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et merci pour les liens vraiment tres interessants
bonne soiree a tous

Bonjour à tous
, les comparatifs proposés par cyd16 sont très intéressants , mais quels auraient-été les résultats si on avaient testé différents moteurs (blocs identiques) d'un même constructeur sur le même bateau? Par exemple à 25 noeuds est-ce le f80 ou le f100 de yamaha qui consommera le moins? Aurions-nous toujours le même classement à toutes les vitesses?

en dehors des comparatifs "classiques" de puissance identique ( marques différentes ) sur une coque ,
Moteur boat a aussi fait des comparatifs d' une seule coque avec des moteurs différents  par ex le n° 207 de Mars 2007 ou un CC 635 OPEN etait propulsé par des SUZUKI
DF 90 et DF 115 ( 1 950 cm3 )DF 140  ( 2 044 cm3 )DF 175  ( 2 867 cm3 )et un evinrude E tec 200 ( 3 279 cm3 )
pour répondre pécisément à ta question à 25 noeuds ( 1er chiffre = 3 pers à bord , 2eme chiffre avec 6 pers à bord )
DF 90 ( 1 950 cm3 )  22 L /H     27,7 L / HDF 115 ( 1 950 cm3 ) 22,6      24,9DF 140 ( 2 044 cm3 ) 22     23,4DF 175 ( 2 867 cm3 ) 23,1    24,7E TEC 200     32,5    34 APRES  , faut savoir que les moteurs n' avaient pas la meme helice
DF 90 3 pales alu  14 x 17 DF 115 3 pales alu 14 x 21DF 140 3 pales alu 14 x 19DF 175 3 pales inox 14 3/4 x 21E TEC 200  4 pales inox 14 3/4 x 21et pour finir   Vitesse maxi  .  regime maxi  .  conso  ( avec 3 personnes
 DF 90      28,8 ; 6000 . 32,9 DF 115     33  .  5850  ; 39DF 140    35,2  ;  6450  ; 46DF 175   42 ; 6300 ; 65E TEC 200   48,7  ;  5700 ; 78,7 voila quelques éléments à soumettre à ta sagacité  ...
je pense avoir donné une reponse , ... mais elle n' a pas de caracteère universel, sachant que le type ( matiere / nombre de pales ) d' helice peut jouer, tout comme son diametre et pas ...
lors de ce comparatif, le DF 115 muni d' une helice de 21 pouces privilégiait la vitesse de pointe au detriment de la nervosité  ,
un choix intéressant si tu dois etre amené à faire de longs trajets à vitesse soutenue  .un choix à eviter si tu veux de la "peche" au demarrage ( traction d' un mono skieur par ex ... )

Merci pour la pertinence de ta réponse Ski Wake.Pour résumé et sauf erreur de ma part pour un même bloc, la version ayant la puissance la plus élevée devient plus économique lorsque la charge (vitesse ou masse) est importante.

bonsoir à tous
 quelqu un aurait il un lien à me communiquer dans le style du comparatif 150 4 temps que vous m avez communique plus au haut  mais pour les 150  ancienne generation a carbu , je pense qu il y a eu des articles dans des anciennes revue nautique mais je ne sais ou chercher
merci à tous

bonsoir à tous
 quelqu un aurait il un lien à me communiquer dans le style du comparatif 150 4 temps que vous m avez communique plus au haut  mais pour les 150  ancienne generation a carbu , je pense qu il y a eu des articles dans des anciennes revue nautique mais je ne sais ou chercher
merci à tous

bonjour à tous
 
je recherche un lien me permettant d avoir un comparatif 150 carbu anciennes generation
je me souviens avoir lu il y a quelques annees un comparatif 115 carbu dans news boat 
 ,meme si le comparatif 150 carbu n existe pas j aimerai retrouver celui des 115
carbu ou autre puissance en carbu
 merci à tous
je vous souhaite un bon week end