vincpom a écrit : Et bien vas y detailles , tu en meurs d envie...
Pas le temps pour l' instant, mais tu peux commencer ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Même pour mettre à l'eau, si il n'y a pas de quoi amarrer le bateau, qui va le tenir le temps d'aller garer la voiture? Et +1 pour la remontée, tout seul c'est galère sur avec la carène en V, faut se présenter bien de face !
Merci de reprendre certains éléments déjà evoqués précédemment ... Cela dit , n' occultons pas les autres points ...
ski wake 75 a écrit :
cela nécessite de l' ordreun minimum d' organisation ; les 1eres fois au minimum , se faire une check listde s' etre entrainé au prealablede l' anticipationune cale suffisamment inclinée pour permettre une mise à l' eau plus facileun remorque en bon etat ( rouleaux bien lubrifiés )de bonnes conditions ( méteo, vagues, courant, vent, surtout si ton timonier à un age important - ou prise au vent si tu preferes .. )Il faut savoir que s' il y a une "merde" ça va etre plus long à regler ....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Pour moi une mise à l'eau seul et régulière n'est pas raisonable ! on peut vite se faire très mal lors d'une mise à l'eau.
et tout seul on ne peux gérer une voiture et un bateau correctement. imagine ton moteur de bateau tombe en panne avant que tu arrive à quai, et la marée monte, tu te retrouve comme un c## à regarder ta voiture prendre l'eau. alors qu'a deux la voiture serais automatiquement au sec, ton collègue pourra t'envoyer un bout ou trouver quelqu'un qui peux te remorquer.
bref pour moi cela reste de l'inconcience de compter metre à l'eau régulièrement un bateau tout seul
Et pourtant des dizaines de personnes font cela tout les jours y compris les pros sans problème. Perso jusqu'à 7m ok mais après effectivement mieux vos être 2.
Effectivement DJ , tout seul , il y a potentiellement plus de problemes, d' où comme je l' ai ecrit la nécesité de TRES BIEN Preparer sa manip .... UNe maneuvre réussie, et encore plus une mise à l'eau ( ou sortie d' eau ) c' est avant tout de l' A N T I C I P A T I O N , et pour cela ; + on a d' experience, plus c' est facile d' anticiper Cela dit, il vaut mieux un "pro" qui sache bien ce qu'il faut faire fasse plutot que 3 ou 4 "clampins" qui font connerie sur connerie .... Le pire etant peut etre un gars efficace assisté de 2 ou 3 " bras cassés " qui font exactement le contraire de ce qu'il faut faire ... et sur les descentes et mise à l' eau , .. on voit de tout .... le pire .. comme le meilleur Maintenant, .. evidemment que si une personne sait bien ce qu'il faut faire et qu' elle est assistée d' 1 à 2 personnes efficaces,.. c' est le top !! Si on doit metre à l' eau seul , ce n' est pas par bravade ou orgueil , mais bien plus par contrainte .... Cela dit, il est quand meme rare qu' il n' y ait pas une personne sur le bord à qui l' on peut demander un coup de main. ET je rejoins un peu DJMECRA sur le fait que moins on fera de mise à l' eau seul , plus on devrait limiter les embrouilles ... Voir un exemple " marginal " de mise à l' eau par un homme seul ... Je dis, "marginal" car malgré sa longueur ce SR se met à l' eau facilement ( pas de vent, peu de fardage, pas de vagues, treuil electrique, remorque neuve avec rouleaux tournant librement, ... ) et ... pendant que le bateau navigue .. la remorque reste sur la cale ..... :( http://www.dailymotion.com/video/xd6t2u_mise-a-l-eau_sport bien vu la plaque securisée par un cadenas sur la remorque une idee interessante sur cette video plus proche de ce que nous pratiquons ... http://www.dailymotion.com/video/x82rmu_20090104-astuces-halage_lifestyle
Maintenant .... evitons d' arriver à ces situations http://www.youtube.com/watch?v=2Y0ax8kjhLE&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=Wg5OHmyQHJU&feature=related
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