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Bonjour,
Voici mes consommations (Hdm = heure de marche) sur les 7 dernières saisons :
1. WHITE SHARK 205 – 150 cv OCEANPRO EVINRUDE (2 tps)
- 1998 : 1476 litres – 18.80 l/h – 78.5 Hdm
- 1999 : 1191 litres – 17.02 l/h – 70.0 Hdm
- 2000 : 1099 litres – 17.73 l/h – 62.0 Hdm
- 2001 : 1280 litres – 17.68 l/h – 72.4 Hdm
- 2002 : 1536 litres – 16.82 l/h – 91.3 Hdm
- 2003 : 2115 litres – 18.14 l/h – 116.6 Hdm
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soit sur 6 saisons : 8697 litres – 17.72 l/h – 490.8 Hdm
2. WHITE SHARK 205 – 150 cv YAMAHA 150 PETOX (2 tps HPDI)
- 2004 : 1510 litres – 13.36 l/h – 113 Hdm
Equipage : 5 personnes (4 à 7 personnes à bord)
Activités :
- wakeboard,
- ballades tranquilles dans le Golfe du Morbihan (5 à 12 nds),
- Ballades sur Houat et Hoëdic à 25nds
- et de temps à autres quelques accélérations à 37 nds
Cela semble effrayant : + de 10 000litres en 7 ans … mais quel plaisir !
Voici venu le temps des économies : vendredi prochain sortie de l'eau du bateau pour carénage et hivernage jusqu'en avril 2005.
Il ne reste plus que les revues mensuelles, le salon des Milles Sabords, le salon de Paris et les catalogues 2005 en fév/mars prochain pour continuer à rêver.
@ +

Le problèem n'est pas la consommation, ni même le prix des carburants mais surtout que les revenus ne progressent pas aussi vite que les prix de l'essence!

fred 40 a écrit :
Le problèem n'est pas la consommation, ni même le prix des carburants mais surtout que les revenus ne progressent pas aussi vite que les prix de l'essence!

Solution :idea: :idea: :idea: :idea:
Indexer les salaires sur le prix du carburant :lol: :lol: :lol: :lol:

Salut --
Meme avis que pascalus IV .. une conso - ca veut pas dire grand chose - cela depend de trop de parametres .. >>> Conso. moyenne .. oui.. et apres .. ?? en moyenne, comment pilotez vous ... ??? etc etc ...
Bref, la seule info. qui puisse te donner un ordre d'idee (et franchement une approxim. :cry: ) est
- de prendre un moteur precis (tu seras bien avance a avoir les consos d'un V8 etc etc - sans rancune pour celui qui a donne l'info - c'est juste pour dire que faut comparer ce qui est comparable !!! )...
- de regarder les specif. conso. en fonction des tours et avec une helice precise .. tu rajoutes 15 / 20% et t'es dans le coup (les fiches constructeurs etant en general anemique .. :wink: )
Apres.. il y a le RENDEMENT et là - comme dis pascalus.. depend de la coque, repartition de la charge, etat de la mer / lac etc etc ..
titi10000

Une chose est clair un bateau cela consomme beaucoup trop. Enocre un autre motif d'arreter la plaisance enfin le bateau à moteur.
Cédric

FrenchPhil a écrit :
ao degouté de la plaisance ? un 115ch 2t a carbu, vu les notes d'essence, ca
doit pousser a arreter...

Mais non mais non.. il dit ça parce qu'il est enervé .... hein cedric .... :lol: :lol: :lol:
Titi10000

Avec le 115 yam 2 tps j'ai une moyenne pour cette saison de 13/14 l/h.
Pout infos j'ai eu 4 bateaux à moteur.
Cadorette 156 skipper avec 90 mercury : 15 L/h
Skanes 575 IB V8 200 ch : 14 l/h
Cap-camarat 515 70 ch johnsons : 10 L/h
et le sessa
Cédric

Bonjour
merci de nous préciser le model des moteurs
salutations