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ao mahoru a écrit : Je suis

Publié : dim. févr. 28, 2010 9:55 pm
par Sharky

ao mahoru a écrit :
Je suis à la recherche de photos de la soute ainsi que de l'ouverture. je voudrais aussi savoir si les sièges peuvent être rangé dans cette soute.

 
Bonjour,
 De retour de voyage ce soir je découvre ton post. Je te prépare une réponse demain dans l'après-midi. En attendant, vas voir mon site à la page suivante :
http://pagesperso-orange.fr/jlt-almaco/images/WS_205/index.html
 Réponse plus complète demain
A+
JL

@Stephane : effectivement

Publié : lun. mars 01, 2010 5:03 am
par ao mahoru
@Stephane : effectivement les coques bleu sonttrès jolie, j'adorre aussi en Bordeaux, mais côté pratique je préfère en blanc car les rayures sont moins visible sur la coque et j'ai peur que le bleu passe dans le temps.
Cependant je pense qu'il est tinté dans la masse
@Jean-Luc merci de m'apporter une réponse. Je connais bien ton site d'ailleurs si on passe sur une coqu open c'est grace à ton site que l'on prendra un ws205.
Pourrais-tu me dire si la position de pilotage très à l'arrière du bateau n'est pas contraignante ?
Merci d'avance. 

Bjr,ao mahoru a écrit : Je

Publié : lun. mars 01, 2010 2:51 pm
par Sharky
Bjr,


ao mahoru a écrit :
Je suis à la recherche de photos de la soute ainsi que de l'ouverture. je voudrais aussi savoir si les sièges peuvent être rangé dans cette soute.


Tout d’abord la console des WS 205 a été modifié fin 2003. Un prototype avait été présenté au salon de La Rochelle en septembre puis la version définitive au salon de Paris. Le chantier Kelt avait profité de ce re-looking pour adopter de nouveaux sièges.
Personnellement je n’ai jamais essayé de faire rentrer les sièges dans la console mais si l’entrée de la nouvelle console est plus large, les nouveaux sièges sont également plus volumineux. Je pense que ça ne rentrera pas. Je n’ai plus le bateau pour vérifier.
Sur les anciens sièges la sellerie pouvait s’enlever. J’ai toujours gardé mes sièges à postes.
 
Console (1998)
[Image externe indisponible : http://img25.imageshack.us/img25/9421/199808xxws20522jlt.jpg]
 
[Image externe indisponible : http://img690.imageshack.us/img690/7808/pa040046jlt2003.jpg]

 
Console et sièges (Gd Pavois sept 2003)
[Image externe indisponible : http://img130.imageshack.us/img130/1494/p9130010jlt2003.jpg]
 
[Image externe indisponible : http://img130.imageshack.us/img130/6159/p9130008jlt2003.jpg]
 
[Image externe indisponible : http://img705.imageshack.us/img705/8849/p9130011jlt2003.jpg]
 
 
 Les sièges refaits lors de la sixième saison :
[Image externe indisponible : http://img26.imageshack.us/img26/9404/1009806jlt20090703.jpg]
 


ao mahoru a écrit :
L'année prochaine les petits ne feront plus la siste sur le bateau. Concernant motorisation soit 115 en yam, soit 150 en yam ou suz ou verado si prix canon.


Avec un 115 tu vas t’ennuyer. 150 c’est l’idéal. 3100 trs = 18 à 20nds selon l’état de la mer. A cette allure tu es déjaugé et c’est très confortable.


ao mahoru a écrit :
effectivement les coques bleu sont très jolie, j'adorre aussi en Bordeaux, mais côté pratique je préfère en blanc car les rayures sont moins visible sur la coque et j'ai peur que le bleu passe dans le temps.


Je confirme le bleu passe dans le temps. Si j’avais repris un 3ème WS il aurait été blanc.


ao mahoru a écrit :
Cependant je pense qu'il est tinté dans la masse


Non … les rayures sont bien blanches


ao mahoru a écrit :
Pourrais-tu me dire si la position de pilotage très à l'arrière du bateau n'est pas contraignante ?


Aucun souci pour la position de pilotage. C’est ce que je vais regretté le plus en passant à un Antares 7.50 HB.
Le seul petit défaut du WS 205 : Quand le mer est un peu formée, lorsque l'eau remonte le long de l'étrave tulipée, il n'est pas rare que le vent ramène les embruns sur le pilote et les passagers.
[Image externe indisponible : http://img14.imageshack.us/img14/3632/dscn3207mg20050813.jpg]

Merci Jean-Luc pour cette

Publié : lun. mars 01, 2010 2:51 pm
par ao mahoru
Merci Jean-Luc pour cette réponse détaillé.
J'ai bien retenu les infos concernant la couleur de coque et la motorisation. Cependant sur ce point notre leader 605 à un 115 et cela nous convient. Mais les enfants vont grandir et s'ils veulent goutter aux sports nautique un 15à sera plus approprié et surtout en occasion récente on le trouve en 150 uniquement.
Concernant l'entrée du coffre il va falloir que j'aille en voir un de prêt car je veux absolument pouvoir ranger les deux sièges et bain de soleil à l'intérieur du bateau.
Je viens de voir que Shark en a un en blanc avec un F150 qui est superbe.

N'hésites pas si tu

Publié : lun. mars 01, 2010 3:00 pm
par Sharky
N'hésites pas si tu souhaites plus amples renseignements MP ou almaco@hotmail.fr
Shark a également un site : http://trevignon29.free.fr/
 
A+
PS : demain je vais à Auray voir le futur ALMACO IV

Merci et bonne visite.

Publié : lun. mars 01, 2010 3:09 pm
par ao mahoru
Merci et bonne visite.

Alors Sharky cet Antares ?

Publié : mar. mars 02, 2010 5:38 pm
par Petit-Marcel
Alors Sharky cet Antares ? :p

Désolé , j'accroche pas la

Publié : mar. mars 02, 2010 7:55 pm
par yvan
Désolé , j'accroche pas la ligne des white shark, on dirait des grosses baignoires flottantes sur l'eauImage, à moins de taper dans les grosses coques.
Je salut tous les proprios de Kelt... Bien sûr 

Si nous partons sur de

Publié : mar. mars 02, 2010 9:19 pm
par ao mahoru
Si nous partons sur de l'open le WS 205 et pour notre part plus jolie et costaud que le cap-camarat 635 et le 625 commence à vieillir et donc dur d'en trouver un en bon état.

+ 1 avec ao mahoru pour moi

Publié : mar. mars 02, 2010 9:41 pm
par DAYTONA
+ 1 avec ao mahoru pour moi les WS sont les plus beaux open et paraissent plus costaud que la concurrence....Après c'est mes gouts Image