PROSELITISME : Autrement tu
Publié : jeu. sept. 17, 2009 4:43 am
PROSELITISME :
Autrement tu as le thundercat, beaucoup d'anciens jeteurs viennent au thundercat, D'une part pour une question de prix d'achat, prix d'entretien, on a rigoureusement les memes perf qu'en jet, (je navigue souvent avec des jets et je fais une course de vitesse avec eux a Barbentane), mais on est en bateau donc aucune restriction de mise a l'eau et lieux interdits aux jets, meme mieux on est regardé de maniere sympathique par les autres plaisanciers et souvent abordé.
Il n'y a que les posseceurs de gros SR avec des motorisations musclées qui nous regardent de travers ( c'est rageant d'avoir 250CV au cul et se faire deposer par des petits souples de 4m)
Si tu as une femme, elle s'amusera autant que toi en tant que copilote, au lieux de subir derriere toi, et si tu as un ou deux minots tu pourras quand meme partir a la journée, Un de nos collegues vient souvent avec nous et sur son thundercat ils sont 4 avec bouees, jouets et glaciere, ca fait un peu boat people mais malgres la charge ils sont encore a 35n
Pour le dos, on est sur un catamaran donc l'effet tunnel amorti les chocs, sur nos bateaux on est deux fois plus secoué que sur un SR mais les chocs sont deux fois moins violents, donc meme pas comparable a un jet pour la violences des chocs en reception de saut de vague
La consommation est celle de nos hors bords classiques équipés d'un 50cv.
Il y a encore plein d'autres avantages, comme le poids, le rangement l'hiver etc etc
Autrement tu as le thundercat, beaucoup d'anciens jeteurs viennent au thundercat, D'une part pour une question de prix d'achat, prix d'entretien, on a rigoureusement les memes perf qu'en jet, (je navigue souvent avec des jets et je fais une course de vitesse avec eux a Barbentane), mais on est en bateau donc aucune restriction de mise a l'eau et lieux interdits aux jets, meme mieux on est regardé de maniere sympathique par les autres plaisanciers et souvent abordé.
Il n'y a que les posseceurs de gros SR avec des motorisations musclées qui nous regardent de travers ( c'est rageant d'avoir 250CV au cul et se faire deposer par des petits souples de 4m)
Si tu as une femme, elle s'amusera autant que toi en tant que copilote, au lieux de subir derriere toi, et si tu as un ou deux minots tu pourras quand meme partir a la journée, Un de nos collegues vient souvent avec nous et sur son thundercat ils sont 4 avec bouees, jouets et glaciere, ca fait un peu boat people mais malgres la charge ils sont encore a 35n
Pour le dos, on est sur un catamaran donc l'effet tunnel amorti les chocs, sur nos bateaux on est deux fois plus secoué que sur un SR mais les chocs sont deux fois moins violents, donc meme pas comparable a un jet pour la violences des chocs en reception de saut de vague
La consommation est celle de nos hors bords classiques équipés d'un 50cv.
Il y a encore plein d'autres avantages, comme le poids, le rangement l'hiver etc etc
L'interet du thundercat, c'est que c'est un catamaran en barre franche, donc un pont de grande dimension ou un grand bain de soleil confortable pour deux.