C'est pas mal de boulot...
Ca change le sens de la phrase :oops:
la circulation d'eau sur mon evinrude 50 cv
fuite alors !!!
s'il sagit de cela que faut il faire pour changer cette pièce car moi je suis mal voyant et je vais demander de l'aide a mon papa qui est encien mécano en automobile
la circulation d'eau sur mon evinrude 50 cv
Ce que je veux dire, c'est que c'est long à faire. Il faut séparer la tête motrice du fût d'échappement. Donc déposer le bloc moteur pour changer ce joint, si c'est lui qui est HS.
fuite alors !!!
ou lala je me suis fai avoir par le vendeur !
a mon avi il ne faut pas chercher a démonter ce moteur car tou va nous casser dans les doits, si j'utilise le moteur je risque de casser quelque chose ?
je peus me retourner contre le vendeur ?
a mon avi il ne faut pas chercher a démonter ce moteur car tou va nous casser dans les doits, si j'utilise le moteur je risque de casser quelque chose ?
je peus me retourner contre le vendeur ?
la circulation d'eau sur mon evinrude 50 cv
Mets-nous d'abord les photos sur le forum, pour être sûr qu'on parle de la même chose.
la circulation d'eau sur mon evinrude 50 cv
Je remets les images que m'a envoyées totor77, car il a quelques difficultés à le faire.
[Image externe indisponible : http://img20.imageshack.us/img20/9849/fuitesaz5.jpg]
[Image externe indisponible : http://img45.imageshack.us/img45/9400/fuites2os9.jpg]
Ce trou fait sur l'avant semble d'origine, mais ça n'est pas une prise d'eau pour systéme Pitot. Quelqu'un ayant le même moteur peut confirmer?
Et il n'est pas normal que de l'eau s'écoule par là, encore moins de l'huile.
Ca n'est pas à l'endroit que je pensais que ça fuit. Là on dirait que le circuit d'eau est percé dans la section intermédiaire et que ça recrache par ce trou et les silent-bloc.
Il faut de toute façon déposer l'embase pour en avoir le coeur net et trouver d'où vient cette fuite d'huile. Il y a un joint ou des joints HS.
Cette eau est chaude ou froide? L'huile te semble celle d'embase ou sipmlement un mélange imbrulé provenant des cylindres?
[Image externe indisponible : http://img20.imageshack.us/img20/9849/fuitesaz5.jpg]
[Image externe indisponible : http://img45.imageshack.us/img45/9400/fuites2os9.jpg]
Ce trou fait sur l'avant semble d'origine, mais ça n'est pas une prise d'eau pour systéme Pitot. Quelqu'un ayant le même moteur peut confirmer?
Et il n'est pas normal que de l'eau s'écoule par là, encore moins de l'huile.
Ca n'est pas à l'endroit que je pensais que ça fuit. Là on dirait que le circuit d'eau est percé dans la section intermédiaire et que ça recrache par ce trou et les silent-bloc.
Il faut de toute façon déposer l'embase pour en avoir le coeur net et trouver d'où vient cette fuite d'huile. Il y a un joint ou des joints HS.
Cette eau est chaude ou froide? L'huile te semble celle d'embase ou sipmlement un mélange imbrulé provenant des cylindres?
fuite alors !
merci pour le coup de main franck, pour la fuite sur l'avant par le petit trou l'eau est chaude et je crois que la fuite qui se trouve haut deussu elle est tiède ou lala encore une pane bisar
démontage pied d'embase
Bonjour nous allons démonté le pied d'embase mais au niveau de la tige de commande on ne voi pas se qu'il faut démonter pour que l'embase décende un boulon ou une goupille
la circulation d'eau sur mon evinrude 50 cv
regarde le post sur demontage embase jonhson 70 ch 2t
fuite alors !
ok nous pensons avoir trouvé pour démonter l'embase, si non persone a le meme moteur que moi pour une vérification de sortie d'eau merci