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Pascalus IV a écrit :
La taxe annuelle est une taxe qui touche tout les bateau de plus de 3 tonneaux (le calcul du tonnage es td'une complexité telle que je sais meme pas comment ca marche meme de loin)

Cette taxe annuelle est un droit de francisation et de navigation. Les taux sont différenciés selon le tonnage du bateau et la puissance administrative du ou des moteurs. En outre, un abattement est prévu pour vétusté. Exonération en dessous de 3 tx.
Voir le lien suivant :
http://www.douane.gouv.fr/finc.asp?page=particulier/d2421.htm&cusnum=298
Voir le code des Douanes
Article 223
Les navires francisés sont soumis au paiement d'un droit annuel, dénommé droit de francisation et de navigation, à la charge des propriétaires.
L'assiette, le taux et les modalités d'application de ce droit sont fixés comme suit :
Tonnage brut du navire et quotité du droit :
I. - Navires de commerce.
De tout tonnage : exonération.
II. - Navires de pêche.
De tout tonnage : exonération.
III. - Navires de plaisance ou de sport.
a) Droit sur la coque.
Jusqu'à 3 tonneaux inclusivement : exonération.
De plus de 3 tonneaux à 5 tonneaux inclusivement : 33,84 euros par navire plus 23,02 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
De plus de 5 tonneaux à 8 tonneaux inclusivement : 33,84 euros par navire plus 16,16 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
De plus de 8 tonneaux à 10 tonneaux inclusivement :
- de plus de 10 ans : 33,84 euros par navire plus 16,16 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
- de moins de 10 ans : 33,84 euros par navire plus 31,56 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
De plus de 10 tonneaux à 20 tonneaux inclusivement :
- de plus de 10 ans : 33,84 euros par navire plus 14,94 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
- de moins de 10 ans : 33,84 euros par navire plus 31,56 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
De plus de 20 tonneaux :
- de plus de 10 ans : 33,84 euros par navire plus 14,18 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
- de moins de 10 ans : 33,84 euros par navire plus 31,56 euros par tonneau ou fraction de tonneau au-dessus de 3 tonneaux.
b) Droit sur le moteur (puissance administrative).
Jusqu'à 5 CV inclusivement : exonération.
de 6 à 8 CV : 8,23 euros par CV au-dessus du cinquième.
de 9 à 10 CV : 10,37 euros par CV au-dessus du cinquième.
de 11 à 20 CV : 20,73 euros par CV au-dessus du cinquième.
de 21 à 25 CV : 23,02 euros par CV au-dessus du cinquième.
de 26 à 50 CV : 26,22 euros par CV au-dessus du cinquième.
de 51 à 99 CV : 28,97 euros par CV au-dessus du cinquième.
c) Taxe spéciale.
Pour les moteurs ayant une puissance administrative égale ou supérieure à 100 CV, le droit prévu au b) ci-dessus est remplacé par une taxe spéciale de 45,28 euros par CV.
Toutefois, pour les navires de plaisance francisés dont le port d'attache est situé en Corse et qui ont stationné dans un port corse au moins une fois au cours de l'année écoulée, le taux du droit est fixé par la collectivité territoriale de Corse et doit être compris entre 50 p. 100 et 90 p. 100 du taux prévu dans le tableau ci-dessus pour la même catégorie de navire.
Article 226
Les dispositions relatives au droit de francisation et de navigation sont applicables dans les ports de la Corse, dans les ports des départements d'outre-mer et dans les ports fluviaux ouverts au trafic par bâtiments de mer.
A+
JL

nous souhaiterions effectivement un bateau avec une petite cabine.
C'est surement idiot, mais le look des open ne nous plait pas vraiment.
Pour capbreton, c'est parceque nous habitons à Ondres, qui se situe a 5 minutes de capbreton.
Qu'est ce que je pourrais trouver dans mon budget dans le style et pour l'utilisation souhaitée?
Merci à vous en tout cas pour vos conseils.

fred 40 a écrit :
Les rumeurs vont une fois de plus bon train.
En effet fréquentant le port de cap breton depuis plusieurs années, je peux vous assurer que l'accès n'est pas plus difficile qu'ailleurs. Evidemment qu'il y a eu des accidents mais plus liés à l'imprudence (météo pas examinée, forte houle, panne moteurs...) qu'à des problèmes d'accès réels.
Quant au choix du bateau, attention à bien en définir l'usage avant de concrétiser l'achat.

Bonjour,
Je ne parle pas que de rumeur, mon pere a eu son bateau pdt 10 ans a cap breton je connais par coeur l'entrée et la sortie de se port et j'ai vu plus d'un plaisancier se fouttre contre les digues et plusieurs fois par saison...
En fait la config de ce port est particuliere car les fond remonte tres vite au niveau de l'entrée et il se forme une houle de plusieurs metres de haut à marée basse meme si la mer est plate plus au large...
Je fabule peut etre mais hossegor n'est il pas un spot de surf de la region parmis les plus reputé????
Meme mon paternelle pourtant aggueri plus que de raison c'est foutu un travers sur une deferlante en tentant de rentrer avec son bateau de 12 metre...
La solution, c'est soit d'attendre le pleine mer, soit d'avoir un bon moteur bien nerveux et une base correct de pilotage de bateau pour pouvoir passer entre deux vagues...
C'est pas aussi dangereux que l'entrée du bassin d'arcachon, mais c'est tout sauf uen escale facile...
Alors si tu en vois tjrs pas de quoi je parle c'est que t'es pas sorti souvent en 4 ans...

maylis a écrit :
nous souhaiterions effectivement un bateau avec une petite cabine.
C'est surement idiot, mais le look des open ne nous plait pas vraiment.
Pour capbreton, c'est parceque nous habitons à Ondres, qui se situe a 5 minutes de capbreton.
Qu'est ce que je pourrais trouver dans mon budget dans le style et pour l'utilisation souhaitée?
Merci à vous en tout cas pour vos conseils.

le walkaround est une bonne alternative qui associe les avantages de l'open et une petite cabine.
ca ressemble a cela:
[Image externe indisponible : http://navigator-gr.ru/illustr/qs/550wa_f.jpg]

AH OUI OUI OUI !!!!!
Sa c'est quelque chose qui nous conviendrait parfaitement.
Reste à savoir, si ce genre de bateaux peut se trouver dans notre budget qui n'est que de 10000€.
Au fait, vous savez que vous commencez a me faire peur avec les histoires de sorties de port difficiles sur capbreton.

maylis a écrit :
AH OUI OUI OUI !!!!!
Sa c'est quelque chose qui nous conviendrait parfaitement.
Reste à savoir, si ce genre de bateaux peut se trouver dans notre budget qui n'est que de 10000€.
Au fait, vous savez que vous commencez a me faire peur avec les histoires de sorties de port difficiles sur capbreton.

Comme je le dis la sortie est delicate (ou l'entrée d'ailleur) ce qu'il est important c'est d'etre prudent, de connaitres ses horaires de marées, de faire en sorte d'eviter la marée basse et de connaitre la meteo avant chaque sortie.
Ne jamais surestimer ses competences, et quand on connais pas son bateau au debut, faire en sorte de ne sortir que lorsque les conditions sont bonne... j'ai deja fais une fois demi tour dans le chenal du port au vu des vagues en plein mois d'aout (et pourtantr la mer etait belle et j'etais sur un semi rigide), y'a pas de honte a cela...

-->Maelys,
pour la peche je te le deconseillerai ,car la moquette c pas to a laver et j'y vois mal mettre des porte canne ou , la coque est haute et la vitre est longue ce qui ne doit pas etre pratique pour remonter tes poissons.
pour la bronzette, la vitesse et le ski il est tres bien ; il est prevu pour 8 personnes et avec la puissance tu ne rames pas meme chargé !!
pour la taxec 'est dit plus , actuellment je ne fais que de l'eau interne et j'ai fais ue demande de radiation aupres des douanes pour ne plus etre soumis a taxe.
celui de Charlet semble pas trop chere(prix argus et la remorque en +) ,maintenant il vaut mieux te faire accompagner par klk'1 qui a deja un bateau pour l'estimer et l'essayer bien sure.
il a des stabilisateurs et un gps ou sondeur ca c'est un plus pas mal.
pour ce qui est de la mise a l'eau c pas trop difficile ,c'est + pour le sortir et bien le caler sur la remorque--il fait qd meme + d'1 tonne.
c'est plutot un bateu a laisser dans l'eau pdt la saison.
mais rien est insurmontable.
pour la navigation chacun sa vision.je ne connais pas le coin.
j'ai rajouté klk foto d mon album
en foo tu peux voir plein de bo baot mais quand tu cherches...c pas pareil je vous conseillerai de vous faire plaisir ,au pire tu le revends et tu changes.
avant j'avai un four winns ,j'aurai voulu continuer avec cette marque mais trop chere!super qualite et finition
pour finir moi j'ai "craqué" pour le miens pour la ligne , le moteur et le prix --pas decu!
a+