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pour Dgege ,
le vrai sport-boat c'est Tullio Abbate le reste c'est du bateau :lol:

ah sûr Esmados ça c'est du canot'! :P

MERCI A TOUS POUR CES INFOS
Pour dgedge, le 4,70 sera juste tu dis pour 3personnes, en terme de place à bord ou uniquement pour la vitesse de croisère ?
Encore une question importante pour tous !!!
Avec quel type de véhicule tracté vous votre bateau et pour quel poids ?
Je suppose qu'un ensemble moteur/bateau/remorque de 1200 kg c'est déjà pas mal et pas facile à manoeuvrer.
Quelles sont vos expériences dans le domaine ??????
MERIC a tous
A+

moi je tracte avec une Honda Accord 2l td ;
mon boat doit faire 6m & 1t1 et la remorque 350 kgs ,le tout 1t5; je suis au max legale ;permis E obligé car PTAC remorque 1t8 et pv voiture 1t350.
les manoeuvres et tractage pas de pb parcontre je le sors de l'eau avec la grue(30€ c'est moins chere qu'un 4x4) :wink:
pour manoeuvrer la remorque a la main si 1 essieux pas de probleme, mais 2 essieux tu oublis!! :oops: ca ne braque pas.
a+

Pour le Quick je connais cette taille mon premier bateau était un Rocca de 4.30m; alors oui 3 personnes max sinon le reste sur les épaules des déjà présents!!!! :P
et puis il faut des conditions clementes, mais si tu ne fais que des grosses matinées en Med alors pas de soucis;
Bon la finition........ sur d'autre modèles de la gamme, j'ai pu observer que toutes les tables de pont sont en injecté y compris les filtages du pied central!!! pas joli après une saison d'utilisation; la produc jeanneau par exemple pose des embases d'équipement en alu !
Pour les runaboats US ne te fais pas raconter n'importe quoi, les carènes des Bayliner et Maxum sont les memes ( meme groupe)
en ballade avec le 135cv moins de 3000t je suis à 12/13 l
en wake pas calculer encore je goute mon plaisir.....
pour la traction c'est simple 2 choses :
-il ne faut pas que tu tractes plus que le poids autorisé pour ton véhicule ( cf CG)
-que l'ensemble tracteur plus remorque ne doit dépasse pas 3.5t
Alors pas de permis E!
Pour le Maxum je suis limite avec mon picasso mais ça passe; je tracte avec une remorque freiné Euro 13 ( la moins chère du marché, site du groupe RSA) à un essieux.
Voici le lien pour info Maxum
http://international.maxumboats.com/sport_boats.asp?modelid=45394&year=2005
@+dge

encore un mot au sujet de remoques
va sur le site de RSA
http://www.rsa-fr.com/Home/Car_E_PB/MAE.htm#
très bien fait, tu verras l'Euro 13 pour un CU DE 990 kg ( le type de bateau qui t'interesse) le PTAC est de 1300 kg tu dois retrouver cette meme valeur, au moins sur ta CG ( bref peut etre sais tu déjà tout ça)
Attention je ne le savais pas mais la "maison poulaga" peut te verbaliser si ton PTAC remorque est sup à celui de ton véhicule, ok, et ça meme remorque à vide!!! donc au vecihule de dépanne juste pour aller chercher une remoque!! :wink:

allez un p'tit dernier!!
bon allez juste pour te dire qu'étant proprietaire d'un voilier de 500 kg avec remorque non freiné, et bien je trouve plus cool de tracter les 950 kg de mon Maxum sur une remorque freinée que les 500 de mon Open sur une remorque non freinée!
Mais comment fait il pour tracter 2 bateaux................. :?

Bonjour,
Au niveau tractage, esmados a souleve un point qu'il ne faut pas occulter: la capacite (ou non) des vehicules a "arracher" le bateau de la cale lors de la sortie de l'eau.
En effet pour "rouler" en general il n'y a pas de probleme particulier.
Ou les choses se corsent, c'est sur le plan incline, ou la plupart des berlines traction avant avec des moteurs sans couple en dessous de 2000 tours/minutes (le cas de la majorite des diesels turbo) pas assez de regime moteur:calage assure; un peu trop: roues avant qui patinent et l'ensemble voiture-remorque qui recule...

Tout à fait, et la solution est tres simple:
il suffit de placer un bout entre la remorque et la boule du véhicule, d'une longueur suffisante pour que la voiture reste sur du plat; en laissant bien sur la roue jockey pendant la sortie d'eau.
J'utilise toujours cette méthode avec mon Picasso
@+dge

Pour sortir rien de tel qu'un 4X4 en vitesse courte ou une propulsion type bmw.
Sinon j'arrivais à sortir le skanes (pratiquement 1,7 tonnes) derrière une golf TDi 115. Suffit juste de bien tenir le point de calage.
Je vais achter un seaswirl 210 et je vais le tracter avec une rover 75 cdt sans pbm.
Cédric