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Bonjour,
Nous avons essayé samedi matin l'Antarès 650 et nous avons été séduit.
Le bateau que nous avons essayé était tout neuf et avait été mis à l'eau pour la première fois le matin même. Nous n'avons pas pu poussé le moteur à fond, mais avons pu atteindre les 28 noeuds un court moment.
Résultat, nous repassions l'après midi au magasin voir les différentes options et ils ne nous a pas fallu une heure pour nous décider et signer le bon de commande. Livraison prévue fin septembre, c'est la première fois que j'ai hate à l'automne :lol:
Le moteur est un Suzuki 4 temps 115cv
Le GPS qui était installé nous a bien plu aussi et nous avons pris le même: Magellan fx 324 Map Color, le sondeur : Humminbird 141C, VHF: Navman 7100.

Salut belle unité ,mais pour le Magellan fx 324 Map Color ,j'espere qu'il l'ont amélioré ,car au soleil ... il est quasi illisible

lepiaf37 a écrit :
Salut belle unité ,mais pour le Magellan fx 324 Map Color ,j'espere qu'il l'ont amélioré ,car au soleil ... il est quasi illisible

Je pensais que placé dans une timonerie (et encastré au tableau de bord), il n'était pas nécessaire de prévoir un écran plein soleil. Me trompe je? :cry:

il faut qu'il soit bien a l'ombre

Message aux forumeurs timides du clavier : démonstration faite que nombreuses sont les questions relatives à l'achat de son nouveau bateau.
Qu'on soit pratiquant assidu, rôdé, débutant, ignare, ce qui compte c'est d'écrire ce qu'on ressent avec notre bateau, afin que chacun se fasse une idée la plus claire possible.
c'est pourquoi, IL FAUT POSTER VOS ESSAIS PERSOS ET VOS IMPRESSIONS.
Quoi qu'il en soit dans une timonerie c'est souvent très bruyant......

Nous avons notre Antarès 650 avec un 115cv Suzuki depuis fin juillet et nous avons fait depuis une trentaine d'heures de navigation.
Nous sommes très satisfait de son comportement et de ses performances, mais question bruit ça pourrait être mieux.
Les vibrations entrainent des bruits désagréables au niveau de la banquette arrière si personne n'est assise dessus, les portes et les couvercles de rangements font aussi du bruit et aussi les 2 panneaux en bois qu'il y a de part et d'autre de la porte de timonerie.
Les vibrations sont à leur maximum quand le moteur est à 2500-3000 tours.
Remède pour diminuer ces bruits: coller des petits morceaux de mousse entre les différents éléments qui vibrent entre eux.
Autre petit point un peu "chiant" sur l' Antarès 650: le coupe circuit est un peu loin au fond de la soute de cockpit. Faut pas être trop rouiller pour y aller. (Je ne sais plus où il était placé sur le Merry Fischer)
Les 3 autres points négatifs que nous avions trouvé sur le Merry Fisher 625 étaient:
La casquette de timonerie est bien débordante, mais avec nos 1m82, c'est sûr, on se sera éclaté le crane tôt ou tard.
L'obligation de rabattre la banquette arrière pour ouvrir la soute
La fragilité des 3 pieds de cette banquette arrière.
Pour Capitain Cool et Stargate, c'est promis, je vous ferai un compte rendu d'essai de l'Antarès 650 dans la bonne rubrique :wink: