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SCHAEFFER a écrit :
Merci
Mais tu ne m'as pas répondu sur les 1500€ à investir pour gratter la coque?

1500€ c'est tout de même cher. Mais tout dépend du bateau.
Je pense et beaucoup de diront pareil que moi , ça te reviendra moins cher de gratter ta coque toi même et de refaire ton antifouling. tu t'en tirera pour 500€ peut etre moins car tu n'aura que l'antifouling a acheter.
Si tu as du temps, 2 jours, une remorque ou des bers se serai ideal, une bonne ponceuse et des disques abrasif pour enlever le plus gros de l'ancien antifouling tu t'en sortira a bon prix.
Si tu n'a pas la place chez toi essaie de le mettre a sec dans un port sur des bers.
Perso, sur ma base le mecano accepte qu'on utilise son portique a bateau. On se fait le nettoyage et le grattage nous même, en contepartie on lui achete l'antifouling.
Mais de toute façon tu as tout interet a le faire toi même si tu veux ecnomiser quelque €.
Fait atention avec la ponceuse de ne pas attaquer le gel coat...

attention au ponçage de l'antifouling,celui ci contenant beaucoup de metaux lourd il convient de le poncer avec de l'eau en permanence pour eviter la poussiere ,je pense que le mieux est d'utiliser un decapant special et un karcher pour enlever le plus gros . :)

SCHAEFFER a écrit :
J'ai acheté un Abbate Primatist 27', équipé de 2 moteurs Volvo de 5,7l et 270cv chacun. Le bateau marche super bien, par contre c'est la folie au niveau conso. Je dois tourner à 100l/heure...
Est-ce que j'aurais intérêt en utilisation courante à n'utiliser qu'un seul moteur?

il n'y a rien qui me choque dans cette consomation, dans la mesure ou il faut quand même nourrir les 540cv , moi avec 55cv hb sur un antares j'ai consommé 20 litres pour faire 30 km à 35km/h :lol:

Bonjour,
Si tu tournes à 3000 tr/mn c'est peu.Si je devais m'engager je parierai pour 70l/heure mais je ne suis pas spécialiste.Qu'en pense les autres?
Quant aux 1500 euros ça me parait énorme. ça fait une semaine de main -d'oeuvre!
En sablant la coque pour tout enlever c'est quelques heures de boulot+location machine.
Ca n'a pas grand chose à voir mais je viens de remotoriser mon bateau:
dépose de l'ancien in booard et repose du neuf + embase +cables+compteurs = 675 euros.
a+

- Ouais -- en fction du regime .. il faut nourrir les 540cv !! c'est clair ...
- Meme avis pour les 1500e ... ca me parait assez chere qd meme ... mais bon.. il faut tabler, je pense sur les 1000 tickets qd meme.
titi10000

c'est quand meme un coque super rapide ton bateau, tu devrais bien trimmer en positif et reduire fortement tes gaz pour economiser le petrole...
On se paye un offshore et apres on rale sur la conso...
:wink: :lol: :lol: :lol: :lol:

N'empeche que j'aimerai bien voir les photos du boat.
8,20mt et 2 x 270cv ce doit etre une belle bête.
SCHAEFFER tu n'aurai pas quelque tofs sous la main?
A+

ca ressemble a ca:
[Image externe indisponible : http://www.biggame.it/annunci/image/bruno-abbate-primatist-27-01.jpg]

ouais - bon ben ..... tu devrais meme faire 150l .. ca t'apprendras a te payer des engins pareils ... :lol: :lol: :lol:
titi10000

c'est bien ce que je disait..........belle bête.
Je ne veux pas te faire peur SCHAEFFER mais je me rapelle avoir vu tourner marc et isabelle Desseaux sur leur offshore et 2 x 300cv mercury et en 1h1/2 ils avaient avalé 310 lt de jaja. Bon OK la manette dans l'angle constament. 100lt heure c'est donc pas trop mal.
:wink: