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taxes
Publié : sam. févr. 10, 2007 7:04 pm
par ao mahoru
Dans le code des douanes ou sinon sur le forum il y a un sujet qui concerne cette taxe.
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Publié : dim. févr. 11, 2007 5:02 pm
par Cruise
Salut Cochise,
6/7 m, ferais-tu du "long range" ou de la ballade à la journée ?
Si c'est "long range", je te conseille un diésel pour la taxe (puissance administrative) volume et coût de pétrole consommé (moitié à même puissance réelle) pour des performances identiques ou supérieures à l'essence, sinon IB injection moderne ou HB 4 temps.
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Publié : dim. févr. 11, 2007 6:01 pm
par franck2B
Cité :
Cette nouvelle réglementation va réconforter les proprios de plus de 7 m qui en ont marre de payer pour les autres!
Encore un point de vue que je ne partage pas.
Personne ne paye pour les autres. Ca ne va pas faire baisser la taxe de propriétaires de ces bateaux, elle va même augmenter.
Par contre, ça va en faire chier d'autres qui ne la payaient pas jusqu'à maintenant.
Bénéfice pour les + de 7 m? Zéro!
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Publié : lun. févr. 12, 2007 6:45 am
par cochise
Un peu les deux en fait : j'envisage les vacances de deux-trois semaines et parfois quelques balades d'une journée. On m'a conseillé un diesel également et minimum un 7m50... Faudra que je revoie un peu mon investissement et échanger le Picasso contre un 4X4 :)
Heuuu une nouvelle taxe ne réconforte personne. Je ne comprends pas ce genre d'attitude. :roll:
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Publié : lun. févr. 12, 2007 7:41 am
par pascal33
Bonjour à tous,
1/Effectivement, je ne pense pas que sur-taxer certains favorise les autres.
Malheureusement, nous sommes en france, dans une politique qui veut que l'on taxe tout et de plus ,que ce qui est déja taxé le soit encore plus. :x
2/je suis d'accord avec FRanck2B. Je suis persuadé qu'un moteur 2 temps injection moderne pollue moins qu'un inbord. Il n'y a qu'a etre à cote d'un inbord au demarage ! Entre les fumés et les traces d'uile au niveau de l'embase!! Il faut que les constructeurs fassent plus de progres!
3/Cochise, effectivement, si tu veux un bateau entre 7 et 7.50m, il va te falloir un 4x4. Je vois que tu cherche un inboard diesel. Le probleme avec cette motorisation est que tu vas la payer beaucoup plus chere et qu'il va falloir beaucoup naviguer pour la rentabiliser.
Amities.
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Publié : lun. févr. 12, 2007 8:12 am
par ao mahoru
Certes les anciens IB fumé un peu au démarrage mais mon moteur de 98 bien réglé de fume pas au démarrage et je ne laisse pas de trace à la surface de l'eau.
Je vous invite à venir verifier.
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Publié : lun. févr. 12, 2007 8:29 am
par cochise
question bête mais pourquoi un IB fumerait il plus qu'un HB?
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Publié : lun. févr. 12, 2007 8:32 am
par pascal33
ao mahoru, je ne doute pas que ton moteur soit bien reglé. Mais d'experience, trop de personnes négligent l' entretien de leus moteurs.
c'est la meme chose avec les voitures. C'est d'ailleurs à cause des voitures diesels mal regles que le diesel à toujours eu mauvaise réputation!
pour en revenir à ton moteur, je ne doute pas non plus que ce doit etre une super motorisation et j'espere, peut-etre, pouvoir essayer aux beaux jours 8) car ce genre de moteur doit procurer beaucoup d'agrements.
Amitiés
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Publié : lun. févr. 12, 2007 8:48 am
par ao mahoru
Je suis bien d'accord que bcp de pbm liés à la pollution viennent de moteurs mal réglés.
J'ai ma place dans le chenal de sortie du prot du Biscarrosse et c'est impressionnant de voir les moteurs qui fume ou pue l'huile à la sortie du port.
Sinon pas de pbm pour un petit essai aux beaux jours.
Si tu passes chez nautic 33 tu peux le voir il est au fond du parc à droite.