question sur utilisation moteur de secours

[farani]

jean-mi a écrit :
bonjour,
je viens d'acheter un petit 4CV en secours, je compte l'installer sur une chaise relevable (c'est un arbre court)
-j'utilise le volant et le moteur principal (en panne)
-j'utilise le moteur de secours pour tourner, mais là je ne sais pas si c'est possiblejm

:) Salut Jean-mi !
En lisant tes posts, je suppose que tu as acheté ce moteur de secours, car tu n'es plus très sur de ton moteur principal ? Cela a été aussi mon cas. J'avais posé un Yam 9,9 sur une chaise relevable que j'avais boulonné sur le tableau arrière sur tribord. Pourquoi tribord, parceque tous les moteurs à barre franche, ont la barre sur leur côté droit. En positionnant le moteur sur tribord, tu as la barre vers l'intérieur du bateau, donc du "bon côté" .
oa mahoru : Désolé de te contre-dire! On ne place pas un moteur de secours dans l'axe du bateau ! :o Comment veux-tu faire, a moins de fabriquer un support tubulaire encadrant ton moteur principal ? Et puis, comment le piloter ? Mission impossible ! :wink:
Ce petit moteur me servait surtout en traîne pendant des heures et en fait ne m'a jamais servi pour me dépanner du moteur principal "douteux" !L'essentiel - en position basse - est qu'il soit immergé au-dessus de la plaque anti-cavitation, même un peu plus !
Il est évident que tu ne vas pas déjauger avec ce petit moteur ( il n'est pas fait pour ça !), mais tu vas manoeuvrer sans probléme avec la barre franche. Pour plus de facilité, il vaut mieux que tu relèves l'embase du "gros" !
Voici qqs photos:
[Image externe indisponible : http://www.image-dream.com/membre/up/anonym/0f0864608cadf6c04382d103e05ef3c2.jpg]
[Image externe indisponible : http://www.image-dream.com/membre/up/anonym/7c3b3a47e2be8af7c0f8d2c37f20589b.jpg]
Pendant les travaux !
[Image externe indisponible : http://www.image-dream.com/membre/up/anonym/fd8e94f920f5683059a94108bcde7766.jpg]
:wink:

[Bouzuk]

Bonjour
je vais te donner un bon conseil, ne laisse pas ce moteur en
permanence sur ton bateau, car ça se vol facilement, tu le laisses dans la cabine allonger du bon coté un robinet d'essence fermé si reservoir sur le moteur.
Si tu devais tomber en panne avant de mettre ton moteur sur la chaise tu mets un bout autour bien serré et accroché à un taquet, car si ton moteur tombe à l'eau.................... :cry:

[caa]

Bouzuk a écrit :
Bonjour
je vais te donner un bon conseil, ne laisse pas ce moteur en
permanence sur ton bateau, car ça se vol facilement, tu le laisses dans la cabine allonger du bon coté un robinet d'essence fermé si reservoir sur le moteur.
Si tu devais tomber en panne avant de mettre ton moteur sur la chaise tu mets un bout autour bien serré et accroché à un taquet, car si ton moteur tombe à l'eau.................... :cry:

En effet, qd je mets le mien qui reste enfermé dans un coffre du boat, je l'assure avec une petite chainette car je connais qqu'un ou il s'est decroché et plouf........

[jean-mi]

Bonne année a tous et merci pour vos conseils
le moteur sera placé sur bâbord, de l'autre coté il y a une échelle
le problème c'est que le tableau arrière est assez haut sur les cotés, le moteur de secours difficilement accessible pour manoeuvrer
je vais essayer une photo
[Image externe indisponible : http://www.image-facile.com/img/1fcu4_bato.jpg]

[Erik]

Bonjour,
le mien est à poste en permanence sur tribord.C'est un 5 cv qui pèse son poids et je ne me vois pas en train de l'installer avec 2 mètres de houle.
Il y a un cadenas mais celui qui veut le voler y arrivera toujours.
Pour diriger le bateau il faut que je prévoie une rallonge genre tube pvc car sinon je dois rester sur la plage arrière. On peut aussi fixer la gaffe à la poignée.
En cas de panne dans une mer formée +vent il vaut mieux chercher à abri sous le vent plutot que de s'acharner à le combatre..
A+