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Bonjour tous !
En effet, elle a largement dépassée les 50 % !
Je pense même qu'elle a atteint les 80 % et pour autre preuve qu'elle n'a pas été remplacée depuis...perpette 
le boulon était évidemment grippé  !
Malgré les précautions d'usage et du WD40, j'ai du forcer.....un peu trop et j'ai pété le boulon au ras  de l'embase !
Va falloir jouer du tourne a gauche ! Baille !​​​​​​​

Bonjour  à tous !
Bonne année 2026 avec de la joie , de la bonne humeur et une bonne santé !
Je reviens sur les branchements sur le coupe-batterie !
Dans mon cas ( moteur sans démarreur électrique ) il faut prendre en compte que c'est la batterie qui reçoit
les impulsions du moteur ( pour la recharge ) et non la batterie qui alimente le démarreur !
Je suppose que le coupe-batterie sert à isoler la batterie du reste de l'installation;  c.a.d qu'il faut brancher la batterie sur un pole et les autres fils ensemble sur l'autre pôle !
Ainsi lors de l'arrêt du moteur, en barrant le coupe-batterie , il n'y aura aucun risque de décharge, ni de court-circuit !
L'ai-je bien descendu ?