait qui prévenir car je suis nouveau sur ce plan d'eau.

désolé pour toi havas :( et surtout soit là quand l'espert sera là et ne te laisse pas faire :wink:
Bon courage!

triste image
[Image externe indisponible : http://spotters29.free.fr/bato/etape3.jpg]

Bonjour comment un bateau auto videur peut il couler et pourquoi il y a t 'il d'autre dégats sur ce bateau avec des pieces de fixation du moteur au fond de celui çi?. OYSTER.

a première vue pas de trace de choc .
L'équipe de plongeur a repere une fissure au niveau de la "quille". Mais une fois hors de l'eau il n'y avait pas de fuite juste un leger suintement tout juste capable de mouiller le sol sur une surface de la taille de la main en 3 heures. En gros une goutte par minute. C'est léger comme fuite pour couler un bateau en 4 jours.
pour la rupture du moteur : sans doute parce ue le bateau a repose dessus sous l'eau

Havas,
Je suis comme les copains sincèrement désolé pour toi devant ce qui t'est arrivé.
Pour te remonter le moral, je dirai que les experts sont souvent très sensibles à l'état général du bateau et aux soins que lui a apporté le proprio.
Personnellement, je n'ai jamis eu à me plaindre de leurs services (en matière d'évaluation pour une indemnisation). Il n'y a pas de raison pour que tu ne sois pas dédommagé correctement, tu devrais perdre la saison mais ton bateau devrait être remis à neuf (ou remplacé à sa valeur de remplacement si les travaux à faire sont trop onéreux).
Donc mes conseils sont que tu réunisses le max de preuves d'entretien, de factures, de photos, cela te permettra une meilleure indemnisation.
On est tous avec toi sur ce coup dur dur dur.
Dis nous quand tu le sauras, ce qui a pu provoquer le coulage (malveillance ?)

La seule explication que je vois c'est qu'il c'est retourné, comment je sais pas. Ce bateau est autovideur mais uniquement au niveau du cockpit.
Autre possibilitée, la trappe de visite près du tableau arrière est-elle bien étanche ?
Pour Bouzuk, non ce bateau n'est pas du tout insubmerssible...
Barbac

Y a la pompe de cale aussi..
Tu évoques une petite fissure
Pompe de cale qui ne se mets pas en route ca arrive aussi.
http://club.discount-marine.com/node/5592
Ca reste une piste aussi...